Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Раздел 6.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
172.54 Кб
Скачать

Раздел 6. Метеорологическое обеспечение полетов

Регулярные сводки погоды. Код METAR. Специальные сводки погоды. Код SPECI. Прогнозы погоды для взлёта и посадки. Прогнозы погоды по аэродрому. Код TAF. Предупреждения по аэродрому, маршруту, району полетов. Информация AIRMET. Наблюдения и донесения с борта ВС. Информация AIREP. Современные способы распространения метеоинформации ATIS, VOLMET. Разведка погоды.

Метеорологическое обеспечение гражданской авиации организует Федеральная служба России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) в соответствии с «Положением о метеообеспечении гражданской авиации», Приложением №3 к Конвенции о международной гражданской авиации, Наставлением по метеорологическому обеспечению гражданской авиации России (НМО ГА-95), нормами годности эксплуатации аэродромов (НГЭА-92) и другими нормативными документами Росгидромета. НМО ГА-95 является основным документом, определяющим организацию и порядок метеообеспечения гражданской авиации. Метеорологическое обеспечение полетов заключается в своевременном доведении до командно-руководящего, летного состава, работников обслуживания воздушного движения:

  • информации о фактическом состоянии погоды;

  • прогнозов погоды;

  • предупреждений об опасных для авиации метеорологических явлениях;

  • информации о предполагаемом перемещении радиозондов;

  • радиолокационных наблюдений, спутниковых;

  • аэроклиматических данных.

Непосредственное метеообеспечение осуществляют оперативные органы: АМЦ, АМСГ I, II, III и IV разрядов, оперативные группы (ОГ). В аэропортах, где нет АМСГ, к наблюдениям за погодой привлекаются работники гражданской авиации, которые обеспечиваются необходимыми приборами и проходят специальную подготовку. Основной целью метеообеспечения является обеспечение безопасности полетов, их регулярности и экономичности.

Метеорологические органы, предназначенные для обслуживания авиации, обычно расположены на аэродромах, и в таких случаях они называются аэродромными метеорологическими органами. Помимо непрерывного наблюдения за метеорологическими условиями на аэродромах, находящихся в сфере их ответственности, подготовки прогнозов местных метеоусловий, предупреждений по аэродрому и предупреждений о сдвиге ветра эти органы также проводят инструктаж, консультацию, предоставляют полетную документацию и другую метеорологическую информацию, осуществляют показ картографического материала, сводок погоды, прогнозов, данных с метеорологических спутников и наземного метеорологического радиолокатора или радиолокационной сети. Метеорологические органы предоставляют метеорологическую информацию авиационным пользователям (экипажам ВС, диспетчерам аэронавигационной службы, главному оператору аэропорта) и обмениваются метеорологической информацией с другими метеорологическими органами РФ. Это включает также обмен оперативными метеорологическими данными, предусмотренными региональным аэронавигационным соглашением и оперативными договорами с авиакомпаниями и частными владельцами ВС.

.

6.1 Метеорологические наблюдения

Наблюдения за фактической погодой на аэродромах производятся авиационными метеорологическими станциями (АМЦ/АМСГ). Результаты этих наблюдений и соответствующие сводки распространяются как среди местных пользователей (аэронавигация, авиапредприятия и т.п.), так и среди пользователей других аэродромов, в соответствии с требованиями ИКАО и ВМО.

Наблюдения за условиями погоды осуществляются инструментально и визуально; результаты этих наблюдений используются для взлета/посадки на аэродроме, полетов по маршрутам и в районе аэродрома, а также как основа для составления прогнозов. Данные наблюдений, используемые в основном для обеспечения полетов воздушных судов, именуются «данные ОРМЕТ». Данные ОРМЕТ включают в себя сводки по аэродрому, прогнозы для посадки, прогнозы по аэродрому (TAF), прогнозы по маршрутам и районам полетов ( в формате GAMET), данные специальных наблюдений с борта ВС, информацию SIGMET и информацию AIRMET. Также метеорологические данные поступают от синоптических приземных наблюдений и наблюдений в верхних слоях атмосферы, со спутников (ИСЗ), с помощью метеорологических радиолокаторов (МРЛ).

За состоянием погоды на АМСГ проводят регулярные и специальные наблюдения. Регулярные наблюдения проводятся: в период полетов через каждые 30 минут, при отсутствии полетов - через 1 час. Циркулярные передачи погоды осуществляются в 00 и 30 мин каждого часа. Специальные наблюдения проводятся наблюдателем при переходе критериев (Приложение №2) метеорологических параметров явлений, требуемых НМО ГА-95 и потребителями метеоинформации на аэродроме. Специальные наблюдения проводятся в дополнение к регулярным при ухудшении или улучшении условий погоды на аэродроме с учетом рабочих посадочных минимумов аэродрома.

Дополнительные наблюдения производятся по запросу диспетчера, руководителя полетов для взлета и посадки воздушного судна.