- •Тема 14. Юридична природа і правовий режим повітряного простору
- •Семінарське заняття
- •Самостійна робота студента (курсанта)
- •Методичні вказівки
- •Тема 15. Проблеми міжнародного космічного права
- •Семінарське заняття
- •Самостійна робота студента (курсанта)
- •Методичні вказівки
- •Семінарське заняття
- •Тема 16. Міжнародне екологічне право
- •Самостійна робота студента (курсанта)
- •Методичні вказівки
Самостійна робота студента (курсанта)
Відповідальність у міжнародному повітряному праві.
Міжнародні організації в галузі цивільної авіації.
Методичні вказівки
Опрацьовуючи перше питання студент повинен виходити із засадничих положень про те, що держави несуть відповідальність за порушення принципів та норм міжнародного повітряного права. Вони також несуть відповідальність за порушення суверенітету інших держав над їх повітряним простором.
Особливу увагу слід приділити такому важливому аспекту проблеми відповідальності у міжнародному повітряному праві як відповідальність авіаперевізника. Результатом співробітництва держав у цій сфері стала серія договорів, яка отримала назву "Варшавська система". Згідно Варшавської конвенції 1929 р. перевізник несе відповідальність за шкоду, яка виражається у смерті та будь-якому тілесному ушкодженні пасажира, у знищені, втраті чи пошкодженні багажу та вантажів, а також у спізненні при перевезенні. Необхідно з’ясувати умови, за яких перевізник може бути звільнений від відповідальності або відповідальність може бути обмежена.
За договорами Варшавської системи встановлені максимальні межі відповідальності авіаперевізника (обмеження відповідальності по сумі), відповідальність заснована на принципі вини (обмежена відповідальність). Регламентована також процедура відшкодування збитків.
Необхідно також звернути увагу на ще деякі проблеми, які останнім часом стали актуальними і які не врегульовані у міжнародному праві, це проблема позовів безпосередньо до виробників авіаційної техніки у випадку авіапригод з технічних причин, це проблема відповідальності органів управління повітряним рухом та відповідальність за шкоду, заподіяну третім особам тощо.
Розглядаючи друге питання слід виходити із того, що створення і діяльність міжнародних організацій в галузі цивільної авіації має на меті заповнення прогалин і усунення недоліків безпеки, здійснює дослідження, розробку та удосконалення стандартів, правил, регламентів, покликаних забезпечувати безпечний і впорядкований розвиток цивільної авіації, надійність та економічність повітряно-транспортних сполучень.
Необхідно розглянути значення, діяльність та роль міжнародних організацій у цивільній авіації таких як: Організація Міжнародної цивільної авіації (ІКАО), Європейська конференція цивільної авіації, створена в 1954 році; Європейська організація із забезпечення безпеки навігації — Євроконтроль, утворена в 1960 році; Африканська комісія цивільної авіації, що виникла в 1969 році; Агентство із забезпечення безпеки аеронавігації в Африці і Мадагаскарі, засноване в 1959 році; Латиноамериканська комісія цивільної авіації, утворена в 1973 році; Рада цивільної авіації арабських держав, заснована у 1967 році. Крім того, існує значне число міжнародних неурядових організацій, покликаних сприяти співробітництву держав у справі забезпечення ефективної і безпечної міжнародної аеронавігації.
Тема 15. Проблеми міжнародного космічного права
Ключові слова та поняття: астронавт, екіпаж космічного об'єкта, космічний простір, космічний об'єкт, космонавт, міжнародне космічне право, небесні тіла, потенційно шкідливі наслідки космічної діяльності, свобода дослідження та використання космосу.
Лекція - 2 години.
Семінарське заняття – 2 години.
Матеріали, що рекомендуються для вивчення
Правові акти:
Декларація правових принципів діяльності держав з дослідження та використання космічного простору 1963 р. /[Електронний ресурс] – Режим доступу: http://zakon.nau.ua/doc/?uid=1014.3255.0
Договір про принципи діяльності держав з дослідження і використання космічного простору, включаючи Місяць та інші небесні тіла 1967 р.;
Конвенція про реєстрацію об'єктів, що запускаються в космічний простір 1975 р. /[Електронний ресурс] – Режим доступу: http://zakon.nau.ua/doc/?uid=1014.4212.0
Угода про співробітництво у дослідженні та використанні космічного простору в мирних цілях 1976 р. /[Електронний ресурс] – Режим доступу: http://zakon.nau.ua/doc/?uid=1014.473.0
Угода про діяльність держав на Місяці й інших небесних тілах 1979 р.; /[Електронний ресурс] – Режим доступу:http://zakon1.rada.gov.ua/
laws/show/995_482
Конвенція про міжнародну відповідальність за збитки, завдані космічним об'єктами 1972 р. /[Електронний ресурс] – Режим доступу:http:http://zakon.nau.ua/doc/?code=995_126
Література:
Бордун В. Д., Марков В.М. Космос. Земля. Право. / В. Д. Бордун, В.М. Марков – М., 1998.
Ковалев Ф. Н., Чепров И. На пути к космическому праву / Ф. Н. Ковалев, И. Чепров – М., 1982.
Міжнародне право: Навч. посібник / За ред. М.В. Буроменського. – К.: Хрінком Інтер, 2006.
Международное космическое право / Под редакцией А. С. Пирадов – М., 1997.
Международное космическое право: Учебник / Отв.ред. Г.П.Жуков, Ю.М.Колосов. – М.: 1999
Международно-правовые проблемы освоения космоса. – М., 1988.
Рудев А. И. Международно-правовой статус космических станций / А. И. Рудев – М., 1989.
Черниченко С.В. Международное право: современные теоретические аспекты / С.В. Черниченко – М., 1993.
