Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1301 вуз, 5073 предмет.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Украинский государственный университет финансов и международной торговли
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
Тести на Ректорську КР (без відп.).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
220.34 Кб
Скачать
☆
►Содержание►

1. Для сполучення за гост 25347-82 визначити:

  1. Верхні і нижні відхилення отвору es, ei і валу es, ei

  2. Обчислити найбільший Dmax (dmax) і найменший Dmin (dmin) розміри отвору (валу)

a)

ES=0,018мм; EI=0мм;

es=-0,03мм; ei=-0,06мм;

Dmax=17,02мм; Dmin=17мм;

dmax=16,97мм; dmin=16,94мм;

b)

ES=0,021мм; EI=0мм;

es=-0,04мм; ei=-0,07мм;

Dmax=23,02мм; Dmin=23мм;

dmax=22,96мм; dmin=22,93мм;

c)

ES=0,021мм; EI=0мм;

es=-0,04мм; ei=-0,07мм;

Dmax=22,02мм; Dmin=22мм;

dmax=21,96мм; dmin=21,93мм;

d)

ES=0,021мм; EI=0мм;

es=-0,04мм; ei=-0,07мм;

Dmax=21,02мм; Dmin=21мм;

dmax=20,96мм; dmin=20,93мм;

2. Для позначення зовнішніх (охоплених) циліндричних та плоских поверхонь використовують термін:

  1. отвір;

  2. вал;

  3. посадка;

  4. поле допуску.

  1. Вибір посадок кілець підшипників кочення визначається:

      1. характером обертального моменту кільця підшипника;

      2. характером навантаження, яке залежить від обертального руху даного кільця відносно діючого на нього радіального навантаження;

      3. зазором між внутрішнім кільцем вала та отвором;

      4. натягом відповідно по зовнішньому та внутрішньому кільці підшипника;

4. Коливальним навантаженням називають:

  1. такий вид навантаження, при якому діюче на підшипник радіальне навантаження, постійно сприймається однією і тією ж самою обмеженою ділянкою доріжки кочення цього кільця і передається відповідній ділянці посадкової поверхні вала чи корпусу;

  2. такий вид навантаження, при якому кільце сприймає результуючу радіального навантаження, послідовно всією окружністю доріжки кочення і передає її послідовно всій посадковій поверхні вала або отвору корпуса;

  3. такий вид навантаження, при якому нерухоме кільце підшипника піддається одночасному впливу двох радіальних сил, одна з яких є постійною за напрямком, а друга обертається;

  4. усі перераховані вище варіанти є невірними (а, б, с).

5. Підшипники кочення є найбільш розповсюдженими стандартними складальними одиницями, які виготовляють на:

  1. спеціалізованих заводах;

  2. ручним виготовленням на спеціалізованих будівельних цехах;

  3. штампувальними верстатами;

  4. машино-будівельних цехах.

6. Клас точності підшипника Р4–250 вказують:

  1. перед позначенням типу підшипника;

  2. після типу підшипника;

  3. дві останні цифри типу підшипника;

  4. взагалі не вказують в типові П.К.

7. З якою точністю вимірювання не виготовляють штангенінструмент:

  1. 0,1;

  2. 0,01;

  3. 0,02;

  4. 0,05.

8. Межі вимірювання мікрометра гладкого залежать від:

  1. кількості поділок нанесених на стебло;

  2. довжини гвинтової частини;

  3. кількості поділок нанесених на основну шкалу;

  4. кроку мікрометричного гвинта.

9. Контактне вимірювання:

  1. Базується на порівнянні вимірювальної величини з відомим значенням установчої міри;

  2. Основане на прямих вимірюваннях величини і використанні значень фізичних констант;

  3. Характеризується безпосередньою оцінкою значень вимірювальної величини або відхилень;

  4. Забезпечується безпосереднім дотиком вимірювальних поверхонь приладу та деталі.

10. Найбільший натяг посадки визначається із залежності:

  1. ;

  2. ;

  3. ;

  4. ;

Білет 27

1. Нерухомі з’єднання:

  1. з вільним взаємним переміщенням деталей, які мають гарантований зазор;

  2. в процесі роботи яких отвір і вал відносно не переміщуються, що забезпечується гарантованим натягом чи застосуванням додаткових деталей;

  3. в яких центрування деталей забезпечується наявністю невеликих зазорів чи натягів, а взаємне переміщення обмежується додатковими деталями;

  4. що є нерухомими у процесі роботи механізму.

2. Перевагами застосування підшипників кочення є:

  1. мала вартість виготовлення, малі витрати на тертя;

  2. висока чутливість до ударних навантажень;

  3. висока чутливість до вібраційних навантажень;

  4. великі радіальні зазори.

3. Розрізняють профілі зубів зубчастих передач:

  1. прямозубі, косозубі і шевронні;

  2. евольвентні, циклоїдні;

  3. з прямими, тангенціальними, коловими, циклоїдними зубами;

  4. циліндричні, конічні, гвинтові, гіпоїдні, червячні, спіроїдні.

4. При селективному складанні збільшується:

  1. груповий допуск;

  2. незавершене виробництво;

  3. допуск посадки;

  4. допуск вала.

5. Які поля допусків рекомендовано у спряженні шпонка-паз вала (втулки) при нормальному з’єднанні:

  1. H9 – H9 (K9);

  2. H9 – P9 (P9);

  3. H9 – N9 (Js9;)

  4. H9 – H9 (D9).

6. За схемою визначити чому дорівнює найбільший граничний розмір валу dmax:

  1. dmax=50мм

  2. dmax=50,1мм

  3. dmax=49,8мм

  4. dmax=0,1мм

7. Характеризує точність виготовлення деталі:

  1. допуск;

  2. номінальний розмір;

  3. граничний розмір;

  4. дійсний розмір.

8. Зону обмежену верхнім і нижнім відхиленням називають

  1. Поле допуску;

  2. Номінальний розмір;

  3. Граничний розмір;

  4. Дійсний розмір.

9. Різниця розмірів отвору і вала, якщо розмір отвору більший розміру вала називають:

  1. зазор;

  2. натяг;

  3. посадка з зазором;

  4. посадка з натягом.

10. Посадку при якій забезпечується зазор у з’єднанні називають:

  1. зазор;

  2. натяг;

  3. посадка з зазором;

  4. посадка з натягом.

Білет 28

1. Яким інструментом не можна проконтролювати різьбу на валу:

  1. калібром;

  2. інструментальним мікроскопом;

  3. різьбовим мікрометром;

  4. мікрометром гладким.

2. За якою системою здійснюється посадка зовнішнього і внутрішнього кілець П.К. в корпус?

  1. посадка внутрішнього кільця здійснюється за системою вала;

  2. посадка зовнішнього кільця здійснюється за системою отвору;

  3. посадка внутрішнього кільця здійснюється за системою отвору;

  4. посадка зовнішнього кільця здійснюється за системою вала і отвору.

3. Підшипники кочення є найбільш розповсюдженими стандартними складальними одиницями, які виготовляють на:

  1. спеціалізованих заводах;

  2. ручним виготовленням на спеціалізованих будівельних цехах;

  3. штампувальними верстатами;

  4. машино-будівельних цехах.

4. Клас точності підшипника Р4–250 вказують:

  1. перед позначенням типу підшипника;

  2. після типу підшипника;

  3. дві останні цифри типу підшипника;

  4. взагалі не вказуюють в типові П.К.

5. Посадки для підшипників кочення потрібно вибирати так, щоб:

  1. одне обертове кільце П.К. на яке діє циркуляційне навантаження, було змонтовано з зазором;

  2. кільце на яке діє місцеве навантаження, було змонтовано із зазором;

  3. кільце на яке діє місцеве навантаження, було змонтовано із натягом;

  4. одне обертове кільце П.К. на яке діє циркуляційне навантаження, було змонтовано з натягом.

6. Циркуляційним навантаженням називається:

  1. такий вид навантаження, при якому діюче на підшипник радіальне навантаження, постійно сприймається однією і тією ж самою обмеженою ділянкою доріжки кочення цього кільця і передається відповідній ділянці посадкової поверхні вала чи корпусу;

  2. такий вид навантаження, при якому кільце сприймає результуючу радіального навантаження, послідовно всією окружністю доріжки кочення і передає її послідовно всій посадковій поверхні вала або отвору корпуса;

  3. такий вид навантаження, при якому нерухоме кільце підшипника піддається одночасному впливу двох радіальних сил, одна з яких є постійною за напрямком, а друга обертається;

  4. усі перераховані вище варіанти є невірними (а, б, с).

7. Де вказується серія підшипника кочення Р4–205?

  1. Р;

  2. 5;

  3. 2 ;

  4. 0.

8. Коливальне навантаження має місце у тому випадку, якщо:

  1. обертова сила більша за величиною ніж постійна сила ;

  2. обертова сила є рівнодіючою з величиною постійної сили;

  3. обертовий момент змінюється від зазору або натягу зовнішнього і внутрішнього кілець П.К.

  4. обертова сила менша за величиною ніж постійна сила .

9. Для прямобічного шліцьового з’єднання B – 10 ´ 72 ´ 78 H12/a11 ´ 12 D9/е8 центрування відбувається за:

  1. боковими поверхнями зуба;

  2. висотою зуба;

  3. зовнішнім діаметром;

  4. внутрішнім діаметром.

10. З якою точністю вимірювання не виготовляють штангенінструмент:

  1. 0,1;

  2. 0,01;

  3. 0,02;

  4. 0,05.

Білет 29

  1. Висоту хвилястості Wz визначають:

  1. ;

  2. ;

  3. ;

  4. .

2. За схемою визначити чому дорівнює найбільший граничний розмір валу dmax

  1. dmax=50мм

  2. dmax=50,1мм

  3. dmax=49,8мм

  4. dmax=0,1мм

3. Що називається мірою?

  1. перетворення вимірювальної інформації;

  2. результат високоточного вимірювання з використанням офіційного еталона;

  3. засіб вимірювання, призначений для відтворення фізичної величини заданого розміру;

  4. величина з відомим значенням при встановлених умовах зовнішнього середовища.

4. До універсальних засобів вимірювання належать:

  1. оптиметри;

  2. важільний мікрометр;

  3. плоско-паралельні кінцеві міри довжини;

  4. лінійки;

5.  Вимірювальне зусилля в мініметрі передається завдяки:

  1. системі зубчатих коліс;

  2. мікрометричного гвинта;

  3. системі важелів;

  4. мікрометричної пари “гвинт-гайка”.

6. Посереднє вимірювання:

  1. базується на порівнянні вимірювальної величини з відомим значенням установчої міри;

  2. основане на прямих вимірюваннях величини і використанні значень фізичних констант;

  3. характеризується безпосередньою оцінкою значень вимірювальної величини або відхилень;

  4. полягає в тому, що значення величини знаходять на основі відомих залежностей.

7. Допуск посадки визначається за формулою:

  1. ;

  2. ;

  3. ;

  4. .

8. Посадку при якій забезпечується зазор у з’єднанні називають:

  1. зазор;

  2. натяг;

  3. посадка з зазором;

  4. посадка з натягом.

9. Посадку при якій забезпечується натяг у з’єднанні називають:

  1. зазор;

  2. натяг ;

  3. посадка з зазором;

  4. посадка з натягом.

10. Посереднє вимірювання:

  1. базується на порівнянні вимірювальної величини з відомим значенням установчої міри;

  2. основане на прямих вимірюваннях величини і використанні значень фізичних констант;

  3. характеризується безпосередньою оцінкою значень вимірювальної величини або відхилень;

  4. полягає в тому, що значення величини знаходять на основі відомих залежностей.

Білет 30

1. Для позначення зовнішніх (охоплених) циліндричних та плоских поверхонь використовують термін:

  1. отвір;

  2. вал;

  3. посадка;

  4. поле допуску.

2. Вибір посадок кілець підшипників кочення визначається:

  1. характером обертального моменту кільця підшипника;

  2. характером навантаження, яке залежить від обертального руху даного кільця відносно діючого на нього радіального навантаження;

  3. зазором між внутрішнім кільцем вала та отвором;

  4. натягом відповідно по зовнішньому та внутрішньому кільці підшипника.

3. Коливальним навантаженням називають:

  1. такий вид навантаження, при якому діюче на підшипник радіальне навантаження, постійно сприймається однією і тією ж самою обмеженою ділянкою доріжки кочення цього кільця і передається відповідній ділянці посадкової поверхні вала чи корпусу;

  2. такий вид навантаження, при якому кільце сприймає результуючу радіального навантаження, послідовно всією окружністю доріжки кочення і передає її послідовно всій посадковій поверхні вала або отвору корпуса;

  3. такий вид навантаження, при якому нерухоме кільце підшипника піддається одночасному впливу двох радіальних сил, одна з яких є постійною за напрямком, а друга обертається;

  4. усі перераховані вище варіанти є невірними (а, б, с).

4. Підшипники кочення є найбільш розповсюдженими стандартними складальними одиницями, які виготовляють на:

  1. спеціалізованих заводах;

  2. ручним виготовленням на спеціалізованих будівельних цехах;

  3. штампувальними верстатами;

  4. машино-будівельних цехах.

5. Нерухомі з’єднання:

  1. з вільним взаємним переміщенням деталей, які мають гарантований зазор;

  2. в процесі роботи яких отвір і вал відносно не переміщуються, що забезпечується гарантованим натягом чи застосуванням додаткових деталей;

  3. в яких центрування деталей забезпечується наявністю невеликих зазорів чи натягів, а взаємне переміщення обмежується додатковими деталями;

  4. що є нерухомими у процесі роботи механізму.

6. Перевагами застосування підшипників кочення є:

  1. мала вартість виготовлення, малі витрати на тертя;

  2. висока чутливість до ударних навантажень;

  3. висока чутливість до вібраційних навантажень;

  4. великі радіальні зазори.

7. Розрізняють профілі зубів зубчастих передач:

  1. прямозубі, косозубі і шевронні;

  2. евольвентні, циклоїдні;

  3. з прямими, тангенціальними, коловими, циклоїдними зубами;

  4. циліндричні, конічні, гвинтові, гіпоїдні, червячні, спіроїдні.

8. При селективному складанні збільшується:

  1. груповий допуск;

  2. незавершене виробництво;

  3. допуск посадки;

  4. допуск вала.

9. Які поля допусків рекомендовано у спряженні шпонка-паз вала (втулки) при нормальному з’єднанні:

  1. H9 – H9 (K9);

  2. H9 – P9 (P9);

  3. H9 – N9 (Js9;)

  4. H9 – H9 (D9).

10. Де вказується серія підшипника кочення Р4–205?

  1. Р;

  2. 5;

  3. 2 ;

  4. 0.

Білет 31

1. За схемою визначити чому дорівнює найбільший граничний розмір валу dmax:

  1. dmax=50мм

  2. dmax=50,1мм

  3. dmax=49,8мм

  4. dmax=0,1мм

2. Що називається мірою?

  1. перетворення вимірювальної інформації;

  2. результат високоточного вимірювання з використанням офіційного еталона;

  3. засіб вимірювання, призначений для відтворення фізичної величини заданого розміру;

  4. величина з відомим значенням при встановлених умовах зовнішнього середовища.

3. До універсальних засобів вимірювання належать:

  1. оптиметри;

  2. важільний мікрометр;

  3. плоско-паралельні кінцеві міри довжини;

  4. лінійки.

4.  Вимірювальне зусилля в мініметрі передається завдяки:

  1. системі зубчатих коліс;

  2. мікрометричного гвинта;

  3. системі важелів;

  4. мікрометричної пари “гвинт-гайка”.

5. Допуск посадки визначається за формулою:

      1. ;

      2. ;

      3. ;

      4. .

6. Посадку при якій забезпечується зазор у з’єднанні називають:

  1. зазор;

  2. натяг;

  3. посадка з зазором;

  4. посадка з натягом.

7. Посадку при якій забезпечується натяг у з’єднанні називають:

  1. зазор;

  2. натяг ;

  3. посадка з зазором;

  4. посадка з натягом.

8. Посереднє вимірювання:

  1. базується на порівнянні вимірювальної величини з відомим значенням установчої міри;

  2. основане на прямих вимірюваннях величини і використанні значень фізичних констант;

  3. характеризується безпосередньою оцінкою значень вимірювальної величини або відхилень;

  4. полягає в тому, що значення величини знаходять на основі відомих залежностей.

9. Які поля допусків рекомендовано у спряженні шпонка-паз вала (втулки) при нормальному з’єднанні:

  1. H9 – H9 (K9);

  2. H9 – P9 (P9);

  3. H9 – N9 (Js9;)

  4. H9 – H9 (D9).

10. Визначити найбільший граничний розмір для розміру

  1. 48,1 мм;

  2. 49,8 мм;

  3. 47,8 мм;

  4. 49 мм.

Білет 32

1. Дайте правильну відповідь, що називається похибкою:

  1. об’єкт, що є загальним у якісному відношенні і відрізняється за кількісним значенням;

  2. сукупність операцій, які зберігають одиницю величини;

  3. дійсні значення вимірювальної величини;

  4. відхилення результату вимірів від дійсного значення вимірювальної величини.

2. Що називається мірою?

  1. перетворення вимірювальної інформації;

  2. результат високоточного вимірювання з використанням офіційного еталона;

  3. засіб вимірювання, призначений для відтворення фізичної величини заданого розміру;

  4. величина з відомим значенням при встановлених умовах зовнішнього середовища.

3. Вкажіть чинники, що впливають на результат вимірювання:

  1. кількість вимірювань;

  2. точність вимірювальних засобів;

  3. умови вимірювання;

  4. об'єкт, суб'єкт, спосіб, метод, засіб, умови, кількість вимірів.

4. Який засіб потрібний для зберігання вимірювальної інформації?

  1. міра;

  2. вимірювальний перетворювач;

  3. вимірювальний прилад;

  4. вимірювальна система.

5. Визначити найбільший граничний розмір для розміру

  1. 48,1 мм;

  2. 49,8 мм;

  3. 47,8 мм;

  4. 49 мм.

6. Похибкою називають:

  1. відхилення результату від дійсного значення;

  2. відхилення результату від номінального розміру;

  3. відхилення результату від істинного значення фізичної величини;

  4. усі відповіді невірні.

7. Статичні вимірювання це:

  1. вимірювання двох або більше неоднорідних величин;

  2. вимірювання тільки однорідних величин;

  3. пов’язані з визначенням характеристик випадкових процесів, звукових процесів, рівня шумів, тощо;

  4. пов’язані з тими величинами, з якими в процесі вимірів були пов’язані ті чи інші дії.

8. Перевагами застосування підшипників кочення є:

  1. мала вартість виготовлення, малі витрати на тертя;

  2. висока чутливість до ударних навантажень;

  3. висока чутливість до вібраційних навантажень;

  4. великі радіальні зазори.

9. Розрізняють профілі зубів зубчастих передач:

  1. прямозубі, косозубі і шевронні;

  2. евольвентні, циклоїдні;

  3. з прямими, тангенціальними, коловими, циклоїдними зубами;

  4. циліндричні, конічні, гвинтові, гіпоїдні, червячні, спіроїдні.

10. Які поля допусків рекомендовано у спряженні шпонка-паз вала (втулки) при нормальному з’єднанні:

  1. H9 – H9 (K9);

  2. H9 – P9 (P9);

  3. H9 – N9 (Js9;)

  4. H9 – H9 (D9).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности