
3. Анализ использования рабочего времени работников локомотивных бригад
Рабочее время локомотивных бригад Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» за 6 месяцев 2010/2011 гг.
№ п/п |
Показатель |
РО-2 Екатеринбург |
Дорога |
||
2010 |
2011 |
2010 |
2011 |
||
1 |
Фактический контингент (ср.списочный состав), чел. |
3309 |
3414 |
10115 |
10542 |
2 |
Норма рабочего времени, час. |
941 |
942 |
941 |
942 |
3 |
Часы неявок на работу, предусмотренные законодательством на одного человека, час |
167,2 |
187,4 |
161,8 |
181,8 |
|
% от нормы часов |
17,8 |
19,9 |
17,2 |
19,3 |
3.1 |
Отпуск, час |
352334 |
373580 |
1068563 |
1181570 |
|
На одного человека, час |
106,5 |
109,4 |
105,6 |
112,1 |
3.2 |
Больничные, час |
78219 |
98085 |
232630 |
302355 |
|
На одного человека, час |
23,6 |
28,7 |
23,0 |
28,7 |
3.3 |
Академический отпуск, час |
35693 |
48581 |
107506 |
129756 |
|
На одного человека, час |
10,8 |
14,2 |
10,6 |
12,3 |
3.4 |
Гос. обязанности |
4520 |
2103 |
7779 |
2879 |
|
На одного человека, час |
1,37 |
0,62 |
0,77 |
0,27 |
3.5 |
Курсы повышения квалификации |
82355 |
117468 |
220328 |
299881 |
|
На одного человека, час |
24,9 |
34,4 |
21,8 |
28,4 |
4 |
Отвлечения на одного человека, час |
29,9 |
26,2 |
22,5 |
21,4 |
|
% от нормы часов |
3,2 |
2,8 |
2,4 |
2,3 |
4.1 |
Сопровождение в ремонт, час |
1132 |
3754 |
10362 |
18310 |
|
На одного человека, час |
0,3 |
1,1 |
1,0 |
1,7 |
|
% от нормы часов |
0,04 |
0,12 |
0,11 |
0,2 |
4.2 |
Командировки в другие депо, час |
76260 |
57689 |
139342 |
108382 |
|
На одного человека, час |
23,0 |
16,9 |
13,8 |
10,3 |
|
% от нормы часов |
2,4 |
1,8 |
1,5 |
1,1 |
4.3 |
Отпуск без содержания, час |
1944 |
1470 |
15541 |
13833 |
|
На одного человека, час |
0,6 |
0,4 |
1,5 |
1,3 |
|
% от нормы часов |
0,06 |
0,05 |
0,2 |
0,14 |
4.4 |
Замещение на несвойственную работу, час |
18795 |
20161 |
47417 |
54271 |
|
На одного человека, час |
5,7 |
5,9 |
4,7 |
5,1 |
|
% от нормы часов |
0,6 |
0,6 |
0,5 |
0,5 |
4.5 |
На комиссионный осмотр, час |
|
344 |
5076 |
11690 |
|
На одного человека, час |
0,0 |
0,1 |
0,5 |
1,1 |
|
% от нормы часов |
0,00 |
0,01 |
0,05 |
0,12 |
4.6 |
Прочие отвлечения, час |
904 |
6079 |
9585 |
18829 |
|
На одного человека, час |
0,27 |
1,8 |
0,95 |
1,8 |
|
% от нормы часов |
0,03 |
0,2 |
0,1 |
0,2 |
5 |
Отработано на одного человека, час |
721,6 |
801,5 |
748,1 |
807,7 |
|
% от нормы часов |
76,7 |
85,1 |
79,5 |
85,7 |
6 |
Следование пассажиром, час |
104287 |
134968,7 |
267596,8 |
405479 |
|
На одного человека, час |
31,5 |
39,5 |
26,5 |
38,5 |
|
% от нормы часов |
3,3 |
4,2 |
2,8 |
4,1 |
7 |
Одиночное следование |
173430,2 |
151273,5 |
421664,9 |
425472,9 |
|
На одного человека, час |
52,4 |
44,3 |
41,7 |
40,4 |
|
% от нормы часов |
5,6 |
4,7 |
4,4 |
4,3 |
8 |
Простой, час |
42359,5 |
63999,6 |
83304 |
150744,8 |
|
На одного человека, час |
12,8 |
18,7 |
8,2 |
14,3 |
|
% от нормы часов |
1,4 |
2,0 |
0,9 |
1,5 |
9 |
Сверхурочные, час |
5593,4 |
255309,1 |
15083,5 |
756606,5 |
|
На одного человека, час |
1,7 |
74,8 |
1,5 |
71,8 |
|
% от нормы часов |
0,2 |
7,9 |
0,2 |
7,6 |
10 |
Работа в сорванный выходной день |
19061,5 |
|
134571,3 |
0 |
|
На одного человека, час |
5,8 |
0,0 |
13,3 |
0,0 |
|
% от нормы часов |
0,61 |
0,0 |
1,4 |
0,0 |
11 |
Недоработка |
98564,3 |
5642,5 |
237188,3 |
30548 |
|
На одного человека, час |
29,8 |
1,7 |
23,4 |
2,9 |
|
% от нормы часов |
3,2 |
0,2 |
2,5 |
0,3 |
Проведем
анализ рабочего времени за 2010 год. В
соответствии с данными на одного человека
за 2010 было:
отработано 721,6 часов;
с поездом: 721,6 – 31,5 – 52,4 – 12,8 = 624,9 ч;
следование пассажиром: 31,5 ч;
одиночное следование: 52,4;
простой: 12,8 ч;
отвлечения: 29,9 ч.
Отсюда найдем Топ(н) = 624,9 + 31,5 + 52,4 = 708,8 ч;
Топ(ф) = 708,8 + 12,8 + 29,9 = 751,5 ч.
Рассчитаем показатели использования рабочего времени:
Коэффициент использования рабочего времени:
Коэффициент потерь времени по организационно-техническим причинам:
Максимально возможный прирост производительности труда при устранении всех потерь и нерациональных затрат рабочего времени:
Проведем анализ рабочего времени за 2011 год. В соответствии с данными на одного человека за 2011 было:
отработано 801,5 часов;
с поездом: 801,5 – 39,5 – 44,3 – 18,7 = 699 ч;
следование пассажиром: 39,5 ч;
одиночное следование: 44,3;
простой: 18,7 ч;
отвлечения: 26,2 ч.
Отсюда найдем Топ(н) = 699 + 39,5 + 44,3 = 782,8 ч;
Топ(ф) = 782,8 + 18,7 + 26,2 = 827,7 ч.
Рассчитаем показатели использования рабочего времени:
Коэффициент использования рабочего времени:
Коэффициент потерь времени по организационно-техническим причинам:
Максимально возможный прирост производительности труда при устранении всех потерь и нерациональных затрат рабочего времени: