4.4 Выбор аппарата защиты

В электроприводах принимают следующие виды защит:

1. защиту при коротких замыканиях в силовых цепях и при недопустимо больших бросках тока двигателя;

2. защиту двигателя от перегрева, от самозапуска, от обрыва цепи обмотки возбуждения, от перенапряжения, от затянувшегося пуска синхронных двигателей и выпадения из синхронизма;

3. защиту цепей управления при коротких замыканиях.

4.4.2 Защита при коротких замыканиях обеспечивает немедленное отключение повреждений цепи.

В силовых цепях защита осуществляется плавкими предохранителями, автоматическими выключателями с электромагнитными и комбинированными расцепителями, максимально-токовыми реле. Цепи управления защищают либо теми же аппаратами, что и силовые (обычно при мощности двигателя до 5 кВт) либо своими плавкими предохранителями и автоматическими выключателями. Максимально-токовое реле осуществляет защиту двигателя от недопустимо больших толчков тока.

4.4.3 Ток плавкой вставки предохранителей Iвст.Ном. Определяем:

1. для защиты двигателей с короткозамкнутым ротором с пусковым током Iпуск и номинальным током Iном.

- при нормальном пуске (t_пуск≤10с)

(4.1)

-при тяжёлом пуске (t_пуск>10с)

(4.2)

- независимо от условия пуска

2. для защиты асинхронных двигателей с фазным ротором и двигателей постоянного тока

(4.3)

При выборе предохранителей также учитывают напряжение защищаемой цепи.

При uном.сети=380В

Выбираем предохранитель ПРС - …………, со следующими данными:

- ток плавкой вставки

- ток предохранителя

- напряжение предохранителя.

Аналогично производим расчёт и выбор для остальных предохранителей и результаты выбора заносим в таблицу ………. .

Таблица -Данные выбора предохранителя

Позиционные обозначения, тип предохранителя	Напряжение, В	Номинальный ток, А
		Предохранителя	Плавкой вставки

4.4.4 Автоматические выключатели предназначены для электрической цепи при аварийном режиме, а также нечастых оперативных коммутациях этих цепей.

Произведём выбор автоматического выключателя QF, который осуществляет защиту двигателей.

Номинальный ток электромагнитного или комбинированного расцепителя автоматического выключателя Iном.расц. выбирается по дополнительному расчётному току iдл.. равному при защите одинарного двигателя номинальному току двигателя, а при защите группы двигателей – наибольшему току одновременно работающих двигателей. Определяем максимальный кратковременный ток Iмакс.кр., А

(4.4)

где Iпуск.наиб. – пусковой ток наибольшего двигателя в группе, А

- сумма номинальных токов остальных двигателей в группе, А.

Автоматический выключатель выбираем из условия, А.

(4.5)

где I_{ном.расц.} – номинальный ток расцепителя автомата, А;

I_дл – наибольший суммарный ток одновременно работающий двигателей, А

0,85 – коэффициент, учитывающий дополнительный нагрев автоматического выключателя при установке в шкафу управления.

Рабочее напряжение автомата должно соответствовать напряжению питающей сети

U_авт.≥U_сети (4.6)

Исходя из данных условий, выбираем трёхслойный автоматический выключатель с электромагнитным расцепителем ВА

С Iном.расц.=

Iсраб.=

Iном.авт.=

Uном=380В

Ток срабатывания электромагнитного расцепителя Iсраб., А, проверяем по максимальному значению кратковременного тока

I_сраб≥1,25∙I_{макс.кр.} (4.7)

Где I_{макс.кр.} – максимальный кратковременный ток линии, А.