Определение трудозатрат на производство работ

№ п/п

Наименование работ

Измеритель

Количествово

Норма

оперативного времени на

измеритель

Затраты труда в чел.-мин

Число рабочих, чел.

Продолжительность

работы

№№

бригад

Затрат труда, чел.-мин

Времени на

работу машин, маш.-мин

На работу

На работу с учетом пропуска поездов

Рабочих

Машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Подготовительные работы (Фронт работ – 1300 м)

1

Снятие путевых пикетных знаков

Знак

11

17,3

–

190

238

5

328

-

Бр.№3

2

Опробывание и смазка стыковых болтов

Болт

416

2,56

–

1065

1332

3

Подготовка мест для въезда на путь и съезда с него землеройной техники

место

1

490

–

490

613

Итого:

на фронт работ 1300м

1746

2182

Основные работы по смене рельсошпальной решетки (фронт работ –1300 м)

1

Разборка временного переездного настила

м² настила

7,82

7,2

–

56

63

11

20

-

Бр.№1,2

2

Подготовка места для зарядки машины ВПО-3000

место

1

279

–

279

315

3

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения с контактной сети

мин

–

–

15

–

–

-

-

10

4

Отрыв рельсошпальной решетки от

балластной призмы электробалластером

км

1,300

64,5

21,5

84

95

2

-

36

Маш.

5

Разболчивание стыков

болт

424

1,449

0,207

615

695

5

110

110

Бр.№5,

1 маш.

6

Разборка пути путеукладочным краном УК-25/9-18

звено

52

30,4

1,9

1580

1787

11

124

124

Бр.№4

Бр.№3, 1чел,

5маш.

7

Срезка щебеночного слоя балластной призмы бульдозерами и автогейдером

км

1,300

228

76

297

335

2

-

124

3 маш.

8

Укладка пути путеукладочным краном УК-25/9-18

звено

52

36,1

1,9

1878

2122

13

124

124

Бр.№1,

Бр.№5, 6 чел,

Бр.№2, 1чел.

9

Установка нормальных стыковых зазоров

стык пути

52

3,8

–

198

224

2

124

-

Бр.№2

10

Постановка накладок и сболчивание стыков электрогаечными ключами

стык пути

53

15,24

–

808

913

6

126

126

Бр.№3,

1 маш.

11

Поправка шпал по меткам (10 %)

шпала

244

4,28

–

1042

1177

10

127

-

Бр.№5,

Бр.№3, 1 чел.

12

Рихтовка пути моторным гидравлическим рихтовщиком (50 %)

м

пути

650

0,575

–

374

423

13

Заготовка и укладка рельсовых рубок на отводе

рубка

2

84

–

168

190

5

12

12

Бр.№4, 1 маш.

14

Выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО-3000

км

1,300

237,3

33,9

309

349

5

-

56

Маш.

15

Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение

приведение

1

24

8

24

27

2

-

35

Маш.

16

Выправка пути машиной ВПР-02 в местах зарядки, разрядки машины ВПО-3000 и препятствий для ее работы

шпала

420

0,2079

0,0693

87

97

17

Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение

приведение

1

18

6

18

20

18

Укладка временного переездного настила

м² настила

7,82

22,2

–

174

197

4

23

-

Бр.№5

Итого:

На фронт работ 1300 м

чел.-м мин

7988

9026

Основные работы по очистке щебеночного балласта машиной СЧ-1200

(Участок – 325 м, Участок – 325 м, Участок –325 м, Участок –325м)

1

Разборка временного переездного настила

м² настила

15,64

7,2

–

113

127

4

85

-

Бр.№55

2

Подготовка места для зарядки машины СЧ-1200

место

4

85

–

340

616

3

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения с контактной сети

мин

–

–

15х 4

–

–

-

-

15х4

4

Зарядка щебнеочистительной машины СЧ-1200

зарядка

4

612

36

2448

2767

12

276х4

276х4

Бр.№4, 13 маш.

5

Очистка щебня с послойным распределением и уплотнением очищенного балласта

м³/км

0,325х4

4454

262

1448х4

1636х4

6

Разрядка щебнеочистительной машины СЧ-1200

разряд

ка

4

476

28

1904

2152

7

Поправка шпал по меткам

шпала

598х4

4,28

–

2559х4

2892х4

2

974

-

Бр.№3

8

Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение

приведение

4

16,38

5,46

66

82

2

-

461

Маш.

9

Выправка пути машиной ВПР-02

шпала

2393

0,2079

0,0693

498

562

10

Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение

приведение

5

12,42

4,14

62

71

11

Приведение машины ДСП в рабочее положение

приведение

5

15,64

7,82

78

88

2

-

305

Маш.

12

Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором

км

1,300

156,8

78,4

204

230

13

Приведение машины ДСП в транспортное положение

приведение

5

8,8

4,40

44

48

14

Приведение машины ПБ в рабочее положение

приведение

5

19,8

6,6

99

112

2

-

338

Маш.

15

Оправка балластной призмы планировщиком балласта ПБ

км

1,300

267

89,0

347

392

16

Приведение машины ПБ в рабочее

положение

приведение

5

16,02

5,34

80

90

17

Укладка временного переездного настила

м² настила

15,64

22,2

–

347

392

4

47

-

Бр.№3

Итого: на участок работ 1300м

чел.-мин

10636

12258

Отделочные работы(Участок работ – 1300м)

1

Уборка лишнего балласта у опор контактной сети автомотрисой АГД в комплекта с прицепом УП

м³

8х2

20

10

160х2

200х2

2

-

65х1,300

Маш.

2

Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов

м³

360х1,3

0,56

0,14

202х1,3

252х1,3

3

73

73

Бр.№5, 2 маш.

3

Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение

приведение

1,300

16,38

5,46

66

83

4

Выправка пути машиной ВПР-02

шпала

2392

0,2079

0,0693

497

622

2

-

113х1,300

Маш.

5

Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение

приведение

4

12,42

4,14

50

63

6

Приведение машины ДСП в рабочее положение

приведение

4

15,64

7,82

63

79

2

-

74х1,300

Маш.

7

Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором

км

1,300

156,8

78,4

204

255

8

Приведение машины ДСП в транспортное положение

приведение

4

8,8

4,40

35

44

9

Приведение машины ПБ в рабочее положение

приведение

4

19,8

6,6

79

99

2

-

82х1,300

Маш.

10

Оправка балластной призмы планировщиком балласта

км

1,300

267

89,0

347

434

11

Приведение ПБ в транспортное положение

приведение

4

16,02

5,34

64

80

12

Приведение машины Дуоматик в рабочее положение

приведение

2

15,36

3,84

30

38

3

-

86х1,300

Маш.

13

Выправка пути в плане и профиле машиной Дуоматик

км

1,300

195,8

55,0

255

318

14

Приведение машины Дуоматик в транспортное положение

приведение

2

17,52

4,38

35

44

15

Приведение машины ДСП в рабочее положение

приведение

2

15,64

7,82

31

39

2

-

137х1,300

Маш.

16

Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором

км

1,300

156,8

78,4

204

256

17

Приведение машины ДСП в транспортное положение

приведение

2

8,8

4,04

18

22

18

Приведение машины ПБ в рабочее положение

приведение

2

14,94

4,98

30

38

2

-

64х1,300

Маш.

19

Отделка балластной призмы планировщиком балласта ПБ

км

1,300

105

35

137

171

20

Приведение ПБ в транспортное положение

приведение

2

12,06

4,02

24

30

21

Шлифовка рельсов рельсошлифовальным поездом

км

1,300

180

15

234

293

8

-

49

Маш.

22

Установка путевых пикетных знаков

знак

11

26,4

–

290

363

12

304х1,300

-

Бр.№1,Бр.№5, 6 чел.

23

Окраска путевых знаков:

– пикетных

знак

11

11,51

–

127

159

– километровых

знак

2

14,83

–

30

37

24

Подрезка балласта под подошвой рельса

м нити

1300х2

1,93

–

2509х2

3136х2

25

Ремонт переезда с укладкой постоянного переездного настила

переезд

0,68

3660

–

2489

3111

Итого: – на участок 1300м

чел.-мин

8429

10537

Всего: – на участок 1300м

чел.-мин

18162

34003