2 Колеса подвижного состава, глухо насаженные на одну ось называются колёсной парой.

Расстояние между внутренними гранями колёс называется насадкой(Т).

Объясните назначение гребней колёс.

Колёса имеют гребни препятствующие сходу их с рельсов.

Объясните, что представляет собой площадка контакта колеса и рельса, от чего зависит её величина и величина контактных напряжений в головке рельса?

Колёса опираются на головку рельса небольшой площадкой по форме напоминающей эллипс.

При прочих равных условиях площадка зависит от диаметра колеса. Чем меньше диаметр колеса, тем меньше будет контактный элепс и тем больше контактные напряжения возникают в Ме головки и тем больше износ рельсов.

Обоснуйте необходимость подуклонки рельсов в пути.

Для лучшего отирания колеса основная поверхность катания которого имеет уклон 1:20, рельсы также ставят с подуклонкой 1:20 по отношению к верхней постели шпалы.

Задание 26

Укажите, при какой ширине колеи путь закрывается для движения.

Ширина колеи менее 1512мм не допускается.(заклинивание)

Ширина колеи также не должна быть более 1548мм.(провал)

Перечислите особенности устройства рельсовой колеи в кривых участках пути.

1.при R<=350м

2.наружный рельс укладывают с возвышением

3.прямые участки с кривыми и односторонние кривые разных радиусов соединяются ПК

4.на внутренней рельсовой нити укладывают укороченные рельсы отделённой расчетной последовательности

5.в кривых малого радиуса укладывают контррельсы, у одной или у обеих рельсовых нитей

6.на двухпутных и многопутных участках расстояние между осями путей увеличивают

Объясните назначение этих особенностей.

1.ширина рельсовой колеи увеличивается

2.для обеспечения примерно одинакового вертикального износа наружного и внутреннего рельсов и комфортабельности езды пассажиров

3.для обеспечения плавного хода подвижного состава, отвода возвышения наружного рельса и ширины рельсовой колеи

4.для расположения стыков по наугольнику

5.для уменьшения бокового износа рельсов и обеспечения безопасности движения

6.для обеспечения установленного габарита приближения строения к пути.

Охарактеризуйте конструктивные особенности ходовых частей подвижного состава, облегчающих вписывание в кривые участки пути.

3 основных конструктивных особенности:

-современные локомотивы, а также четырёх-, шести- и восьмиосные вагоны имеют двух- и трёхосные тележки с небольшой длиной базы. Такая конструкция ходовых частей намного упрощает вписывание

-безгребневую колёсную пару

-поперечный разбег осей

Задание 27

Назовите назначение стрелочного съезда.

Съезд представляет собой соединение двух ближайших рельсовых путей посредством стрелочных переводов, а иногда и глухих пересечений.

Опишите виды стрелочных съездов.

Различают нормальный, сокращённый, перекрёстный.

Нормальный съезд представляет собой соединение путей двумя стрелочными переводами одной марки и одного типа.

Сокращённый съезд применяется при больших междупутных расстояниях, чтобы получить наименьшую длину съезда Ln.

Перекрёстный съезд длиной Wn, укладываемый в естественных условиях, представляет собой пересечение двух нормальных съездов.

Вычертите нормальный стрелочный съезд в осях путей и укажите его основные геометрические размеры.

Сформулируйте вывод о возможности укладки стрелочных переводов в нормальный стрелочный съезд.

Возможность укладки СП в съезд между двумя параллельными путями проверяют по расстоянию между хвостовыми стыками крестовины (U)

U>=Uдоп;

Где Uдоп-дополнительная длина рубки равная 4,5м.

Задание 28

Назовите назначение стрелочных переводов.

Стрелочный перевод позволяет переводить проезжать поезду с одного пути на другой.

Опишите основные части обыкновенного стрелочного перевода.

1.стрелка

2.соединительные пути

3.комплект крестовиной части с контррельсами

Укажите по позициям на схеме названия главных элементов обыкновенного стрелочного перевода.

1.флюгарочный брус

2.соединительная тяга

3,9.рамные рельсы

4.остряк

5.упорная нить переводной кривой

6.контррельс

7.крестовина

8.переводные брусья

10.переводной механизм

Приведите основные характеристики стрелочного перевода.

1.тип рельса из которого он изготовлен(Р50, Р65, Р75)

2.марка крестовины(1/6, 1/9, 1/11, 1/18, 1/22)

Марка крестовины-тангенс угла крестовины, определяемый как отношение ширины сердечника в хвосте, измереннной по перпендикуляру к каждой из рабочих граней, к её длине.

Задание 29

Назовите назначение крестовин.

Крестовины служат для пересечения рельсовых нитей в одном уровне.

Опишите виды крестовин.

1.крестовины без подвижных элементов

2.крестовины с подвижными элементами

Используя схему, поясните, что такое марка крестовины, горло крестовины, математический центр и практическое остриё крестовины, вредное пространство.

Марка крестовины- отношение ширины сердечника в хвосте, измереннной по перпендикуляру к каждой из рабочих граней, к её длине.

(b/а);

-самое узкое пространство между усовиками в их изгибе( горло крестовины); Ок- пересечение рабочих граней крестовины(математический центр крестовины); 9-12мм от Ок- практическое остриё крестовины;

-участок от горла крестовины до практического острия сердечника(вредное пространство)

Обоснуйте необходимость контррельсов на стрелочных переводах.

Чтобы колёса не могли своими гребнями попасть во «враждебный» жёлоб или вызвать набегание и давление на сердечник, против крестовины укладывают контррельсы.

Задание 30

Укажите, в какой части стрелочного перевода находятся рамные рельсы и что они собой представляют.

Рамные рельсы находятся в составе стрелки. Рамные рельсы являются продолжением путевых рельсов разветвляемого пути и представляют собой или целые рельсы стандартной длины, или короче их.

Объясните, чем они отличаются от обычных рельсов.

Они отличаются от путевых рельсов наличием в шейке отверстий для прикрепления упорных болтов(упорных накладок), самого рамного рельса к башмакам, корневых болтов и деталей переводного механизма.

Используя рисунок, опишите с помощью чего крепится рамный рельс к переводным брусьям, а также конструкцию связных полос.

Рамные рельсы прикрепляют к брусьям с помощью стрелочного башмака, который состоит из подкладки, стрелочной подушки с пазухой для подошвы рамного рельса и упорками с деталями её крепления. Продольному и поперечному перемещению рамных рельсов препятствуют болты, проходящие через шейку рельсов, и упорки, прикреплённые к подушкам.

В конструкции связных полос предусмотрена возможность устройства электрической изоляции между рельсовыми нитями стрелки.

Проанализируйте, почему делается подстрожка рамного рельса.

Подстрожка боковой рабочей грани головки рельса делается для укрытия острия остряка от ударов колёс.

Задание 31

Дайте определение марки крестовины.

Марка крестовины-тангенс угла крестовины, определяемый как отношение ширины сердечника в хвосте, измереннной по перпендикуляру к каждой из рабочих граней, к её длине.(tg=1/N)

Объясните её формулу.

отношение ширины сердечника в хвосте, измереннной по перпендикуляру к каждой из рабочих граней, к её длине.

Укажите на схеме основные геометрические размеры стрелочного перевода и опишите их.

где Lп- полная или практическая длина СП- расстояние от переднего стыка рамного рельса до стыка в хвосте крестовины, измеренное по прямому направлению; Lт- теоретическая длина СП- расстояние от начала остряка до математического центра крестовины; Rн- радиус ПК; а и b- осевые размеры СП; m1-передний вылет рамного рельса, т.е. расстояние от переднего стыка рамного рельса до начала остряков; q- хвостовая часть крестовины, т.е. расстояние от математического центра крестовины до хвостового стыка, измеренное по рабочей грани сердечника; k-прямая вставка; h-расстояние от Ок да начала стыков

Как определить направление оси бокового пути при разбивке стрелочного перевода.

Стрелки могут быть правые и левые, в зависимости от того, в какую сторону ответвляется боковой путь, если смотреть в сторону разветвления со стороны остряков.

Задание 32

Назовите виды износа металлических частей стрелочного перевода.

1.боковой износ рамных рельсов и остряков

2.износ сердечника

3.износ усовика

4.вертикальный износ головки остряков вне зоны вертикальной строжки

5.понижение остряка относительного рамного рельса

Используя рисунок, опишите, как измерить вертикальный износ сердечника крестовин, в каком месте он измеряется.

Вертикальный износ головки остряков вне зоны вертикальной строжки (в сечение, где его ширина 50мм и более) допускается в пределах износа рамных рельсов.

Приведите его допустимую величину для стрелочных переводов на главных путях при скорости менее или равно 100км/ч

Тип СП	Наименование пути	Вертикальный износ
		Усовик между горлом и сечением сердечника 30мм	Сердечник в сечение 40мм
Р50 и тяжелее	главные	6	6
	приёмоотправочные	8	8
	прочие	10	10

Задание 33

Назовите назначение глухих пересечений путей.

Глухие пересечения путей предназначены для службы как самостоятельное устройство и для укладки в перекрёстный съезд, а также для укладки в перекрёстный СП.

Укажите основные виды пересечений путей.

1.одиночные СП

2.комбинации укладки СП и глухих пересечений

3.глухие пересечения

Опишите конструкцию прямоугольного глухого пересечения.

-4 крестовин

-4 контррельсов

-одного внутреннего, замкнутого по контррельса и других деталей

Обоснуйте достоинства и недостатки прямоугольных глухих пересечений.

Преимущества:

такой СП заменяет 2 обычных СП, но по длине почти в 2 раза меньше

Недостатки:

Применяют только на станционных и промышленных подъездных путях.

Задание34

Дайте определение ординаты переводной кривой.

Ордината переводной кривой-расстояние от рабочей грани наружного рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса бокового пути, т.е. до рабочей грани упорной нити переводной кривой.

Используя схему, опишите места контрольных измерений стрелочных переводов по шаблону и уровню для колеи 1520мм.

А- в стыке рамных рельсов

Б- на расстоянии 1000мм от острия остряков

В- у острия остряков

Г- в корне остряка на прямой путь

Д- в корне остряка на боковой путь

Е- в середине кривой

Ж- в корне кривой

З,И,К- в крестовине по каждому направлению делается три промера:

-З- в передних стыках крестовины

-И- в месте, где ширина сердечника 40мм

-К- в задних стыках крестовины

Объясните порядок измерения ординат переводной кривой.

Ординаты ПК измеряются в корне остряка и далее через каждые 2м от корня и в конце ПК. Допускаемые отступления +2мм и -10мм.

Какое из трёх измерений ширины колеи в крестовине заносится в книгу формы ПУ-29.

Результаты измерений ординат заносят в книгу формы ПУ-29.

Задание 35

Назовите, что называют переездом.

Переезды- пересечения жд путей с автострадами в одном уровне.

От чего зависит ширина проезжей части переезда?

От ширины проезжей части автомобильной дороги, но не менее 6м, а ширина настила в местах прогона скота- не менее 4м.

Опишите размеры желобов в пределах переездного настила для прохода гребней колёс.

Ширина жёлоба устанавливается 75…110мм, а глубина- не менее 45мм.

Обоснуйте действия дежурного по переезду при остановке машины на переезде и приближении поезда.

Должен быть подан сигнал днем- красный флаг, ночью- фонарь. А также путевые заграждения(путевые упоры, поворотные брусы, сбрасывающие башмаки и стрелки)

Разработал преподаватель УО «Оршанский государственный

колледж железнодорожного транспорта

Белорусской железной дороги» _________Н.Л. Глинская

Рассмотрено и одобрено на заседании цикловой комиссии

Протокол № ______ от _________2012 г.

Председатель _________Н.Л. Глинская