
- •1.Понятия бп и уровня безопасности полетов
- •2.Основные пути обеспечения безопасности полетов гражданских вс.
- •3.Понятие и виды систем. Сущность системного подхода
- •4. Основные документы icao, регламентирующие обеспечение бп га.
- •5.Система документации по безопасности полетов эксплуатантов.
- •6.Назначение и структура руководства по производству полетов (рпп).
- •7.Краткая характеристика элементов атс.
- •8.Виды и признаки особых ситуаций в полёте.
- •9.Классификация факторов окружающей среды (icao).
- •10. Классификация авиационных событий.
- •11. Классификация критериев безопасности полетов.
- •12.Принцип расчета критериев бп. Общие и частные критерии бп. Привести примеры.
- •13. Относительные критерии бп. Привести примеры расчета критериев.
- •14. Понятие и признаки катастрофы.
- •15.Способы анализа статистических данных об авиационных событиях.
- •16. Человеческий фактор и его основные характеристики.
- •17.Понятие и признаки аварии.
- •18. Ограничения режимов эксплуатации вс.
- •19. Характеристика ожидаемых условий эксплуатации вс.
- •20. Общая характеристика и назначение программы losa.
- •21. Общая характеристика и назначение программ loft и crm.
- •22. Виды самописцев по назначению и способу записи информации.
14. Понятие и признаки катастрофы.
Катастрофа (АП с ЧЖ) это событие в полете, в ходе которого:
а) какое-либо лицо получает телесное повреждение со смертельным исходом в результате нахождения в данном ВС. Телесное повреждение, полученное в полете на Данном ВС, в результате которого в течение 30 дней с момента происшествия наступила смерть, то же классифицируется как телесное повреждение со смертельным исходом, т.е. как катастрофа. К катастрофам относятся также случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из ВС.
Примечание. К катастрофам не относятся случаи, когда телесные по вреждения получены в полете вследствие естественных причин, нанесены самому себе либо нанесены другими лицами, или когда телесные повреждения нанесены безбилетным пассажирам, скрывающимся вне зон, куда обычно открыт доступ пассажирам и членам экипажа;
б) ВС пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен.
15.Способы анализа статистических данных об авиационных событиях.
Графическая-форма зависимости одной величины от другой может быть представлена в виде гистограмм, диаграмм, круговых диаграмм, графиков или таблиц. Кратко остановимся на основных графических формах представления информации.
Таблица - это самое простое графическое изображение материала, в котором основными элементами графики являются линии и колонки. Таблицы легко создать, они просты в использовании и существенно облегчают восприятие текста, кроме того, с построения таблиц, как правило, начинается любой анализ.
Схема -это графическое изображение материала, где отдельные части и признаки явления обозначаются условными знаками (линиями, стрелками, квадратами и т.д.), | отношения и связи - взаимным расположением частей и использованием разнонаправленных стрелок (см. схемы данного учебного пособия).
График - совокупность определенным образом организованных линий, выражающих количественную зависимость взаимосвязанных величин. Графики дают возможность наглядного восприятия разного рода функциональных зависимостей, в том числе и таких, которые принципиально невозможно наблюдать визуально. Координатные оси графиков обязательно должны иметь наименование и размерность. По оси ординат, как правило, откладывается количество потерь (абсолютный критерий), количество событий, проявлений НФ, а по оси абсцисс - временные интервалы, возрастные группы авиаперсонала, виды событий, виды НФ и т.д. Например, на рис. 5.7 показан график изменения налета парка ВС ГА государств-участников Соглашения за период с 1991 по 2004 гг.
В соответствии с динамикой налета, показано на графике, можно сделать вывод о снижении темпов падения налета, что объясняется определенной стабилизацией в системе управления ГА и в структуре авиапредприятий, а так же выходом на уровень соответствия налета интересам государства.
Диаграмма - графическое построение, наглядно показывающее соотношение между различными величинами. Как правило, она не имеет осей с нанесенными на них шкалами. На диаграмме каждая величина представлена прямолинейным отрезком, геометрической фигурой (прямоугольником, кругом или более сложным геометрическим построением). По внешним признакам различают следующие виды диаграмм:
столбчатые вертикальные;
столбчатые горизонтальные;
круговые;
кольцевые;
прямолинейных отрезков.
Гистограмма — графическое представление распределения частот выбранной переменной. На оси абсцисс гистограммы для каждого интервала (класса) рисуется столбец, высота которого пропорциональна числу попаданий значений переменной в этот интервал. Классическая гистограмма характеризует число попаданий значений элементов вектора Y в М интервалов с представлением этих чисел в виде столбчатой диаграммы.
Простая гистограмма представляет собой столбчатую диаграмму распределения частот для выбранной переменной (если выбрано более одной переменной, то для каждой из них будет построен отдельный график).
Гистограмма строится в прямоугольной системе координат, при этом горизонтальная ось (X) отображает интервалы, а вертикальная ось (Y) - частоты. На каждом интервале (классе) строится столбец (полоска), которые представляют собой частоту появления данных в каждом классе. Полоски должны быть одинаковой ширины и соприкасаться друг с другом. Рисуя кривую линию по верхушкам полосок гистограммы, можно получить общую картину изменения частот появления анализируемой переменной, определить центральную тенденцию, диапазон и среднее отклонение.
Для получения приемлемых на практике результатов минимальное количество статистических данных для построения гистограммы должно быть не менее 20-30 событий, явлений или измерений.
Такой анализ позволяет скорректировать планы работ, в данном случае по снижению отказов двигателей на 5,6 и 3 этапах полета.
Номограмма - это особое графическое построение, с помощью кото¬рого по оговоренным правилам можно без вычислений получать решение уравнений (формул), для которых номограммы специально построены.
Номограмма - это геометрическая модель формулы.
Эксперименты ученых показывают, что номограммы несколько (совсем незначительно) проигрывают перед формулами в точности, но значительно выигрывают в быстроте решений.
Есть смысл строить (и применять) номограммы для формул, имеющих не более 6-7 переменных. При большем их количестве резко снижается точность решения и возрастает длительность поиска ответа.