
- •Тема 1 Контрольно-ремонтна автомобільна станція крас-1рш
- •Тема 2 Машина перевезення зіп-2 «Берда»
- •Тема 3 Контрольно-вимірювальні прилади крас-1рш
- •1. Частота синусоїдальних сигналів від 10 Гц до 20 мГц;
- •Тема 4 Міри безпеки при роботі з контрольно-вимірювальними приладами.
- •Тема 1 Основні положення, керуючі документи, що регламентують експлуатацію техніки й озброєння у військах
- •Тема 2 Технічне обслуговування рпк-2
- •Тема 3 Обсяг робіт при різних видах технічного обслуговування
- •Тема 4 Сіткові графіки робіт технічного обслуговування №2
- •Тема 1 Види ремонту і їхні характеристики
- •Тема 2 Несправності радіоприладного комплексу рпк-2
- •Тема 3 Організація робіт з ремонту озброєння й техніки
- •Тема 4 Пошук й усунення несправностей
- •Тема 1 Види й режими зберігання, їхня характеристика
- •Тема 2 Технічне обслуговування комплексів, що перебувають на зберіганні
- •1. При короткочасному зберіганні:
- •2. При тривалому зберіганні:
- •Тема 3 Парки й сховища, устаткування парків
- •Список літератури:
- •Тема 1 Контрольно-ремонтна автомобільна станція крас-1рш.
Тема 2 Технічне обслуговування рпк-2
Ціль: вивчити види й періодичність технічного обслуговування РПК-2, порядок організації технічного обслуговування, а також технічну документацію, яка використовується для технічного обслуговування
2.1 Види й періодичність технічного обслуговування
Технічне обслуговування є складовою частиною експлуатації, від правильності проведення якого багато в чому залежить тривалість служби озброєння і його готовність до використання. Технічне обслуговування техніки полягає:
- у перевірці її укомплектованості й справності;
- у чищенні, мийці, настроюванні, регулюванні, змащенні й заправленні;
- в усуненні несправностей і недоліків;
- у заміні деталей з обмеженим терміном служби й зберіганні;
- у перевірці засобів вимірів;
- у перевірці технічного огляду посудин високого тиску.
В основу технічного обслуговування покладена планово-попереджувальна система, заснована на обов'язковому проведенні певного виду технічного обслуговування залежно від кількості відпрацьованих годин (циклів). пройдених кілометрів, а також календарних строків, умов експлуатації й зберігання.
Технічне обслуговування підрозділяється на наступні види (див. Додаток 1):
• контрольний огляд (КО) - проводиться перед виходом з парку,
на привалі, при поверненні в парк. Час КО - перед виходом з парку 14-15хв; на привалі -1бмин; при поверненні в парк 1-4 години. КО проводиться екіпажем.
• поточне обслуговування (ПоО) - проводиться 1 раз у два тижні.
Час ПоО - 6 годин 20хв. ПоО проводиться екіпажем ЗСУ під керівництвом заступника по озброєнню.
• технічне обслуговування №1 (ТО-1) - проводиться 1 раз в
шість місяців або через 250 годин роботи РПК-2; 1000-1100км
пробігу ГМ-575. Час проведення ТО-1 - 26 годин 30 хв. ТО-1 проводиться екіпажем із залученням фахівців групи Р і Р.
• технічне обслуговування №2 (ТО-2) - проводиться 1 раз у рік
або через 500 годин роботи РПК-2; 2000-2200км пробіги ГМ-575. Час проведення ТО-2 - 70 годин 20хв. ТО-2 проводиться екіпажем із залученням фахівців групи Р і Р.
• сезонне обслуговування (СО) - проводиться 2 рази в рік, у строки,
обумовлені командиром частини для даного кліматичного поясу, з метою підготовки ЗСУ до осінньо-зимової й весняно-літньої експлуатації. Час проведення СО - 9 годин 30 хв.
2.2 Організація технічного обслуговування
Початку роботи з технічного обслуговування повинна обов'язково передувати ретельна підготовка особового складу, робочих місць, матеріалів й інструменту.
Безпосередню відповідальність за організацію, своєчасність й якість проведення технічного обслуговування несе заступник командира по озброєнню.
Підрозділ регламентних робіт відповідає за якість проведення ТО-1, ТО-2, перевірку вузлів у КРАС-1РШ і своєчасне усунення несправностей.
Не можна допускати переробки строків виконання ТО-1 і ТО-2 понад припустимі по пройденому кілометражу або моторогодинами.
Роботи, передбачені ТО-1 і ТО-2, повинні бути включені в річний план експлуатації озброєння частини.
З метою скорочення часу на проведення всіх видів технічного обслуговування, визначення технологічної послідовності виконання робіт, а також розподілу обов'язків між членами екіпажу й фахівцями групи Р і Р. Технічне обслуговування доцільно проводити по сполученим (мережним) графіках.
Примітка: сіткові графіки технічного обслуговування будуть розглядатися надалі.
У дні, що передують ТО-1 і ТО-2, на ЗСУ повинні бути виконані всі роботи передбачені контрольним оглядом, при поверненні ЗСУ в парк.
У день технічного обслуговування на підготовку робочих місць приділяється 1-4 години. Перед обслуговуванням ЗСУ й наприкінці кожного робочого дня здійснюється перевірка ЗСУ (із включенням). Це дозволяє судити про боєздатність ЗСУ, а також виявити несправності й вчасно усунути їх. Тривалість робіт з технічного обслуговування в значній мірі залежить від технічної підготовки особового складу, правильної організації робіт, устаткування й можливостей пунктів технічного обслуговування, а також умов експлуатації. (Примітка: наприклад, при заправленні ГММ за допомогою засобів механізації часу затрачається менше, ніж при заправленні вручну; аналогічно й при мийці техніки й т.д.).
Категорично забороняється скорочувати обсяг робіт технічного обслуговування, а також час, відведений на технічне обслуговування на шкоду якості.
Відсутність або недолік засобів технічного обслуговування не повинне служити підставою для зміни обсягу робіт і періодичності обслуговування ЗСУ.
При технічному обслуговуванні повинні застосовуватися справні штатні приналежності й інструменти, а також обтиральні й мастильні матеріали й робочі рідини, передбачені технічним описом й інструкцією по експлуатації.
Категорично забороняється користуватися несправним, зношеним і позаштатним інструментом і приналежностями.
При усуненні несправностей і технічному обслуговуванні забороняється:
- змінювати конструкцію, заводські схеми й монтаж блоків;
- заміняти деталі, які вийшли з ладу іншими, не відповідними технічній документації;
- заміняти запобіжники в електричних ланцюгах іншими, з невідповідними номіналами;
- користуватися при пайці кислотою, замість каніфолі;
- чистити кільця й щітки сельсинів наждаковим папером, а також бензином або іншими розчинниками, замість спирту;
- I порушувати встановлені правила радіомаскування.
Технічне обслуговування ЗСУ проводиться, як правило, на пунктах технічного обслуговування (ПТО). На ПТО в першу чергу проводиться ТО-1 і ТО-2. Поточне обслуговування на ПТО проводиться тоді, коли є вільні місця на робочих ділянках. У період проведення ТО-1 і ТО-2 на ПТО повинне використатися обладнання КРАС-1РШ. (Примітка: наприклад, чищення блоків РПК-2; чищення й змащення автоматів АЗГ і т.д.).
Допускається проводити технічне обслуговування в польових умовах, на площадці, що має трав'яний покрив і твердий ґрунт без пилу. При цьому окремі операції ТО-1 і ТО-2 виконуються в наметах КРАС-1РШ.
Перед проведенням всіх робіт на ЗСУ необхідно переконатися ,. що АЗГ розряджена.
Під час робіт строго дотримувати всі правила техніки безпеки. При проведенні технічного обслуговування бути уважним і дотримуватися обережності, особливо при чищенні апаратури РПК.
2.3 Технічна документація, яка використовується для технічного обслуговування
Контрольний огляд і поточне обслуговування не плануються, а проводяться в міру необхідності в процесі експлуатації.
Сезонне номерні технічні обслуговування є плановими. Тому в частині складається план технічного обслуговування на підставі плану експлуатації озброєння ракет і боєприпасів.
На підставі плану технічного обслуговування частини, складається план-графік технічного обслуговування в кожному підрозділі, де вказується перелік робіт технічного обслуговування, кількість зразків озброєння й час виконання робіт.
Вихідними даними для плану-графіку технічного обслуговування служать:
1) діючі норми часу на технічне обслуговування зразка озброєння;
2) дійсний фонд робочого часу;
3) ділові й моральні якості особового складу;
4) стан устаткування, інструменту й пристосувань. Для технічного обслуговування кожного зразку озброєння складається план-завдання екіпажу. Вихідними даними для складання плану-завдання є:
1) відомості про якісний стан зразків озброєння;
2) робота, передбачена планом-графіком;
3) дійсний фонд робочого часу;
4) наявність й якісний стан засобів технічного обслуговування;
5) підготовка особового складу.
Для визначення якісного стану зразку озброєння, проводиться дефектація техніки, результати якої оформляються в картці обліку недоліків у стані зразку озброєння.
Після проведення технічного обслуговування, наказом командира частини призначається комісія, яка визначає якість технічного обслуговування.
Робота комісії оформляється актом, у якому вказуються недоліки в технічному обслуговуванні й строки усунення цих недоліків. У формулярі робляться відповідні записи про проведення технічного обслуговування, де вказуються: вид технічного обслуговування, строки проведення й підпис особи, відповідальної за технічне обслуговування даного зразку озброєння.