1.1.3. Классификация высокоточного оружия (вто). Формы и способы его применения

Опыт локальных войн и военных конфликтов последних десятилетий свидетельствует о том, что наибольшие потери в них несли войска, наименее защищенные от воздействия высокоточных средств поражения (ВТСП) противника. Все большая часть задач боя (операции) решалась противоборствующими сторонами с применением высокоточного оружия. Они превратились в главное средство достижения целей в войнах и военных конфликтах. Так, в операции «Союзническая сила» до 95 % ударов по позициям сил противовоздушной обороны Югославии было нанесено с применением ВТО (при результативности нанесения ударов не менее 70 %). Этот показатель заставляет рассматривать проблему снижения эффективности ракетных и авиационных ударов противника по своим войскам и, соответственно, обеспечения их живучести, в качестве ключевой при подготовке и ведении боевых действий соединениями, воинскими частями и подразделений ВВС и войск ПВО и обратить более пристальное внимание на защиту от ВТО.

Для обеспечения высокой живучести сил и средств ВВС и войск ПВО в условиях применения по ним ВТСП и снижения эффективности его применения требуется использование специальных способов и средств защиты, которые включают целый ряд организационных мероприятий по комплексному применению всех средств активной борьбы и пассивной защиты, созданию системы разведки с единым информационным полем на земле и в воздухе, средств своевременного оповещения войск и объектов об угрозе ударов. Системная защита предусматривает также единое управление всеми силами и средствами в период подготовки и в ходе отражения ударов, организацию взаимодействия по уничтожению ВТО противника, быстрое восстановление боеспособности войск.

Мероприятия по огневому и радиоэлектронному подавлению ВТСП, их носителей и обеспечивающих средств обязательно должны сочетаться с организационными и техническими мероприятиями по обеспечению временной и энергетической скрытности радиоизлучающих средств, отвлечению средств поражения радиолокационных станций и зенитных ракетных комплексов от объектов удара и смещению точки наведения, инженерному оборудованию и защите позиций, использованию естественных укрытий, применению специальных средств маскировки.

Высокоточные средства поражения предназначены для самонаведения на цель и поражения ее боевой частью. К высокоточным средствам поражения относятся: крылатые ракеты, противорадиолокационные ракеты, авиационные управляемые ракеты, управляемые авиационные бомбы, ударные БЛА, суббоеприпасы индивидуального наведения, оперативно-тактические баллистические ракеты, тактические баллистические ракеты, обеспечивающие условную вероятность поражения цели одним боеприпасом не ниже 0,7.

ВТСП можно классифицировать по следующим признакам:

1. По тактическому предназначению, уровню радиолокационной и оптической заметности – классификация аналогична классификации средств разведки, управления и наведения.

2. По месту базирования: космические, стратосферные, воздушные, наземные, морские (надводные, подводные).

3. По диапазону используемых электромагнитных волн:

• радиолокационные;

• оптические (телевизионные, тепловизионные, инфракрасные, лазерные);

• комплексные.

4. По типу системы самонаведения:

• с активной следящей системой наведения (ССН);

• с полуактивной ССН;

• с пассивной ССН;

• с комбинированной ССН, включающей ССН и инерциальную навигационную систему, корректируемую радионавигационной системой NAVSTAR через приемник GPS.

5. По типу боевой части (БЧ):

• с неядерной (обычной) БЧ – кассетной, унитарной;

• с БЧ на новых физических принципах (направленной и ненаправленной энергии).

5. По целевому предназначению:

• для поражения стационарных объектов (командных пунктов, объектов экономики, мостов, взлетно-посадочных полос, шахт межконтинентальных БР, заглубленных и незаглубленных объектов);

• для поражения радиоэлектронных средств (РЛС, ЗРК, систем радиотехнической разведки, узлов связи, телецентров);

• для поражения бронетехники (танков, боевых машин пехоты);

• для поражения автомобильной техники;

• для поражения живой силы.

На вооружении армий США и стран НАТО в настоящее время находятся следующие ВТСП:

• стратегические КР типа ALCM-B (AGM-86B), CALCM (AGM-86C), ACM (AGM-129А), GLCM (BGM-109G), SLCM (BGM-109A) (США);

• тактические КР типа Tomahawk (BGM-109B, C, D), Tomahawk-2 (AGM-109A), SLAM-ER (AGM-84H), JASSM (Joint Aiг-Surface Stand-off Missile) (AGM-158) (США), SCALP, SCALP-EG, Storm Shadow (Франция, Великобритания);

• ПРР типа HARM (AGM-88 В, С, D, Е) (США), Martel (АS-37) (Франция), ARMAT (Франция, Великобритания), ALARM (Великобритания), Х-25МП(У), Х-58У (Э), Х-31П, Х-31 ПД (РФ);

• АУР типа Maverick (AGM-65 A, B, D, Е, F, G, G2, H, K, L), Martel (Missile Anti-Radar Television) (AJ-168), SLAM (Stand-off Land Attack Missile) (AGM-84);

• УАБ типа GBU-10, 12, 15, 16, 24, 27, 28, GBU-29, 30, 31, 32, 35, 38 (JDAM), GBU-36, 37 (GAM), AGM-130A, C, АGM-154 A, B, C (JSOW) (США), BARB (ЮАР), BLG1000 (Франция), MW-1 (ФРГ), RBS15G (Швеция), Griffin, Guillotine, Lizard, Lizard-3, GAL, OPHER, SPICE (Израиль);

• суббоеприпасы индивидуального наведения типа LOCAAS, BLU-97, 108, Bat, Skeet, SADARM (США);

• управляемые кассеты типа CBU-78, 87, 89, 94, 97, 103, 104, 105, 107 (США), BLG66 (Франция), BL755 (Великобритания), MSOV (Израиль).

По физическому принципу функционирования систем обнаружения, целеуказания или наведения ВТСП подразделяют на инерциальные, радионавигационные, тепловизионные, инфракрасные, телевизионные, лазерные, оптические, радиолокационные, радиотехнические или комбинированные. Существуют как автономные боеприпасы, оснащенные системой самонаведения, так и боеприпасы с внешним наведением или коррекцией траектории полета.

Несколько условно эти группы можно объединить в три: инерциально-радионавигационные, оптоэлектронные и радиолокационные. Кроме того, широко распространены комплексы ВТО с комбинированными системами, в которых применяются несколько систем наведения на различных участках полета исполнительной системы, например, на начальном – инерциальная или радионавигационная, на среднем – корреляционная или радиокомандная, на конечном – оптоэлектронная.

Интеллектуальные системы наведения призваны обеспечить:

• универсальность по поражаемым целям;

• программное обеспечение гибкой тактики полета к цели;

• оптимизацию управления полетом, включающую идентификацию цели, оценку причиненного ущерба, переориентацию ВТО в полете на другую цель, работу по внезапно обнаруженным целям, возможность барражирования.

Крылатые ракеты представляют собой беспилотные летательные аппараты самолетного типа и предназначены для надежного преодоления системы ПВО противника и высокоточного поражения ядерными или обычными боевыми частями его точечных и площадных объектов и группировок войск на глубину от 500 до 5000 км. Запуск КР может осуществляться с земли, самолетов-носителей, надводных кораблей и подводных лодок. Такие свойства КР, как большая дальность полета на предельно малых высотах, малая ЭПР, малая уязвимость, возможность массированного применения, возможность перенацеливания в полете и сравнительно низкая стоимость сделали КР одним из важнейших средств воздушного нападения.

Применение КР значительно облегчает решение проблемы преодоления и прорыва сильной системы ПВО противника ввиду их пуска вне зоны огня группировки ПВО и возможности обеспечения плотности налета до 20 КР в минуту, что значительно превышает огневую производительность даже современных ЗРК (до 6 целей в минуту). В результате этого 70…80 % КР преодолевают зону наиболее плотного зенитного огня и наносят удары по объектам обороны в глубоком тылу противника. КР воздушного базирования облегчают действия носителей – стратегических бомбардировщиков при преодолении и прорыве сильной ПВО противника. КР морского базирования значительно увеличивают боевые возможности ВМС. Кроме того, они являются неуязвимым резервом обычных или ядерных вооружений. КР наземного (мобильного) базирования являются наиболее массовым высокоточным оружием, обладающим высокой живучестью.

По месту базирования КР подразделяются на ракеты воздушного (ALCM-В, CALCM, ACM, SLАM-ER), морского (SLCM (BGM-109A), Tomahawk, Tomahawk-2) и наземного (GLCM (BGM-109G) базирования.

По тактическому предназначению КР подразделяются на стратегические и тактические.

Стратегические крылатые ракеты ALCM (AGM-86B), ACM (AGM-129A), SLCM (BGM-109A), Tomahawk (RGM-109C, D), GLCM (BGM-109G) предназначены для поражения наиболее важных площадных наземных целей. Они оснащаются обычной или ядерной боевой частью, с максимальной дальностью действия до 5000 км. Особенностями СКР являются малая их заметность, предельно малая высота применения (до 100 м), высокая точность наведения на цель (КВО менее 35 м).

Тактические крылатые ракеты (ТКР) CALCM (AGM-86C), Tomahawk (BGM-109B,C,D), Tomahawk-2 (AGM-109A), SLАM-ER (AGM-84H), JASSM (AGM-158) Apache (Франция) SСАLР-EG/Storm Shadow/Black Shaheen (Франция-Великобритания), КЕРD 350 (Германия-Швеция) предназначены для поражения неподвижных или мало подвижных наземных целей с известными или определяемыми с помощью воздушно-космической разведки координатами. Они имеют обычную боевую часть и используются для решения оперативно-тактических задач. Дальность полета ТКР составляет 500…2600 км. Высота полета может меняться от предельно малых высот (5…20 м над поверхностью моря и до 50 м над поверхностью земли) до средних высот (5…6 км) в зависимости от решаемой боевой задачи и заданной программы полета. На конечном участке полета ТКР могут использоваться телевизионные, тепловизионные или радиолокационные ГСН.

Крылатые ракеты морского базирования SLCM (Sea-Launched Cruise Missile), получившие впоследствии название Tomahawk (Томагавк, Томахок), делятся на два класса:

1) стратегические крылатые ракеты RGM-109А, C, D, запускаемые с надводных кораблей;

стратегические крылатые ракеты, запускаемые с подводных лодок, получившие наименование UGM-109А, C, D;

2) тактические крылатые ракеты RGM-109B, E и UGM-109B, E, запускаемые с надводных кораблей;

тактические крылатые ракеты UGM-109B, E, запускаемые с подводных лодок.

Крылатые ракеты Tomahawk предназначены для нанесения ударов по надводным кораблям, военно-морским базам, объектам ПВО, аэродромам, командным пунктам и другим объектам на приморских направлениях. Они применялись во всех локальных конфликтах 1991–2003 гг.

Тактика применения современных КР основывается на высокой плотности налета с различных направлений (в результате чего происходит перенасыщение пропускной способности системы ПВО противоборствующей стороны), использовании боевых свойств ракет и осуществлении различных мероприятий, дезинформирующих систему ПВО.

По опыту локальных войн складывается следующая картина массированного удара КР (рис. 2): перед началом удара крылатых ракет подводные лодки и надводные корабли-носители КРМБ скрытно выходят на рубежи пусков, а самолеты-носители – к намеченным рубежам выполнения боевой задачи в установленных боевых порядках. Полетные задания в КРВБ закладываются обычно за 3 суток, а в КРМБ – за 2 суток. Однако это время может быть и менее суток при повторных ударах по объектам (зависит от выбранного режима управления полетом КР). Чтобы затруднить противнику прогнозирование ракетоопасных направлений, рубежи пуска КР назначаются на обширных территориях, в акваториях морей и за пределами зон обнаружения РЛС системы ПВО.

Рис. 2. Схема применения крылатых ракет

Для достижения высокой плотности налета КР их пуск производится одновременно с различных носителей (самолетов, кораблей и подводных лодок) или через короткие интервалы времени. В зависимости от важности и степени защищенности цели удар наносится одной или несколькими (до 5–6) КР.

Подготовка к пуску КР, например, типа Tomahawk осуществляется следующим образом. С получением приказа на применение КР командир объявляет тревогу и переводит корабль в повышенную техническую готовность. Начинается предстартовая подготовка ракетного комплекса, на что затрачивается около 20 минут. После этого осуществляется запуск КР. Через 4…6 с после старта с окончанием работы стартового двигателя пиротехническими зарядами сбрасывается хвостовой термообтекатель и раскрывается стабилизатор ракеты. В течение этого времени КР выходит на высоту 300…400 м.

Затем на нисходящей ветви стартового участка длиной около 4 км раскрываются консоли крыла, выдвигается воздухозаборник, отстреливается за счет пироболтов стартовый двигатель, включается маршевый двигатель, к которому начинает поступать топливо из баков, и через 50…60 с после старта КР выходит на заданную траекторию полета. Высота полета КР составляет от 5…10 м (над морем) до 60…100 м (над сушей с огибанием рельефа местности), а скорость до 300 м/с.

Противорадиолокационные ракеты

Противорадиолокационные ракеты (ПРР) предназначены для уничтожения радиолокационных станций, ЗРК и других излучающих РЭС системы ПВО противника. ПРР представляют собой авиационные самонаводящиеся ракеты класса «воздух-земля», как правило, с пассивными радиолокационными головками самонаведения. В последнее время система наведения ПРР стала дополняться инерциальной навигационной системой, корректируемой через приемник GPS от глобальной спутниковой навигационной системы NAVSTAR.

ПРР состоят на вооружении самолетов стратегической, тактической и палубной авиации и ударных БЛА многих стран мира. Они широко и достаточно эффективно использовались в ходе вооруженных конфликтов во Вьетнаме (1970 г.), Ливии (1982 г.), Ираке (1991, 1998, 2003 гг.), Югославии (1999 г.) и других более мелких конфликтах.

Анализ ТТХ ПРР позволяет сделать следующие выводы:

• дальность пуска ПРР позволяет осуществлять их применение без входа в зону поражения большинства существующих ЗРК;

• для осуществления пуска ПРР на максимальной дальности с больших высот необходимо иметь точную разведывательную информацию о местоположении РЛС-целей, намеченных для поражения, и осуществлять доразведку РЛС уже в процессе выполнения боевой задачи по ее подавлению;

• малая ЭПР и относительно высокая скорость полета ПРР затрудняют их поражение даже современными ЗРК.

Наиболее важным элементом ПРР является пассивная радиолокационная головка самонаведения (ГСН), она предназначена для:

• пеленгования РЛС-цели независимо от направления ее основного излучения относительно самолета-носителя ПРР;

• автономного поиска РЛС-цели по направлению, несущей частоте, периоду следования и длительности импульсов;

• селекции сигналов выбранной РЛС-цели по несущей частоте, периоду следования и длительности импульсов, амплитуде;

• повторного поиска и захвата сигналов РЛС-цели при их пропадании;

• выдачи в систему управления ПРР экстраполированных угловых координат (и их производных) положения РЛС-цели при кратковременном пропадании сигналов от РЛС (пролонгация).

В ПРР применяются пассивные радиолокационные пеленгаторы моноимпульсного типа. В зависимости от схемной реализации моноимпульсные пеленгаторы делятся на пеленгаторы амплитудного, фазового и амплитудно-фазового типов.

Пеленгаторы амплитудного типа применялись в ПРР типа Shrike (AGM-45) и Standard АRМ (AGM-78). В современных ПРР амплитудные пеленгаторы в чистом виде не применяются.

Двигатель ПРР, как правило, состоит из стартовой и маршевой ступеней. Первая включается при пуске ракеты, обеспечивая ее разгон до высокой скорости полета, а вторая поддерживает эту скорость.

Поражение РЛС-цели достигается подрывом БЧ ПРР после ее подлета на определенной высоте, по информации, полученной от радиовзрывателей или лазерных дальномеров. В состав боевого снаряжения входит боевая часть, взрыватель, предохранительно-исполнительный механизм.

По способу воздействия ПРР являются фугасными и осколочно-фугасными. Образование осколков при подрыве боевой части у цели достигается дроблением наружной оболочки при взрыве взрывчатого вещества, которая имеет нарезы соответственно заданных массовых и геометрических параметров осколков.

Особенности боевого применения ПРР

ПРР, как объекты радиолокационного наблюдения, существенно отличаются от самолетов. Их поперечные и продольные размеры в 3…5 раз меньше размеров истребителя, геометрические формы более просты, размеры основных локальных отражателей соизмеримы с длиной волны РЛС дециметрового и ближнего метрового диапазонов. В этом диапазоне характерно резонансное рассеивание электромагнитных волн.

ПРР может двигаться к цели по различным траекториям в зависимости от располагаемых перегрузок и используемого метода наведения. В настоящее время в ПРР широко применяются два метода наведения: метод погони (преследования) и метод пропорционального наведения (пропорциональной навигации).

Самолеты-носители ПРР действуют преимущественно в первых порядках эшелона подавления системы ПВО. Рубежи и последовательность боевого применения ПРР устанавливаются по результатам предварительной разведки боевого состава и оперативного построения группировки ПВО с учетом возможных мер противодействия со стороны группировки. Для этих целей привлекаются средства разведок космического, воздушного и наземного базирования.

Основными вариантами применения ПРР являются:

1) применение ПРР по заранее разведанным РЛС и ЗРК. При этом паре самолетов-носителей ПРР для поражения может назначаться 1…2 РЛС-цели;

2) применение ПРР по разведанным в процессе налета РЛС и ЗРК. При этом для выдачи целеуказания пассивным ГСН ПРР могут использоваться:

• самолеты ДРЛО типа «АВАКС» Е-3А, «Хокай» Е-2С;

• самолеты-разведчики типа ЕА6-В, RF-4, EP-3 входящие в состав эшелона подавления системы ПВО;

• собственная аппаратура разведки и целеуказания типа PDF, HTS ASQ-213 (F-16CJ/DJ), ALQ-99ADVCAP (EA-6B), установленная на самолете-носителе;

4. применение ПРР по ЗРК или РЛС, представляющих в данный момент времени наибольшую угрозу для самолета-носителя. В этом случае запуск ПРР может осуществляться даже без предварительного захвата сигналов РЛС-цели, благодаря чему, время реакции самолета-носителя сокращается до 5…10 с.

По опыту боевых действий в локальных войнах можно выделить следующие тактические приемы применения ПРР:

1) с использованием отвлекающих и демонстрационных действий авиации в районе дальней границы зоны огня ЗРК или зоны обнаружения РЛС с целью прикрытия атак самолетов-носителей ПРР;

2) с малых и предельно малых высот под прикрытием отражений от местных предметов;

3) ночью или днем со стороны солнца для исключения возможности использования на ЗРК малой дальности и ближнего действия оптических средств;

4) под прикрытием пассивных помех;

5) под прикрытием активных помех;

6) различные комбинации указанных тактических приемов.

Рассмотрим более подробно данные тактические приемы применения ПРР.

ПРР могут применяться с использованием отвлекающих и демонстрационных действий авиации (рис. 3). Для таких действий применяются самолеты, БЛА (типа «Хантер», «Предатор», «Пионер»), миниловушки (типа «TALD», «ITALD», «ТЕDS», МК1, 2, 46).

Отвлекающие действия заключаются в том, что группа самолетов имитирует удар по ЗРК со средних высот с одного-двух направлений.

Рис. 3. Применение ПРР с использованием отвлекающих

и демонстративных групп

После пуска зенитной управляемой ракеты (ЗУР) самолеты разворачиваются для выхода из зоны поражения ЗРК, или осуществляют противоракетный маневр. Для обнаружения РЛС и ЗРК используются станции радиотехнической разведки (станции предупреждения о наземном облучении «СПОН») типа APS-109A, ALR-62 (FB-111); APR-38, ALR-38 (F-16CJ/DJ); ALR-67, ALQ-128 (F-15); ALR-67 (ЕА-6В).

Для обнаружения пуска ЗУР с ЗРК, определения момента выхода ЗУР на кинематическую траекторию и оценки времени до момента подрыва ЗУР на самолетах-носителях используются многофункциональные бортовые РЛС типа:

1) APG-66 (F-16) с дальностью обнаружения до 30 км;

2) APQ-119 (FB-111) с дальностью обнаружения до 100 км;

3) APG-65 (F-15) с дальностью обнаружения до 160 км;

4) APQ-129 (EA-6B) с дальностью обнаружения до 270 км.

Применение ПРР с малых и предельно малых высот под прикрытием отражений от местных предметов (рис. 4).

По опыту локальных войн более 70 % ПРР применялись с малых и предельно малых высот, так как данный тактический прием обеспечивает внезапность применения ПРР.

1 – РЛС-цель, 2 – самолет носитель ПРР, 3 – ПРР

Рис. 4. Применение ПРР с малых высот под прикрытием

отражений от местных предметов

Для предварительного наведения самолета-носителя на РЛС-цель обычно используется внешнее целеуказание, осуществляемое самолетами типа RF-4, EP-3, EA-6B из зон барражирования. Пуск ПРР может производиться как с предварительным, так и без предварительного захвата сигналов РЛС-цели головкой самонаведения ПРР.

Применение ПРР ночью и со стороны солнца (рис. 5). Этот тактический прием используется, как правило, против помехозащищенных ЗРК ближнего действия и малой дальности, оснащенных телевизионными и тепловизионными системами сопровождения целей.

В целях подавления ЗРК с максимальной эффективностью в ночных условиях и оценки результатов один из ударных самолетов осуществляет пуск ПРР, начиненных светящимися веществами для ориентирования и целеуказания другим самолетам-носителям боевых ПРР, которые и осуществляют огневое поражение ЗРК или РЛС. При применении ПРР днем в секторе ±10 º…20 º относительно направления на солнце использование на ЗРК оптических средств наблюдения за целью становится не возможным и ЗРК вынужден осуществлять сопровождение самолета-носителя ПРР радиолокационным каналом.

1 – ЗРК-цель, 2 – самолет носитель ПРР, 3 – ПРР

Рис. 5. Применение ПРР со стороны солнца

Рис. 6. Самолет-носитель ПРР движется впереди облака пассивных помех

Применение ПРР под прикрытием пассивных помех (рис. 6). Данный тактический прием подобен приему применения ПРР с малых высот под прикрытием отражений от местных предметов, только в нем роль отражений от «местников» играют отражения от облаков дипольных помех. Благодаря этому, значительно увеличивается дальность применения ПРР со средних высот.

Авиационные управляемые ракеты (АУР) предназначены для поражения неподвижных и подвижных наземных и надводных целей.

АУР состоят на вооружении самолетов стратегической, тактической и палубной авиации и ударных беспилотных летательных аппаратов многих стран мира. Они широко и достаточно эффективно использовались в ходе вооруженных конфликтов во Вьетнаме (1970 г.), Ливии (1986 г.), Ливане (1982, 2006 гг.), Ираке (1991, 1998, 2003 гг.), Югославии (1999 г.) и других, более мелких конфликтах.

Исходя из своего предназначения, АУР подразделяются на три класса:

1) многоцелевые (общего назначения) АУР, применяемые для поражения различных наземных целей. К ним относятся ракеты типа Maverick (AGM-65A, B, D, Е, F, G, H), Martel (AJ-168), SLAM (AGM-84Е), Raptor (AGM-142), PGM-500, AS-30L, Nimrod, MANTIS, Х-25МЛ (МА), С-25А, Х-29Л (М), Х-59 (М) и др.;

2) противокорабельные АУР типа «Sea Eagle», «Gabriel-3 (4)», «Хунцы-4» (HY-4), С-101, YJ-82 (C-802), «Хсуинг Фенг», «Harpoon» (AGM-84A, D), Skipper-2 (AGM-123), «Exocet» АМ-39, RB-04, RB-05, RBS-15F, ASM-1, ANS, ASURA-ANF, X-31A, X-35, Х-41 «Москит», «Яхонт» и др.;

3) противотанковые АУР типа Helfier (AGM-114A, B, C, D, E, G, K, L, M), AS-11, AS-12, «Хот-2», «Милан», «Тригат» (ATGW-3LR), FOGM (EFOGM), AMS-H, «Конкурс-М» (9К113М), «Рефлекс» (9К119), «Вихрь» (9К121), «Хризантема» (9К123), «Корнет» (9К129), «Атака-В» и др.

АУР, как правило, состоит из 4–6 отсеков:

1) головного отсека, в котором располагается ГСН, закрытая прозрачным обтекателем, представляющем собой, как правило, параболоид вращения или овал. Такая форма обтекателя позволяет получить приемлемые характеристики ГСН при относительно малом аэродинамическом сопротивлении головной части АУР;

2) аппаратного отсека, в котором размещаются электронные блоки управления, бортовой цифровой процессор (мини-ЭВМ), аппаратура передачи телевизионного (ТВ) или инфракрасного (ИК) изображения цели на борт самолета-носителя, ИНС, приемник GPS, другое вспомогательное оборудование;

3) отсека боевой части. На АУР используются моноблочные (кумулятивные, проникающие) или кассетные БЧ;

4) двигательного отсека, в котором располагаются маршевые ракетные двигатели твердого топлива, прямоточные воздушно-реактивные или малогабаритные турбореактивные двигатели. На перспективных АУР могут использоваться гиперзвуковые прямоточные воздушно-реактивные двигатели;

5) отсека топливных баков (для жидкостных двигателей);

6) хвостового отсека, в котором размещаются приводы рулей и сопла двигателей.

Особенности боевого применения АУР

АУР, как объекты радиолокационного наблюдения.

ЭПР АУР в сантиметровом и дециметровом диапазонах составляет 0,05…0,3 м², а в метровом диапазоне длин волн ЭПР АУР увеличивается до 1 м².

Следует отметить, что способы боевого применения АУР во многом аналогичны способам боевого применения ПРР. Отличия состоят в уменьшении дальности применения и разнообразия тактических приемов.

Особенности применения АУР с телевизионными ГСН.

При применении АУР, имеющих телевизионную систему наведения с предварительным захватом, летчик обнаруживает цель при помощи телевизионной камеры ГСН, видеоизображение с которой передается на индикатор, расположенный в кабине самолета-носителя. После выбора и уверенного захвата цели и перехода ГСН на режим ее сопровождения летчик производит пуск ракеты, затем она наводится на цель автоматически.

Телевизионно-командная система наведения в отличие от телевизионной с предварительным захватом позволяет применять АУР на значительно большем удалении от целей, а также поражать слабоконтрастные цели. Кроме того, после пуска ракеты самолет-носитель может совершать противозенитный маневр или уходить в обратном направлении от цели, но даже в этом случае управляемый боеприпас будет оставаться в поле зрения приемной антенны аппаратуры связи и наведения, находящейся на самолете-носителе.

Для наведения АУР используется двухканальная аппаратура связи и наведения, имеющая видеоканал, по которому с борта ракеты передается телевизионное изображение, и командный канал, обеспечивающий передачу команд наведения на конечном участке траектории.

Пуск АУР можно осуществлять на предельно малых высотах 50…200 м. После этого АУР набирает высоту 500…600 м, затем включается аппаратура связи, и на индикатор самолета передается изображение местности, лежащей по курсу полета ракеты. На среднем участке траектории полета угол наклона телевизионной камеры составляет около 10 °. Летчик может корректировать траекторию полета АУР по высоте и курсу путем подачи сигналов управления «вверх», «вниз», «вправо», «влево». Распознав появившуюся на экране цель, с помощью пульта управления летчик накладывает перекрестие на цель и удерживает его до попадания в нее ракеты. При уверенном захвате цели головкой АУР может переводиться в режим самонаведения. Сообщается, что точность наведения (круговое вероятное отклонение) составляет около 10 м и зависит от дальности стрельбы, ошибок самой системы наведения и в немалой степени от мастерства летчика. Такой телевизионно-командной системой наведения оснащена английская АУР «Мертель» AJ-168.

При всех достоинствах телевизионных систем наведения они обладают тем существенным недостатком, что позволяют применять оружие только при благоприятных погодных условиях при наличии достаточной метеовидимости.

Особенности применения авиационных управляемых ракет с ИК и ТПВ головками самонаведения.

Тактика применения авиационных управляемых ракет с ИК и ТПВ головками наведения (типа «Мейверик») следующая (рис. 7). Учитывая относительно высокую стоимость данной АУР, для поражения цели используется одна ракета. Пуск АУР осуществляется на максимально возможной дальности 10…30 км, как правило, над расположением своих войск, чтобы минимизировать воздействие ПВО противника по самолету-носителю. Минимальная высота пуска составляет 100…150 м, максимальная – до 10 км.

После осуществления пуска самолет-носитель уходит на предельно малые высоты и удаляется в сторону расположения своих войск. При необходимости через некоторое время атака повторяется. Повторная атака осуществляется по той же цели.

1 – самолет-носитель; 2 – траектория полета носителя; 3 – точка пуска управляемой ракеты; 4 – траектория полета управляемой ракеты; 5 – авиационная управляемая ракета; 6 – цель.

Рис. 7. Схема атаки цели с использованием АУР с ТВ, ТПВ и ИК ГСН

Особенности применения авиационных управляемых ракет с лазерными головками самонаведения (рис. 8).

ВТО с лазерными системами наведения применяется с высот 100…6000 м. Подсветка цели лазерным лучом может производиться с самолета-носителя, другого летательного аппарата или передовым авиационным наводчиком с земли.

1 – лазерный луч подсветки цели;

2 – отраженный лазерный луч;

3 – «захват» цели головкой самонаведения АУР

Рис. 8. Вариант применения АУР при действии по цели одиночного самолета

При этом необходимо постоянно подсвечивать цель лазерным лучом вплоть до соприкосновения АУР с ней, что можно отнести к недостатку. При установке аппаратуры подсветки на самолете-носителе обеспечивается возможность атаки неподвижных и подвижных целей. Кроме того, в этом случае отпадает необходимость обеспечения взаимодействия носителя и средства, осуществляющего подсветку. Однако такое использование АУР возможно только с самолетов, имеющих экипаж из двух человек и оснащенных специальными контейнерами, в которые входят устройства обнаружения и целеуказания.

Авиационные управляемые бомбы предназначены для поражения малоразмерных бронированных и небронированных подвижных и неподвижных наземных (надводных) целей.

Недостатком управляемых бомб, по сравнению с авиационными ракетами, является дозвуковая скорость полета и ограниченные маневренные возможности. Скорость полета УАБ зависит от скорости самолета в момент запуска и составляет порядка 0,8M (около 200…300 м/с), тогда как у ракет она достигает 3M (около 1000 м/с). Однако УАБ оснащаются более мощной боевой частью, достигающей до 2000 кг и более.

Управляемые авиабомбы делятся на классы. По калибру (массе боевой части) выделяют 500-фунтовые (225 кг), 1000-фунтовые (450 кг) и 2000-фунтовые (900 кг). Существуют и более мощные боеприпасы, такие как американская GBU-28 или российская КАБ-1500. Аббревиатура «КАБ» обозначает «корректируемая авиационная бомба». Это название является более правильным, так как из-за отсутствия собственного двигателя эти боеприпасы нельзя называть полностью «управляемыми». УАБ США, оснащенные двигателями, маркируются AGM (Air-to-Ground Missile – также, как и ракеты), а планирующие бомбы – GBU (Guided Bomb Unit), и те и другие относятся к категории «guided» – управляемых.

Суббоеприпасы индивидуального наведения или самоприцеливающиеся боевые элементы (СПБЭ) осуществляют поиск и обнаружение объекта при спуске с одновременным вращением, после прицеливания БЧ происходит отстрел самоформирующегося поражающего элемента (типа «ударное ядро»). СПБЭ эффективны для поражения весьма специфических целей (бронированных машин), и практически неэффективны для иного боевого применения.

Важной особенностью технической политики при создании этого вооружения являлась разработка модульных унифицированных блоков кассетных самонаводящихся и самоприцеливающихся боевых элементов, которыми снаряжаются артиллерийские снаряды, головные части оперативно-тактических ракет, ракет ракетных систем залпового огня (РСЗО), а также управляемых и неуправляемых авиационных контейнеров.

Наиболее важным моментом в процессе самоприцеливания интеллектуального боеприпаса является работа его бортовых датчиков (включая сопровождающие алгоритмы). Система бортовых датчиков должна быть способна не только обнаруживать замаскированные цели в условиях противодействия противника на всех типах местности (суша, водная поверхность), в различных климатических зонах, но и «уметь» отличать подлежащий поражению тяжелый танк от сходных с ним военных объектов (легкобронированные машины, металлические корпуса списанных кораблей, ложные цели, «объекты-ловушки»). Эта проблема решается обычно с помощью комплексирования датчиков, работа которых основана на различных физических принципах.

155-мм кассетный снаряд BONUS с одноименным самоприцеливающимся боевым элементом для поражения бронетанковой техники разработан для применения с военных кораблей в рамках теории «прибрежной войны».

СПБЭ BONUS (рис. 9) рассчитан на использование лишь одной ИК-головки самоприцеливания (многополосной, реагирующей на электромагнитное излучение в нескольких частотных диапазонах), что ограничивает возможности его применения в сложных метеоусловиях. В снаряде используется донный газогенератор, что обеспечивает заданную дальность стрельбы (до 35 км) при уменьшенной массе метательного заряда, которая позволяет снизить перегрузки, действующие на электронный узел элемента.

Особенности боевого применения УАБ JDAM.

Бомба JDAM состоит из комплекта JDAM, установленного на обычную гравитационную бомбу, и взрывателя FMU-143 (или FMU-152/B JPF), который позволяет устанавливать время задержки подрыва УАБ до 24 часов.

Определение цели осуществляется оператором во время планирования вылета. Оператору достаточно с помощью мыши указать зону цели на плане полета. После планирования автоматически создается профиль, которые загружается в бортовую ЭВМ самолета-носителя. Так же цель может быть выбрана летчиком на экране дисплея в кабине с помощью изображения получаемого от БРЛС или обзорной ИК-станции.

Рис. 9. 155-мм кассетный снаряд BONUS с

Самоприцеливающимся боевым элементом

Перед вылетом боевое задание загружается на самолет-носитель. В боевом задании указывается диапазон применения, координаты цели и параметры самонаведения. Сразу же после включения электропитания на борту носителя, начинается инициализация систем бомбы JDAM через интерфейс MIL-STD-1760. В процессе инициализации осуществляется самодиагностика и согласование инерциальной навигационной системы бомбы с ИНС самолета-носителя. До самого сброса бомбы ее система наведения получает от бортовой ЭВМ самолета текущие координаты носителя, скорость полета самолета и координаты цели. После сброса на начальном участке полета УАБ ее наведение осуществляется с помощью ИНС, корректируемой по данным системы GPS (рис. 10).

1 – цель; 2 – самолет-носитель;

3 – траектория полета самолета-носителя;

4 – точка сброса УАБ JDAM-ER;

5 – УАБ JDAM-ER в полете;

6 – траектория полета УАБ JDAM-ER;

7 – КРНС NAVSTAR

Рис. 10. Боевое применение УАБ типа JDAM-ER