1.5 Характеристика основных материалов. Назначение вспомогательных материалов

К основным материалам относятся: листованные резиновые смеси, металлокорд, профилированные детали, слои металлокордного каркаса и брекера, текстильный корд, бортовые кольца.

Листованные резиновые смеси состоят из натурального каучука и синтетических каучуков.

Металлокорд – представляет собой несколько прядей, состоящих из стальных латунированных проволок, скрученных в кордную нить.

Профилированные детали – заготовки из резиновой смеси трапециевидного сечения с заданными габаритными размерами: шириной, длиной, толщиной и весом.

Слои металлокордного каркаса и брекера представляют собой металлокордное полотно заданных размеров, состоящее из нитей металлокорда, которое подвергалось обкладке резиновой смесью с обеих сторон.

Текстильный корд – представляет собой несколько прядей, состоящих из текстильных нитей, скрученных в кордную нить.

Бортовое кольцо – состоит из определенного числа витков обрезиненной проволоки.

К вспомогательным материалам относятся: бензин, клей КБ-161, адгезионный раствор DIPENTN, универсальный адгезионный раствор CONTINENTAL, мел, пленка, используемые во время сборки всевозможные смазки.

Бензин растворитель – органическая жидкость со специфическим запахом, используется для освежения поверхностей при сборке покрышек.

Клей КБ-161 – вязко-текучая жидкость используемая для склейки деталей.

Адгезионный раствор DIPENTN – жидкость желтоватого цвета со специфическим запахом терпентина (скипидара), не растворимая в воде. Продукт не взрывоопасен, но возможно образование взрывоопасных паровоздушных смесей. Используется для нанесения на слои металлокордного брекера.

Универсальный адгезионный раствор CONTINENTAL – вязкая жидкость черного цвета, используется для освежения стыков поверхности профилированных деталей.

Мел – необходим для маркировки резиновых изделий.

Пленка – материал необходимый для упаковки резиновых изделий и готовой продукции.

1.6 Описание технологического процесса

Сборка каркасного браслета размера 16.00R20 мод. Бел-95 и 445/65R22,5 мод. Бел-145 на сборочном комплексе ф. «VMI VAST OTR».

Сборщик покрышек принимает оборудование. Проверяет наличие материалов в раскаточных устройствах и профилированных деталей. Получает задание и инструктаж по ОТ и ПБ от старшего мастера смены в комнате мастеров. Подает напряжение на станок для сборки каркаса при помощи рубильника на шкафу управления, вводит пароль, просматривает на экране окно последних сообщений об ошибках и сбоях. Замеряет длину окружности (ПД) каркасного барабана на соответствие ККТ при помощи рулетки, записывает измерения длины окружности в журнал контроля технологического процесса. Включает автоматический режим работы каркасного барабана на пульте управления станком. Производит подачу аппликаторным конвейером профилированных деталей (одновременно слева и справа). Производит наложение деталей на сборочный барабан «стык в стык», заделывает концы деталей при помощи шила и ручного пневмомолотка. Производит наложение вручную на сборочный барабан текстильной бортовой ленты поочередно на левую и правую стороны, состыковывает концы вручную. Производит подачу аппликаторным конвейером сдублированной детали (гермослоя и боковин). Производит наложение сдублированной детали на сборочный барабан «стык в стык», заделывает стык ручным пневмомолотком и прикатывает концы детали при помощи автоматического прикатчика. Производит подачу из узла наложения резиновой прослойки. Производит наложение бортовых лент на сборочный барабан внахлест 5мм и заделывает стык с помощью пневмомолотка. Производит подачу из узла наложения бортовой ленты деталей (поочередно в два слоя). Производит наложение бортовых лент на сборочный барабан «стык в стык», состыковывает концы деталей вручную. Производит подачу аппликаторным конвейером профилированных деталей (одновременно слева и справа). Производит наложение деталей на сборочный барабан «стык в стык», состыковывает концы деталей и заделывает при помощи шила и ручного пневмомолотка, прикатывает автоматическими каркасными прикатчиками. Производит подачу металлокордного слоя каркаса аппликаторным конвейером. Производит наложение на сборочный барабан, удаляет горячим ножом излишки материала, состыковывает концы при помощи ручного пневмостыковщика. Осматриает стык, при наличии расхождений стыка производит перестыковку. Промаркировывает стык мелом. Производит наложение на продольный стык металлокордного слоя каркаса усилительной резиновой ленточки. Прикатывает поверхность браслета каркасными прикатчиками. Производит посадку бортовых крыльев на браслет каркаса при помощи каркасного трансферного кольца. Отводит трансферное кольцо в исходное положение. Производит подачу аппликаторным конвейером профилированных деталей (одновременно слева и справа). Производит наложение деталей на сборочный барабан «стык в стык», заделывает стык при помощи шила и ручного пневмомолотка. Прикатывает детали каркасными прикатчиками. Снимает браслет каркаса при помощи трансферного каркасного кольца передает его на формовочный барабан. Убирает оборудование, рабочее место и передает смену.

Сборка брекерно-протекторного браслета размера 16.00R20 мод. Бел-95 и 445/65R22,5 мод. Бел-145 на сборочном комплексе ф. «VMI VAST OTR».

Сборщик покрышек принимает оборудование. Проверяет наличие материалов в раскаточных устройствах и профилированных деталей. Получает задание и инструктаж по ОТ и ПБ от старшего мастера смены в комнате мастеров. Производит подачу напряжения на станок для сборки брекерно-протекторного браслета при помощи рубильника на шкафу управления, вводит пароль, просматривает на экране окно последних сообщений об ошибках и боях. Замеряет длину окружности (ПД) брекерного барабана на соответствие ККТ при помощи рулетки, записывает измерения длины окружности в журнал контроля технологического процесса. Включает автоматический режим работы брекерного барабана на пульте управления станком. Перемещает брекерный барабан под узел наложения деталей вправо. Производит наложение с аппликаторного конвейера первого слоя металлокордного брекера на брекерный барабан, отрезает необходимую длину слоя, состыковывает «стык в стык». Производит наложение с аппликаторного конвейера резиновой детали на брекерный барабан, отрезает необходимую длину детали, состыковывает «стык в стык». Производит наложение с аппликаторного конвейера второго слоя металлокордного брекера на брекерный барабан, отрезает необходимую длину слоя, состыковывает «стык в стык». Перемещает брекерный барабан под узел наложения деталей влево. Прикатывает поверхность второго слоя металлокордного брекера брекерными прикатчиками. Производит наложение наложение с аппликаторного конвейера третьего слоя металлокордного брекера на брекерный барабан, отрезает необходимую длину слоя, состыковывает «стык в стык». Прикатывает поверхность третьего слоя металлокордного брекера брекерными прикатчиками. Поизводит наложение с аппликаторного конвейера резиновой детали на брекерный барабан, отрезает необходимую длину детали, состыковывает «стык в стык». Производит наложение с аппликаторного конвейера резиновой прослойки на брекерный барабан, отрезает необходимую длину детали, состыковывает «стык в стык». Прикатывает поверхность резиновой прослойки брекерными прикатчиками . Снимает вручную полиэтиленовую пленку с детали протектора, переносит ее при помощи вакуумного загрузчика и улаживаетна аппликаторный конвейер. Производит подачу с аппликаторного конвейера протектора на брекерный барабан, освежает срезы бензином, состыковывает и заделывает стык при помощи шила. Прикатывает поверхность протектора брекерными прикатчиками. Снимает брекерно-протекторный браслет при помощи брекерно-протекторного трансферного кольца и переносит его на формовочный барабан. Убирает оборудование, рабочее место и передает смену.