- •Инструкции к практическим работам
- •150054 Г. Ярославль, ул. Автозаводская, 1-а, тел/факс (4852) 73-28-04; е-mail: avtomeh@bk.Ru содержание
- •Пояснительная записка
- •Инструкция к практической работе №1
- •5. Задание
- •Варианты заданий
- •6.Методика расчета
- •Наименьшее допускаемое значение коэффициента
- •Инструкция к практической работе №2
- •5.Задание:
- •Варианты заданий
- •6.Методика расчета
- •Инструкция к практической работе №3
- •5. Задание
- •Варианты заданий
- •6.Методика расчета
- •Инструкция к практической работе №4
- •5. Задание
- •Варианты заданий
- •6.Методика расчета
- •5. Задание
- •Варианты заданий
- •6.Методика расчета
- •Редукторы вк
- •Основные размеры
- •Инструкция к практической работе №6
- •1.Тема: Определение грузоподъемности домкрата по заданным условиям
- •2.Цель работы: познакомиться с конструкцией и принципом действия гидравлического домкрата и рассчитать его основные характеристики.
- •3. Порядок выполнения
- •4.Общие сведения
- •5. Задание
- •Варианты заданий
- •6.Методика расчета
- •Инструкция к практической работе №7
- •5. Задание
- •Варианты заданий
- •6.Методика расчета
- •Инструкция к практической работе №8
- •5. Задание
- •Варианты заданий
- •6.Методика расчета
- •Рекомендуемые скорости движения ленты конвейера
- •Значение коэффициентов m1, m2, m3, m4, m5 для конвейеров с барабанами на подшипниках качения
- •Значения коэффициента сопротивления w
- •Двухступенчатые редукторы
- •Характеристика полиспастов унифицированных мостовых электрических кранов
- •Коэффициенты полезного действия сдвоенных полиспастов
Наименьшее допускаемое значение коэффициента
ЗАПАСА ПРОЧНОСТИ - ПО НОРМАМ ГОСТЕХНАДЗОРА
Наименование канатов |
K3 |
Грузовые и стреловые для приводов Ручного……………………………………………………………………….……. машинного при режиме работ: легком…………………………………………………………………………... среднем…………………………………………………………………………. тяжелом………………………………………………………………… ……... Стреловые, выполняющие функции растяжек…………………………………. Грейферные, для грейферов с раздельным приводом от двух двигателей (принимая, что масса грейфера с грузом равномерно распределена на все канаты)…………………………………………………………………................... Грейферные для грейферов с приводом от одного двигателя, а также грейферов одноканатных и моторных…………………………………………... Оттяжки мачт и опор: постоянно действующих кранов………………………………………............ временно действующих кранов (со сроком до одного года)……………….. Канаты лебедок, предназначенных для подъема людей………………………. |
4,5
5,0 5,5 6,0 3,5
6,0
5,0
3,5 3,0 9,0 |
Инструкция к практической работе №2
1.Тема: Расчёт и выбор барабана и полиспаста
2.Цель работы: научиться производить расчет и проверку барабана по заданным условиям и выполнять схемы выбранных полиспастов.
3. Порядок выполнения
3.1 Прочитать общие сведения
3.2 На формате А4, оформленном рамкой и основной надписью, записать тему, цель работы, задание с исходными данными (по указанному варианту)
3.3 Рассчитать основные размеры барабана и произвести его проверку (см. методику расчета)
3.4 Выполнить схему выбранного полиспаста
4.Общие сведения
БАРАБАНЫ
Применяют для однослойной и, реже, многослойной навивок канатов или сварных цепей.
Барабаны выполняют литыми из чугуна или стали и сварными из стали.
Барабаны могут иметь гладкую поверхность или поверхность с винтовой канавкой (нарезные). В большинстве случаев в грузоподъемных машинах применяют нарезные барабаны для однослойной навивки каната. Канавки, нарезанные на поверхности барабана (по винтовой линии), увеличивают поверхность соприкосновения, чем уменьшают напряжения смятия, устраняют трение между соседними витками и износ каната.
По правилам Ростехнадзора длина нарезного барабана должна быть такой, чтобы при низшем рабочем положении грузозахватного приспособления на барабане оставалось не менее 1,5 витка каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.
Канатные барабаны крепятся шпонками на валах и осях, вращающихся в подшипниках качения.
При расчете барабана определяют его диаметр, толщину стенки, шаг нарезки, радиус канавки, длину барабана и проводят его проверку на сжатие, а также совместное действие изгиба и кручения.
ПОЛИСПАСТЫ
Полиспастом называют систему подвижных и неподвижных блоков, соединенных гибкой связью (канатом или цепью).
Они бывают силовые – для увеличения силы и скоростные – для увеличения скорости. Обычно в грузоподъемных машинах применяют силовые полиспасты, позволяющие уменьшить натяжение гибкого грузового органа, момент от веса груза на барабане и передаточное число механизма.
Полиспасты бывают одинарные и сдвоенные. В одинарных один конец закреплен на барабане, второй – на неподвижном элементе или крюковой обойме. В сдвоенных на барабане закрепляют оба конца каната.
Основной характеристикой полиспаста является его кратность. Кратность полиспаста вычисляют как отношение числа канатов, на которых подвешен груз, к числу канатов, набегающих на барабан.
На рисунке 4 выполнена схема сдвоенного полиспаста
Р
ис.
4
