18​ Характеристика обмоточних проводів.

Призначення обмотувальних проводів - виготовлення об-моток електричних машин, апаратів, приладів, трансформаторів. У цих обмотках зазвичай нараховується велика кількість витків. Обмотувальні проводи багатьох марок мають жили малого діа-метру (на відміну від установочних і монтажних проводів об-моточні проводи характеризують не площею перетину, а діамет-ром жил) і малу товщину ізоляційного шару

Жили обмотувальних проводів виконуються з міді, алюмі-нію і сплавів із великим питомим електричним опором.

Класифікація обмотувальних проводів:

♦ обмоточні проводи з мідними або алюмінієвими жилами і з емалевою, волокнистою або скловолокнистою ізоляцією;

♦ обмоточні проводи з мідними або алюмінієвими жилами й емалево-волокнистою (комбінованою) ізоляцією;

♦ обмоточні проводи з мідними або алюмінієвими жилами І 3 плівковою ізоляцією.

При виготовленні обмотувальних проводів застосовують також лаки (для ізолювання жил) і бавовняні, лавсанові, шов-кові нитки (для ізоляції жил і виготовлення опліток і обмоток).

Маркірування обмотувальних проводів здійснюють за допо-могою сполучення літер, що описують матеріал, із якого зроб-лена жила. До позначення також можуть вводитись додаткові літери, що вказують на особливі властивості матеріалів, із яких виконаний даний провід.

19​ Характеристика монтажних кабелів та проводів.

Монтажні кабелі та проводи призначені для фіксованого монтажу всередині електричних приладів, які працюють від перемінної напруги до 380 В з частотою до 400Гц.

Маркірують монтажні проводи літерами М – монтажний, К – кабель, П – провід, при цьому додається умовне позначення конструктивних особливостей виробів.

Шнури маркірують аналогічно проводам, тобто перша літера визначає вид виробу, друга – вид ізоляційного матеріалу або особливість виробу, третя – конструктивні відзнаки або умови експлуатації.

20​ Загальна характеристика асинхронних електродвигунів.

Асинхронні двигуни - найбільш розповсюджений вид електричних машин,споживають в даний час близько 40% усієї вироблюваноїелектроенергії. Їх встановлена потужність постійно зростає.

Асинхронний двигуни широко застосовуються в приводах металообробних,деревообробних та інших видів верстатів, ковальсько-пресових, ткацьких,швейних, вантажопідіймальних, землерийних машин, вентиляторів, насосів,компресорів, центрифуг, у ліфтах, в ручному електроінструменті, в побутовихприладах і т.д. Низьковольтні асинхронні електродвигуни загального призначення потужністю 0,25 ... 400 кВт, що іменуються в усьому світі стандартні асинхронні двигуни,складають основу силового електроприводу, що застосовується в усіх областяхлюдської діяльності. Їх вдосконалення в промислово розвиненихкраїнах надають великого значення.

21​ Загальна характеристика синхронних електродвигунів.

Синхронні електродвигуни характерні тим, що в них ротор обертається з кутовою швидкістю обертового магнітного поля, яке створюється струмами в фазних обмотках статора, подібних статору асинхронного двигуна. Це досягається тим, що ротор синхронного двигуна являє собою електромагніт або постійний магніт з числом пар полюсів, рівним числу пар полюсів обертового магнітного поля. Взаємодія полюсів обертового магнітного поля і полюсів ротора забезпечує постійну кутову швидкість.

Конструктивно синхронні електродвигуни виконані аналогічно асинхронним двигунам: статор і ротор, причому статор синхронного двигуна не відрізняється від статора асинхронного двигуна.

Ротор синхронного двигуна являє собою електромагніт з явно вираженими полюсами або неявно полюсний. Основою для створення обертового моменту є взаємодія обертового змінного магнітного поля, яке створюється в статорі, з постійним магнітним полем ротора. Пуск такого двигуна здійснюється безпосереднім підключенням його фазних обмоток статора до електричної мережі. Для виникнення синхронного моменту при пуску двигуна в парах полюсів постійного магніту розміщуються стержні короткозамкнутої обмотки.