Устройства на пересечении водопроводных линий с дорогами, реками и оврагами

При пересечении водопроводных линий с путями железных дорог прокладка труб непосредственно в земле не допускается, так как разрыв или повреждение их может вызвать размыв железнодорожного полотна. Поэтому трубы прокладывают в специальных туннелях или футлярах (кожухах). Те и другие в случае разрыва водопроводной трубы позволяют отвести воду из-под путей и произвести ремонт линии без повреждения полотна и перерыва в движении. Футляры выполняются из стальных труб большего, чем водопроводные трубы, диаметра. Для ремонта труб их приходиться извлекать из футляра, что должно быть предусмотрено при устройстве одного из колодцев. Футляр должен иметь уклон к одному из колодцев для слива воды из труб при авариях. На трубе должно быть предусмотрено устройство выпуска.

Переход водопроводных труб через реки может быть осуществлен по мосту, с использованием существующего, а в отдельных случаях с устройством специального моста, а также по дну реки. При переходе водопроводной линии по мосту, трубы подвешивают к проезжей части моста, с обеспечением доступа к ним для осмотра и ремонта.

Для переходов следует применять стальные трубы. Чтобы предотвратить замерзание воды в трубах, их необходимо утеплять.

При переходе по дну водоема трубопровод укладывают в виде дюкера. Так как дюкер в процессе эксплуатации не доступен для осмотра и ремонта, его следует устраивать особенно тщательно. Для дюкера применяют стальные трубы повышенной прочности со сварными стыками, усиленными муфтами. Дюкер собирают и сваривают на плотах, подмостях, на льду и т.п. и погружают целиком в траншею, заготовленную на дне водоема путем подводного землечерпания. В последнее время с успехом применяют устройство дюкеров способом так называемого протаскивания. По этому способу дюкер собирают на берегу и в готовом виде протаскивают тросами по дну на место с помощью трактора или лебедки. Оба конца дюкера должны заканчиваться в специальных колодцах с устройством в них соответствующих переключений.

13. Техническая эксплуатация водопроводных сетей

и водоводов

13.1. Основные задачи технической эксплуатации

сетей и водоводов

К задачам технической эксплуатации сети относятся: наблюдение за работой и состоянием сети и ее оборудования; устранение обнаруженных дефектов, текущий ремонт стыковых соединений и арматуры; промывка и прочистка водопроводных труб; ликвидация аварий на сети; присоединение новых участков сети и домовых ответвлений; оттаивание замерших линий; уход за уличными водоразборными кранами.

Наблюдение за работой и состоянием сети ведется путем регулярного планового обхода сети и осмотра всех колодцев и расположенной в них водопроводной арматуры. Такой обход делается несколько раз в год и, во всяком случае, не менее двух раз в год – осенью и весной. При осмотре проверяют исправность задвижек и пожарных гидрантов, производят подтяжку болтов на фланцевых соединениях и т.п. Замеченные неисправности немедленно устраняют.

Весьма важным вопросом при эксплуатации сети является определение причин утечки воды из сети и их устранение. Утечка обычно, за исключением аварийных случаев, происходит из-за недостаточной плотности стыковых соединений труб и неполного закрытия водоразборной арматуры (во внутренних водопроводах). Осмотр кранов позволяет установить, что является основной причиной утечки: неисправность арматуры или плохое состояние сети. Для нахождения места утечки воды в наружной сети, происходящей вследствие повреждения стыков или образования трещин в трубе, применяют специальные чувствительные слуховые приборы (стетоскопы, аквафоны). Устанавливая эти приборы на земле вблизи предполагаемого места утечки и передвигая их вдоль линии, можно без раскопа по изменению силы звука обнаружить место утечки. Обнаруженные неисправности устраняют путем соответствующего ремонта.

Ремонтные работы на сети подразделяются на два вида: а) текущий ремонт; б) капитальный ремонт.

Текущий ремонт включает в себя профилактический ремонт, планируемый заранее по объему и времени выполнения, и непредвиденный ремонт, выявляемый в процессе эксплуатации и выполняемый в срочном порядке. К текущему ремонту, производимому за счет эксплуатационных расходов относятся следующие работы: заделка отдельных мест утечек в линиях сети с установкой ремонтных муфт, хомутов или сваркой; подчеканка отдельных раструбов; проверка на утечку отдельных участков сети; ремонт дюкеров; колодцев; разборка, чистка, смазка, окраска задвижек, гидрантов, вантузов, водоразборных колонок, ремонт домовых вводов.

Капитальный ремонт включает в себя те работы, в процессе которых производится смена изношенных конструкций, узлов и деталей или замена их на более прочные и экономичные. Капитальный ремонт осуществляется за счет амортизационных отчислений, предназначенных для этих целей.

В процессе эксплуатации на стенках труб отлагаются выпадающие из воды минеральные соли. Образующиеся твердые отложения на стенках труб можно удалять с помощью режущих приборов, протаскиваемых на тросах через трубы и соскабливающие отложения с их стенок.

Для очистки стенок труб малых диаметров от твердых отложений и продуктов коррозии может быть применена промывка труб раствором кислоты. Чтобы предохранить стенки металлических труб от разъедающего действия кислоты, в трубы вводят специальные вещества (ингибиторы). Трубы заполняют раствором кислоты на 15 – 20 часов и затем после удаления раствора промывают водой в течение 2 – 2,5 часов.

В зимнее время может произойти замерзание воды в трубах сети на тупиковых участках. Замерзшие участки оттаивают горячей водой или электрическим током (при металлических трубах). В первом случае в специальном котле нагревают воду, поступающую в него непосредственно из сети. Затем горячую воду водят в замерзший участок по пеньковому или резиновому рукаву с помощью специальных металлических наконечников (для создания струи горячей воды). При электропрогреве через трубы пропускают ток, нагревающий их стенки и вызывающий таяние льда.