- •Министерство Путей Сообщения
- •Содержание
- •Реферат
- •Введение
- •Исходные данные
- •1 Выбор методов оперативно-технического обслуживания составление годового и месячного плана тхнического обслуживания и ремонта тяговой подстанции
- •1.2. Разработка схемы и выбор оборудования ру-220кВ отпаечной тяговой подстанции
- •1.3. Составление годового плана-графика технического обслуживания и ремонта оборудования ру-220 кВ
- •1.4. Составление месячного плана-графика технического обслуживания и ремонта оборудования ру-220 кВ
- •Утверждаю
- •2 Техническое обслуживание и ремонт
- •2.2. Конструктивное исполнение измерительного трансформатора нкф-220
- •2.4. Профилактические испытания измерительных трансформаторов в процессе эксплуатации
- •Испытание изоляции обмоток повышенным напряжением
- •2.6. Профилактические испытания после капитального ремонта трансформатора напряжения нкф-220
- •Измерение тока холостого хода трансформатора напряжения
- •3.Техническое обслуживание и ремонт масляного выключателя вмп-10
- •3.2.Конструктивное исполнение и основные параметры масляного выключателя вмп-10
- •3.3. Текущий ремонт масляного выключателя вмп-10
- •3.4.Профилактические испытания для масляного выключателя вмп-10
- •3.5. Капитальный ремонт масляного выключателя
- •4.Техника безопасности при выполнениитехнического обслуживания и ремонта трансформатора напряжения нкф-220 и выключателя вмп-10
- •4.1.Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ на тяговой подстанции
3.3. Текущий ремонт масляного выключателя вмп-10
Перед началом ремонта выполняют внешний ремонт выключателя и привода. При этом обращают внимание на состояние изоляционных тяг и изоляторов; проверяют надежность крепления выключателя и привода, исправность штифтов, шплинтов, шайб и других крепежных деталей, правильность сочленения привода и выключателя; выполняют пробное включение и отключение выключателя. После уточнения объема работ приступают к текущему ремонту. Текущий ремонт с частичной разборкой выключателя ВМП-10 выполняют в следующем порядке: снимают междуфазовые перегородки; отключают ошиновку нижних контактов; сливают масло, отворачивая пробки; открывают нижние крышки и вынимают опорно-дистанционные цилиндры и дугогасительные камеры (при этом не рекомендуется их раскомплектовывать ); открывают верхние дугогасительные крышки и вынимают маслоотделители; проверяют работу масляного демпфера, плавно нажимая рукой на шток, погружают его в цилиндр на 21 мм. Шток под действием пружины после отпускания должен возвращаться в исходное положение. При обнаружении выплесков масла или слабом ходе штока открывают крышку и доливают масло до заполнения одной четвертой части объема цилиндра над поршнем.
Для предупреждения зависания подвижной системы выключателя снимают колпачки механизмов и проверяют состояние рабочих поверхностей колпачков и рычагов. При наличии задира вблизи основания колпачка и наклепа, опилить его острые грани и заменить колпачок, либо в крайнем случае опилить задиры и установить колпачок в перевернутом на 1800 положении, если другая сторона не имеет задира. В случае обнаружения значительного задира или выбоины на корпусе механизма от ударов рычагами неисправный полюс должен быть заменен.
Ремонт подвижных контактов и неподвижных розеточных контактов
С помощью переносной лампы через нижнюю открытую крышку при включенном положении масляного выключателя осматривают наконечники токоведущих стержней, зачищают оплавленные места наждачной бумагой №1 и протирают подвижной контакт салфеткой, смоченной в бензине. В случае значительного износа наконечника необходимо выполнить дальнейшую разборку выключателя и замену наконечника в соответствии с технологическим процессом капитального ремонта.
Всю систему неподвижного розеточного контакта очищают от грязи, промывают в бензине. Проверяют отсутствие повреждений гибких связей, болтов, шайб, пружин и изоляционных подкладок под пружинами. Поврежденные детали заменяют, контакты гибких связей зачищают, болты подтягивают. Обращают внимание на отсутствие трещин в латунном кольце. Металлокерамическую напайку ламелей при небольшом обгорании зачищают личным напильником или наждачной бумагой. После зачистки контактные поверхности ламелей протирают салфеткой, смоченной в бензине и с помощью контрольного медного стержня, имеющего форму и размеры подвижного контакта, проверяют работу розетки. В положении, соответствующем разомкнутому состоянию контактов выключателя, ламели розетки должны быть наклонены во внутрь, а верхние их грани касаться друг друга по оси подвижного контакта. При вводе в розетку контрольного стержня ламели должны равномерно раздвигаться и касаться его всей контактной поверхностью. Усилие выдергивания стержня из розетки, измеряемое динамометром, должно быть в пределах 6. 5-8. 5 кгс. В случае значительного износа розеточного контакта его заменяют новым.
Ремонт дугогасительной камеры и маслоуказателя
Камеру (рис. 3.3.1 ) промывают в чистом сухом трансформаторном масле, тщательно осматривают и зачищают обуглившиеся места наждачной бумагой №1. Проверяют состояние резьбы, отсутствие расслоения и выкрашивания пластин камеры 3,4,5,6 и 7,трещин в стягивающих пластинах 2 и 8, шпильках 9 и гайках 10. Измеряют штангенциркулем диаметр отверстия во вкладыше 1, который должен быть не более 30 мм ; проверяют габаритные размеры камеры, которые должны быть в пределах, указанных на рис.3.3.1., и затяжку гаек на стяжных шпильках без приложения значительных усилий. В случае обнаружения отклонений от указанных норм либо значительных подгаров и расслоений прокладок камеру заменяют новой.
Перед сливом масла проверяют состояние уплотнения маслоуказателя, а во время слива – правильность его работы. При отсутствии течи масла и нормальной работе указатель не разбирают. В случае обнаружения дефектов прочищают клапан, а также отверстие в штуцере или нижнем фланце.
Сборка и регулировка выключателя
На нижнюю крышку бака по фиксирующему винту устанавливают опорно-дистанционный цилиндр 14, а затем камеру 18. Замеряют расстояние между камерой и розеточным контактом 13, для чего определяют высоту розетки (размер А) и опорно-дистанционного цилиндра (размер Б), как указано на рис.18. Разность (Б-А) должна составлять 13-1 мм. Эту величину можно регулировать подбором опорно-дистанционного цилиндра либо подпиливанием вырезов под камеру.
Нижнюю крышку бака 15 с дугогасительным устройством вставляют в изоляционный цилиндр 1 и закрепляют на четырех шпильках. Подтяжку гаек, шпилек производят равномерно по диагоналям во избежание повреждения соприкасающихся поверхностей фланца цилиндра 11 и крышки.
Закрывают маслоспускные отверстия пробками 19 с уплотнением из фибры. С помощью отвеса и уровня проверяют правильность установки рамы и баков выключателя и при необходимости регулируют их. Заливают баки выключателя сухим и чистым трансформаторным маслом.
Через верхнюю полость выключателя в торцы подвижных контактов 2 ввертывают контрольные стержни 1 и собирают схему проверки замыкания контактов (рис. 3.3.19 .).
В отключенном положении выключателя мелом по линейке делают отметки на контрольных стержнях на уровне верхних фланцев фаз выключателя. Такие же отметки делают на штоке масляного демпфера. В ручную с помощью рычага медленно включают масляный выключатель. Одновременно на контрольных стержнях 1 делают отметки, соответствующие моментам загорания ламп 4 и посадки привода на защелку. По отметкам на контрольных стержнях определяют ход токоведущих стержней, одновременность замыкания контактов, вход подвижных контактов в неподвижные. Во включенном положении замеряют ход штоков масляного и пружинного демпферов. Доводя рычагом выключателя до упора, замеряют с помощью щупа зазор между рычагом и упором пружинного демпфера. Если полученные размеры отличаются от контрольных, то необходимо выполнить полную регулировку выключателя по технологическому процессу капитального ремонта.
Ремонт привода масляного выключателя ПЭ-11
Привод масляного выключателя (рис. 3.3.20 .) осматривают, очищают от старой смазки и пыли. Проверяют затяжку гаек, наличие шплинтов, исправность пружин, блок-контактов, проводов коммутации и выводов. На концах оси О3, лежащей на плечиках удерживающей защелки 3, на ролике 1 треугольного рычага не должно быть вмятин и наклепа. Осматривают торцы удерживающей 3 и отключающей защелок 2, на которых не должно быть заусениц и выработок. По уровню и отвесу проверяют правильность установок привода. Наносят тонкий слой смазки ЦИАТИМ-203 и на все валы, оси, плунжеры электромагнитов и другие трущиеся поверхности. Проверяют зазоры между защелками и храповиками блок-контактов, между осью и упором. В процессе эксплуатации возможны случаи зависания привода ПЭ-11 при несрабатывании механизма свободного расцепления. Поэтому после окончания ремонта необходимо проверить его работу в положении переключения. Для этого нажимают на рычаг ручного включения до упора и удерживают привод в положении переключения. Одновременно измеряют зазор между осью и удерживающей защелкой, который должен быть 1-1.5 мм, и медленно выводят из зацепления отключающую защелку (с помощью отключающего рычага) с роликом треугольного рычага.
В результате должно произойти отключение выключателя при угле поворота =15. В случае отказа в отключении из переключающего положения необходимо прежде всего проверить и устранить затирание в механизме свободного расцепления. Дополнительно проверить и устранить затирание в остальных трущихся деталях привода, в том числе и в тягах соединения привода с выключателя. Если указанные меры не дают положительных результатов, следует заменить пружину 5(см. рис.20.) на новую, соответствующую техническим условиям завода-изготовителя.
Для выявления возможности заклинивания привода необходимо произвести многократное опробование(3-5) раз на отключение с поднятым с помощью рычага плунжером выключающего электромагнита. При таком опробовании зазор между регулируемым упором 4 (см.рис.20) и осью треугольного рычага О2 должен быть уменьшен до нуля. В случае заклинивания привода рекомендуется спилить нижнюю распорку средней серьги. Одновременно следует проверить качество клепки верхней распорки. После этого восстанавливают зазор между осью О2 треугольного рычага и регулировочным винтом 4. Для контроля состояния контактной системы после ремонта измеряют пофазно величину переходного сопротивления постоянному току. Затем необходимо закрыть все кожухи, крышки, двери ячеек и проверить возможность отключения масляного выключателя от защиты. При оперативном постоянном токе это осуществляют путем замыкания пофазно контактов токовых реле. При оперативном переменном токе в цепь защиты на токовые выводы пофазно включают нагрузочное устройство. После выполнения текущего ремонта производитель работ заполняет техническую документацию и разрешает оперативному персоналу дальнейшую эксплуатацию масляного выключателя.
Таблица 3.3.1
Типовые нормы времени на текущий ремонт масляного выключателя ВМП-10
Состав исполнителей |
Кол-во исполнителей |
Измеритель работы |
Норма времени на измеритель, Нормо-ч |
|
Электромеханик –1 Электромонтер ТП 3-го разряда - 1 |
2 |
1 выключатель |
1,43 |
|
|
Содержание работы |
Учтенный объем работы на измеритель |
Оперативное время на учтенный объем работы, Нормо-мин |
|
1. |
Наружный осмотр выключателя с проверкой состояния заземления |
1 выключа- тель |
8 |
|
2. |
Проверка состояния контактных соединений |
То же |
13 |
|
3. |
Проверка маслоуказательного устройства |
« |
4 |
|
4. |
Проверка масляного и пружинного буфера |
« |
9,6 |
|
5. |
Чистка изоляторов и других частей выключателя |
« |
7,6 |
|
6. |
Проверка состояния, чистка, смазка трущихся частей и опробование привода |
1 привод |
23,3 |
|
7. |
Опробование выключателя на включение и отключение |
1 выключа-тель |
6,6 |
|
Итого |
72,1 |
|||
Применяемые приборы, инструмент, приспособления и материалы: ключи гаечные, отвертка, молоток слесарный, щуп, стеклянное полотно, смазка, обтирочный материал.
