2. Механизм дорожно-транспортного происшествия

События, предпосылающие ДТП, и само происшествие происходят на участке пути определенной протяженности и в течение некоторого времени. Предпосылки ДТП появляются, когда один из элементов дорожной обстановки (транспортное средство, пешеход, препятствие или опасный участок дороги) создает опасность для движения автомобиля.

Дорожно-транспортное происшествие протекает очень быстро, иногда в течение нескольких секунд. Вначале в процессе нормального движения возникает опасная дорожная обстановка, при которой какое-нибудь препятствие оказывается на полосе движения транспортного средства. Такое препятствие может быть как неподвижным (выбоина на дорожном покрытии, скользкий участок дороги), так и движущимся (другое транспортное средство, пешеход, животное).

В опасной дорожной обстановке участники движения обязаны принять все меры для ее ликвидации. Если эти меры не приняты или приняты с запозданием возникает аварийная дорожная обстановка, в которой предотвратить ДТП технически невозможно. В такой обстановке водитель не может избежать ДТП, даже используя все технические средства, имеющиеся в его распоряжении.

Опасная обстановка на дороге перед водителем может возникнуть несколько раз за смену. В большинстве случаев он ее успешно ликвидирует благодаря тому, что вовремя обнаруживает препятствие или опасность для движения, своевременно и квалифицированно принимает меры безопасности, как этого требует п. 10.1 Правил.

Так, например, пешеход, внезапно сошедший с тротуара и пересекающий улицу перед движущимся автомобилем, создаст опасную дорожную обстановку. Водитель, заметив пешехода, может своевременно затормозить или повернуть рулевое колесо и предотвратить наезд. Если он этого не сделает или сделает слишком поздно, автомобиль приблизится к пешеходу, опасная дорожная обстановка перерастает в аварийную и наезд станет неизбежным.

Опасная дорожная обстановка перерастает в аварийную, если водитель не заметил опасность или препятствие, или поздно их заметил, неверно оценил обстановку, не принял мер по ликвидации опасных последствий, принял их с опозданием или с ошибками. В аварийной обстановке водитель уже не может избежать ДТП, даже если он использует все технические средства, имеющиеся в его распоряжении. В определенных условиях предотвратить ДТП может лишь другой участник аварийной обстановки, вовремя изменивший скорость или направление движения. Однако и в этом случае за нарушение Правил, повлекших возникновение аварийной обстановки, водитель подлежит административному наказанию.

3. Порядок расследования дорожно-транспортных происшествий. Обязанности водителя при дтп

Все ДТП подлежат тщательному изучению и внимательному разбору, чтобы установить причины и выявить виновных. Независимо от размера материального ущерба, даже при отсутствии гибели или ранения людей.

Лица, виновные в совершившемся ДТП, несут индивидуальную материальную, административную или уголовную ответственность.

Установление личной ответственности требует изучения причин и последствий каждого ДТП. К этой работе привлекают работников, имеющих специальное познание в юриспруденции, криминалистике, медицине, психофизиологии, а также в конструкции автомобилей, технологии изготовления их, обслуживании и ремонте машин, эксплуатации дорог, безопасности движения и др. Работа этих специалистов может быть тесно связана с судебной медэкспертизой. Водителю, причастному к ДТП, предстоит общаться с перечисленными специалистами.

Любое ДТП предварительно расследуется работниками ГИБДД, а происшествие с участием ведомственных, транспортных средств подлежит также служебному расследованию. Если в поведении участников ДТП усматривается состав уголовного преступления, то проводят еще и судебное следствие.

Для объективного изучения обстоятельств ДТП, установления его причин и действий участников проводят судебную автотехническую экспертизу. Экспертами являются квалифицированные специалисты в области дорожного движения, конструкции и теории автомобиля, психофизиологии водителя и других научных дисциплин.

Организация, методика расследования ДТП и состав лиц, привлекаемых для его проведения, зависят от характера и последствий происшествия. С момента происшествия и до прибытия на его место официальных лиц, уполномоченных проводить расследование, проходит определенное время. От того, как развиваются события в течение этого времени, зависят возможность объективного расследования, жизнь и здоровье пострадавших людей и безопасность на данном участке дороги. От того, как выполняют свои обязанности причастные к ДТП водители, зависит многое в судьбах участников происшествия.

Водитель, причастный к ДТП, должен немедленно остановить (не трогать) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки на расстоянии, предусмотренном п. 7.2 Правил.

Пострадавшим в ДТП должно быть уделено первоочередное внимание. Им как можно быстрее нужно оказать доврачебную помощь и при необходимости отправить в ближайшее лечебное учреждение, для чего вызвать «скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавшего на попутном транспортном средстве. Водителю, причастному к ДТП, покидать место происшествия нельзя. Исключение составляет лишь случай, когда необходимо на своем автомобиле доставить пострадавших в ближайшее лечебное учреждение. Там необходимо сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства, предъявить документ, удостоверяющий личность, или водительское удостоверение и регистрационный документ на транспортное средство. После этого водитель должен возвратиться к месту происшествия.

На месте ДТП кроме помощи пострадавшему водителю необходимо выполнить следующее:

1. при необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавшего на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно в присутствии свидетелей зафиксировать доступными средствами (мелом, острым предметом) положение транспортного средства на месте происшествия, а также предметов, следов и других признаков, имеющих отношение к происшествию, а также принять возможные меры к их сохранению и организации объезда;

2. записать фамилии и адреса очевидцев происшествия;

3. сообщить о случившемся по телефону или с помощью проезжающих водителей органам внутренних дел или сотрудникам милиции;

4. ожидать прибытия сотрудников милиции.

Водители, причастные к ДТП, могут самостоятельно прибыть на ближайший пост ГАИ или в орган милиции для оформления происшествия в установленном порядке, если в результате происшествия нет пострадавших, а также нет разногласий в оценке обстоятельств случившегося. При этом водители должны составить схему ДТП и подписать ее.

Нужно помнить, что попытка водителя скрыться с места ДТП или неоказание им помощи пострадавшим может повлечь уголовную ответственность, причем ответственность наступает независимо от вины водителя в данном ДТП.

Состав оперативной группы, направленной для расследования ДТП, зависит от характера и последствий происшествия. Сотрудник ГАИ выезжает на любое происшествие. В случае гибели людей или когда нанесен крупный материальный ущерб, в состав оперативной группы включают следователя органов внутренних дел. Если в результате происшествия есть погибшие, в нее включают эксперта-криминалиста и судебного медика.

При ДТП с тяжелыми последствиями (много погибших, большое число раненых) оперативную группу возглавляет начальник органа МВД, его заместитель или начальник отделения ГАИ. Для участия в осмотре места происшествия он может привлечь специалиста-автотехника.

Если ДТП произошло с человеческими жертвами, а также если водитель скрылся, выезд на место происшествия начальника органа или его заместителя обязателен. В таких случаях в оперативную группу включают сотрудника уголовного розыска или эксперта-криминалиста.

Оперативная группа проводит тщательный осмотр места происшествия, фиксирует все обстоятельства, опрашивает участников происшествия, пострадавших, свидетелей и выполняет другую работу по накоплению материалов для последующего следствия. Если на место происшествия выехал только работник ГАИ, весь объем работы выполняет он сам с помощью работника милиции и участников происшествия. При отсутствии телесных повреждений и смерти людей, а также в случаях, когда нанесен несущественный материальный ущерб (при определении суммы причиненного ущерба учитывают процент износа транспортных средств к моменту ДТП), расследование, как правило, ограничивается составлением протокола, который обычно становится единственным документом, на основании чего решается вопрос об административной ответственности водителя.

Нарушитель имеет право ознакомиться с протоколом, представить к нему письменное объяснение и замечания, изложив мотивы отказа от его подписания. Кроме того, нарушитель может защищать свои интересы представлением необходимых документов, заявлений, ходатайств и обжалованием неправомерных действий.

Дела об административных правонарушениях рассматривают по месту совершения нарушения или по месту учета транспортного средства в 15-дневный срок с момента поступления дела комиссией ГИБДД и городских районных органов внутренних дел, административными комиссиями при органах самоуправления, судьями и судами.

Может быть принято решение о проверке знаний нарушителем Правил дорожного движения или навыков вождения либо о направлении его на занятия для изучения Правил или методов безопасности вождения.

Комиссия выносит постановление, в котором излагаются сущность проступка и принятые по этому решения. Постановление объявляют немедленно, а копию его в течение трех дней вручают нарушителю и пострадавшим.

Разбирательство дел по ДТП во всех судах проводится на открытых заседаниях, за исключением случаев, когда это противоречит интересам охраны государственной тайны. Рассмотрение дела в суде заключается в исследовании доказательств по делу: допрашивают подсудимых, потерпевших, свидетелей, заслушивают заключения экспертов, осматривают вещественные доказательства, оглашают протоколы и другие документы.

Согласно Положению о Государственной инспекции (п. 13) гражданин, считающий, что действие или бездействие сотрудника ГИБДД привели к ущемлению его прав и свобод вправе обжаловать эти действие или бездействие вышестоящему должностному лицу ГИБДД, прокурору и (или) в суд.

Если в дорожно-транспортном происшествии участвовало транспортное средство, принадлежащее автотранспортному или другому предприятию (организации), то одновременно с рассле­дованием правоохранительных органов проводят служебное расследование.