О5. Сущность, принципы и система хозрасчета.

Хозрасчет - это форма экономиче­ских отношений, материальной ответственности и заинтересованности м/у гос-вом и предп-ми, м/у отд-ми предп-ми, между предп-ем и его подразд-ми, а также м/у ними внутри предп-ия. Это метод хозяйст-ния, основ-ый на соизмерении доходов и расходов с целью безубыточ. деят-ти. Под системой хозяйственного расчета понимается совокуп­ность принципов и приемов, применяемых для повышения его эффективности. Все элементы системы хозрасчета взаимосвязаны и взаимообусловлены.

Принципы хозрасчета: 1) окупаемость затрат и самофинансирование; 2)гос регулир Э и самоуправ­ление коллектива (гос-во сохр за собой право регул-ть осн параметры рынка); 3)материальная заинт-сть коллектива и каждого работника в конечных результатах производства; 4)материальная ответственность коллектива и работника за конечные результаты производства;5) контроль рублем за хозяйственной и финансовой деятельностью.

Приемы: 1.экон(гарант-ть цен, паритет, дотации, н/о) 2.произ-ые(обесп-ть ЗР,ТР,ОПФ,ОбС) 3.орган-ые(благопр. произ-ая и орган-ая стр-ра) 4.соц(элетро-, газо-,усл.труда и жильё, своевр ЗП )

о6. Определение потребности и организация рационального использования МТП СХП

Каждое предприятие для ведения производства должно иметь определенный набор техники. Он будет оптимален, если будет соответствовать природным условиям, специализации и т.д. Для определения потребности хозяйства в технике есть несколько методов: расчетно-конструктивный, нормативный, экономико-математический и т.д., но началом всегда будет тщательный и подробный анализ природных и производственных условий хозяйства, изучение перспектив его развития, факторов влияющих на уровень использования техники (удельное сопротивление почвы, длина и ширина гонов, размер и конфигурация полей и т.д.). Все расчеты начинают с: 1.технологических карт возделывания сельскохозяйственных культур; 2.для их составления надо провести сравнительную экон оценку машинно-тракторных агрегатов; 3.составить сводный план вып-я механ-ных работ; 4.составить план-график использования машин в течение календарного года.

расчетно-конструктивный способ: Тк = Q / (Нсм * К * Рд). Нормативный метод: для каждой зоны страны устанавливаются агротехнические нормативные оптимальные сроки. При использовании ЭММ решается экономико-математическая задача по оптимизации использования МТП.

О7. Организации нефтехозяйства

Для организации работы МТП, автомобилей и других энер­гетических средств требуется большое количество нефтепродуктов. Организация нефтехозяйства в сельхозпредприятиях преду­сматривает: расчет потребности в нефтепродуктах, снабжение нефтепродуктами, их храпение, заправку ими машин. Функции нефтехозяйства:1)получение нефт-ов; 2)оприходование и хранение топлив и масел; 3)отпуск и учет расхода нефт-ов; 4)организация заправки МТП; 5)сбор, хранение и отгрузка отработанных масел; 6)контроль качества нефтепродуктов.

Нефтехозяйство сельхозпредприятия состоит из центральной нефтебазы со всеми постройками, сооружениями и оборудованием. Сюда включают также специализированные транспортные средства для доставки нефтепродуктов и заправки ими, раздаточные колонки. Планирование потребности в ГСМ в целом по хозяйству осуществляется по видам использования: а) потребность в дизельном топливе; б) потребность в автомобильном бензине; в) потребность в смазочных материалах: г) потребность в котельно-печном, твердом и др. топливе.

Потребность в ДТ определяется расчетным путем по следующим направлениям: расхода: на тракторные, полевые, землеройные, транспортные работы (выполняемые тракторами и автомобилями с дизельными двигателями), на работу стационарных агрегатов, передвижных насосных и др. установок, сварочных агрегатов, на работу самоходных комбайнов и др. сельхозмашин, на обкатку, на ремонт техники, на внутригаражные и прочие нужды.

Потребность в автомобильном топливе определяют по следующим направлениям: на работу грузового транспорта, легковых автомобилей, специальных автомобилей (бензовоз, кран), привлеченного транспорта, на внутригаражные и прочие нужды.

Пути экономии ГСМ следующие: 1)хорошая квалификационная подготовка механизаторов и водителей и повыш их ответственности; 2)правильная дифференциация норм расхода топлива по участкам работы; 3)сокращение холостых переездов тракторов; 4)заправка техники непосредственно в “борозде”; 5)работа машин при полной исправности и правильно отрегулированной топливной аппаратуре двигателей; 6)правильное агрегатирование машин с целью максимального использования мощности двигателя; 7)устранение простоев тракторов с работающим двигателем; 8)повышение культурного состояния полей приводит к снижению расхода горючего на ед работы; 9)благоустройство нефтебазы, обеспечение ее необходимым заправочным инвентарем. 10)экономии горючего способствует нахождение оптимальной длины и ширины рабочих загонов; 11) премирование за экономию ТСМ. Экономия должна быть достигнута при высоком качестве выполнения работ и соблюдении оптимальных агротехнических сроков.