- •Роль технологического оборудования в системе то и р автомобиля.
- •1.2 Механизация работ по то и р.
- •1.3 Уровни механизации.
- •1.4 Классификация технологического оборудования, для то и р автомобиля
- •1.5 Терминология по видам технологического оборудования
- •2.1 Уборочно-моечное оборудование
- •Уборочно-моечное оборудование
- •2.2 Моечно-очистное оборудование.
- •2.3 Подъемно - транспортное оборудование.
- •2.4 Разборочно-сборочное оборудование.
- •Разборочно-сборочное оборудование
- •2.5 Ремонтное оборудование.
- •Ремонтное оборудование
- •Вулканизаторы
- •2.6 Испытательное оборудование.
- •2.7 Контрольно – диагностическое оборудование.
- •2.8 Смазочно – заправочное оборудование.
- •3.1 Задачи и общие правила (рки)
- •3.2 Способы и этапы разработки конструкции изделия.
- •3.3 Виды изделий.
- •Изделие
- •Комплект
- •3.4 Комплектность конструкторской документации. Обозначение конструкторских документов
- •Спецификация комплекса
- •Обозначение конструкторских документов.
- •Руководство по эксплуатации.
- •Выполнение чертежей общего вида.
- •Соединения составных частей сборочных единиц должны выполняться с соблюдением следующих принципов:
- •Для несопрягаемых элементов предусмотрены односторонние и симметричные отклонения:
- •Для сопрягаемых элементов поля допусков определены в форме специальных таблиц для 4-х диапазонов размеров: малых – менее 1 мм; средних 1-500 мм; больших 500-3150 мм; очень больших 3150-10000 мм.
- •Предельные отклонения размеров как раз и получаются вычислением по значениям основных отклонений и допусков, вошедшим в предпочтительные ряды.
- •5.1 Организация планово-предупредительного обслуживания и ремонта (ппр) технологического оборудования.
- •Организация ремонтной службы на предприятии ат.
- •5.2 Организация технического освидетельствования технологического оборудования.
- •5.3 Метрологическая поверка и аттестация технологического оборудования.
Федеральное агентство образования Российской Федерации
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)
Кафедра «Эксплуатация и ремонт автомобилей»
Конспект лекций по дисциплине
«Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования»
Доцент Трофимов А.В.
Омск 2012
Тема №1: Технологическое оборудование в системе ТО и Р автомобиля, общие сведения
Роль технологического оборудования в системе то и р автомобиля.
Применение ТОб позволяет:
1.Уменьшить трудоемкость работ по диагностике. ТО и Р автомобилей
2.Улучшить культуру производства и производительности труда
3.Увеличить безопасность проведения работ по ТО и Р автомобиля для окружающей среды.
4.В принципе осуществить некоторые виды работ по обслуживанию и ремонту автомобиля
1.2 Механизация работ по то и р.
Под механизацией производственных процессов понимается замена в них ручного труда работой машин и механизмов.
Одним из основных показателей использования средств механизации является уровень механизации (УМ). УМ определяется долей трудовых затрат на ТО и Р, выполняемых с использованием средств механизации в общих трудозатратах.
УМ позволяет оценить технологический процесс, выполняемый на отдельных производственных участках и принимать соответствующие мероприятия.
При определении УМ все работы по ТО и Р по способу их выполнения подразделяются на:
механизированные;
механизированно-ручные;
выполняемые в ручную.
К механизированным работам относят процессы (операции), выполняемые при помощи механизмов, имеющих электрический, гидравлический или пневматический приводы.
При этом управление этими механизмами, а так же выполнение вспомогательных действий выполняется вручную.
Пр. Применение мех. моечных установок, диагностических стендов, металлорежущих станков, стендов различного назначения.
К механизированно-ручным относят процессы (операции), выполняемые с применением механического инструмента, имеющего выше приведенный привод. Механизации подлежат отдельные, наиболее трудоемкие операции с сохранением значительной доли ручного труда. Это электро- и пневмогайковерты, маслораздаточное оборудование, вспомогательные механические приспособления и т.д.
К ручным работам относят процессы (операции) выполняемые при помощи простейших орудий труда (молотка, отвертки, ручной дрели), а так же работы, выполняемые с помощью домкратов, съемников, не имеющих приводов от отдельных источников энергии.
1.3 Уровни механизации.
(относительно производственного участка).
Определяется общий уровень механизации (УМ):
Уоб = Ум + Умр
Ум = 100(РМ1 x К1 + РМ2 x К2 + … + РМn x Кn) / Р,
где РМ1 … РМn - число рабочих на участке, выполняющих один вид работ с применением механизированного оборудования.
Р - общее количество рабочих на участке.
К1 … Кn - коэффициент использования оборудования, который выражает отношение времени работы оборудования ко времени рабочей смены.
Например, если в течение смены оборудование работает 2 часа, то к = 2 / 8 = 0,25
Время работы оборудования (усредненное) определяется хронометражем.
УМР = 100(РМР1 х U1 + РМР2 х U2 + … + РМРn х Un) / Р,
где РМР1 … РМРn - число рабочих, выполняющих одноименную работу с применением механизированного инструмента.
U1 … Un - коэффициенты использования механического инструмента.
Пример определения U. Если в течение смены механический инструмент используется 3,2 часа:
U = (3,2/8) х 0,3 = 0,12.
В среднем работы механическим инструментом составляют не более 30 % от продолжительности использования этого инструмента.
Существует показатель – степень охвата рабочих механизированным трудом.
С = РМ + РМР / Р х 100%.
В среднем для автопредприятий С = 50-60 %.