
- •Содержание
- •1 Общие указания по выполнению дипломного проекта
- •1.1 Тематика дипломных проектов
- •Тема 1- Электрооборудование и электропривод станка (установки)
- •Тема 2 – Разработка методики наладки электропривода Введение
- •Графическая часть
- •1.2 Содержание, объем дипломного проекта и основные правила
- •2 Методические указания по выполнению электротехнической части дипломного проекта
- •2.1 Общие сведения
- •2 Вентилятор
- •3 Насос
- •4 Компрессор
- •5 Токарный станок
- •6 Сверлильный станок
- •7 Расточной станок
- •8 Продольно-строгальный станок
- •9 Фрезерный станок
- •10 Шлифовальный станок
- •11 Лифт
- •12 Конвейер
- •13 Центрифуга
- •14 Эскалатор
- •2.5 Проверка электродвигателя выбранной мощности
- •2.6 Расчёт механической характеристики электродвигателя
- •2.6.1 Расчёт механической характеристики асинхронного двигателя
- •2.6.2 Расчёт механической характеристики двигателя постоянного тока
- •2.7 Разработка методики наладки и эксплуатации
- •2.7.1 Мероприятия по наладке и эксплуатации эп
- •2.7.2 Расчет показателей надежности эп
- •3 Отзыв и рецензия
- •4 Доклад дипломника
- •5 Критерии оценки защиты дипломных проектов
2.5 Проверка электродвигателя выбранной мощности
Проверка двигателя по нагреву осуществляется методом эквивалентных величин (момента, тока, мощности) по условию:
,
(2.37)
где
- номинальный момент двигателя, Н·м.
Проверка двигателя по перегрузочной способности осуществляется по условию:
,
(2.38)
где
- максимальный момент, развиваемый
двигателем, Н·м;
-
наибольшее значение статического
момента на нагрузочной диаграмме, Н·м;
,
(2.39)
где
-
допустимый коэффициент перегрузки
двигателя по моменту.
Проверка двигателя по пусковым условиям осуществляется по условию:
,
(2.40)
где
- момент, развиваемый двигателем при
пуске, Н·м;
-
максимальное значение статического
момента при пуске, Н·м;
,
(2.41)
где
- кратность пускового момента.
Если эквивалентные величины превышают номинальные и не выполняются условия проверки двигателя по перегрузке и пуску, то в этом случае следует выбрать по каталогу двигатель большей мощности и повторить расчеты.
2.6 Расчёт механической характеристики электродвигателя
2.6.1 Расчёт механической характеристики асинхронного двигателя
Механическая характеристика асинхронного электродвигателя (АД) может быть рассчитана по упрощённой формуле Клосса:
,
(2.42)
где MК - критический (максимальный) момент АД, Н*м;
S - скольжение АД;
SК - критическое скольжение АД.
Критический момент АД определяется по формуле:
(2.43)
где λm - коэффициент, характеризующий перегрузочную способность АД; задаётся в паспортных данных АД;
(2.44)
где МН - номинальный момент АД.
Критическое скольжение АД SК можно определить по формуле:
(2.45
)
где SН - номинальное скольжение АД, определяемое по формуле:
.
(2.46)
Общий вид механической характеристики асинхронного двигателя показан на рисунке 2.1.
На характеристике обычно выделяют 4 характерные точки:
1 - S = 0; ω = ω0 ; М = 0 - точка идеального холостого хода;
2 - S = SH; ω = ωН ; М = МН - точка номинального режима двигателя;
3 - S = SК; М = МК - точка критического режима двигателя;
4 - S = 1; ω = 0; М = МКЗ = МП - точка короткого замыкания.
Обычно для расчёта механической характеристики асинхронного двигателя задаются пределами скольжения от 0 до 1 с шагом 0,1 , подставляя их в формулу (2.42), характерные точки лучше рассчитать отдельно.
Рисунок 2.1 - Механическая характеристика АД
Пусковой момент двигателя МП (момент короткого замыкания) можно рассчитать, зная номинальный момент АД и кратность пускового момента МП / МН , которая обычно указывается в паспортных данных двигателя:
.
(2.47)