3. Расчет выбросов загрязняющих веществ

3.1. Расчет выбросов загрязняющих веществ для элемента удс с

регулируемым перекрестком

Расчетная схема элемента УДС представлена на рис. 2.

Расчетный вариант 1.

Условия движения по перегону:

• входное направление - V=45-60 км/час;

• выходное направление - V=45-60 км/час.

Условия проезда перекрестка для данного РН:

• число автомобилей в очереди не превышает пропускную способность перекрестка.

Выброс i-го загрязняющего вещества для входного и выходного направления M_li определяется по формуле:

(3.1)

где m^’_lik - пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества автомобилем k-й

расчетной группы, г/км;

l_n - длина n-го перегона входного или выходного направления, км;

N_kn - интенсивность движения автомобилей k-й расчетной группы на

n-ом перегоне входного или выходного направления, авт/час.

Дополнительный выброс i-го загрязняющего вещества D_i для соответствующего РН каждого входного направления определяется по формуле:

(3.2)

где m^’_sik - дополнительный выброс i-го загрязняющего вещества на остановку

автомобилем k-й расчетной группы, г;

m_xxik - выброс i-го загрязняющего вещества при работе двигателя

автомобиля k-й расчетной группы на холостом ходу, г/мин;

t_xx - время работы двигателя на холостом ходу для соответствующего

РН, мин;

N_ok - количество остановленных автомобилей k-й расчетной группы на

соответствующем РН, авт/час.

Значения m^’_lik , m^’_sik и m_xxik приведены в табл. 3.1, 3.2 и 3.3.

Расчетный вариант 2.

Условия движения по перегону:

• входное направление - V=45-60 км/час;

• выходное направление - V=45-60 км/час.

Условия проезда перекрестка для данного РН:

• число автомобилей в очереди превышает пропускную способность перекрестка.

Выброс i-го загрязняющего вещества для входного и выходного направления M_li определяется по формуле 3.1.

Дополнительный выброс i-го загрязняющего вещества D_i для соответствующего РН определяется по формуле:

(3.3)

где m^’’_sik - дополнительный выброс i-го загрязняющего вещества на остановку

автомобилем k-й расчетной группы при промежуточных остановках, г

(табл. 3.4);

S - количество промежуточных остановок при разъезде очереди.

Таблица 3.1

Пробеговый выброс загрязняющих веществ

при движении по перегону (m^’_lik)

Тип транспортных средств	Пробеговый выброс загрязняющих веществ, г/км
	СО	СН	NOx	С	Pb	SO2
РЛА	9,8	2,2	1,9	-	0,02	0,07
РГАБ	68,4	6,4	6,1	-	0,03	0,21
РГАД	4,6	2,9	10,2	0,38	-	1,47
РАБ	93,0	7,0	7,9	-	0,04	0,30
РАД	5,8	2,7	9,1	0,38	-	1,59

Таблица 3.2

Дополнительный выброс загрязняющих веществ

на одну остановку (m^’_sik)

Тип транспортных средств	Дополнительный выброс на одну остановку, г
	СО	СН	NOx	С	Pb	SO2
РЛА	3,5	0,7	0,5	-	0,003	0,018
РГАБ	18,1	1,3	3,8	-	0,013	0,07
РГАД	3,3	0,8	3,6	0,3	-	0,52
РАБ	21,5	1,5	4,0	-	0,014	0,10
РАД	3,5	1,6	3,9	0,3	-	0,55

Таблица 3.3

Выброс загрязняющих веществ при работе двигателя автомобиля

на холостом ходу (m_xxik)

Тип транспортных средств	Выброс при работе двигателя на холостом ходу, г/мин
	СО	СН	NOx	С	Pb	SO2
РЛА	2,9	0,2	0,05	-	0,003	0,01
РГАБ	13,1	2,1	0,15	-	0,004	0,024
РГАД	2,8	0,3	1,00	0,04	-	0,086
РАБ	17,8	2,7	0,16	-	0,004	0,031
РАД	4,6	0,5	0,61	0,03	-	0,096

Таблица 3.4

Дополнительный выброс загрязняющих веществ при

промежуточных остановках (m^’’_sik)

Тип транспортных средств	Выброс загрязняющих веществ, г/ост
	СО	СН	NOx	С	Pb	SO2
РЛА	1,2	0,2	0,1	-	0,001	0,006
РГАБ	6,0	0,4	0,5	-	0,005	0,02
РГАД	1,6	0,3	0,8	0,1	-	0,17
РАБ	7,5	0,5	0,8	-	0,005	0,03
РАД	1,7	0,5	0,8	0,1	-	0,18

Расчетный вариант 3.

Условия движения по перегону:

• входное направление - V=30-45 км/час;

• выходное направление - V=30-45 км/час.

Условия проезда перекрестка для данного РН:

• число автомобилей в очереди превышает пропускную способность перекрестка.

Выброс i-го загрязняющего вещества для входного и выходного направления M_li определяется по формуле:

(3.4)

где m^’’_lik - пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества автомобилем k-й

расчетной группы, г/км (табл. 3.5).

Дополнительный выброс i-го загрязняющего вещества D_i для соответствующего РН каждого входного направления определяется по формуле:

(3.5)

Таблица 3.5

Пробеговый выброс загрязняющих веществ (m^’’_lik)

Тип транспортных средств	Выброс загрязняющих веществ, г/км
	СО	СН	NOx	С	Pb	SO2
РЛА	11,4	3,7	0,8	-	0,02	0,08
РГАБ	75,2	10,8	1,8	-	0,03	0,20
РГАД	3,0	1,9	3,4	0,38	-	1,18
РАБ	102,3	11,8	2,0	-	0,04	0,29
РАД	3,7	1,7	4,2	0,38	-	1,48

Расчетный вариант 4.

Условия движения по перегону:

• входное направление - V=45-60 км/час;

• выходное направление - V=30-45 км/час.

Условия проезда перекрестка для данного РН:

• число автомобилей в очереди превышает пропускную способность перекрестка.

Выброс i-го загрязняющего вещества для входного и выходного направления M_li определяется по формуле:

Входное:

(3.6)

Выходное:

(3.7)

Дополнительный выброс i-го загрязняющего вещества D_i для соответствующего РН определяется по формуле 3.5.

Расчетный вариант 5.

Условия движения по перегону:

• входное направление - V=30-45 км/час;

• выходное направление - V=45-60 км/час.

Условия проезда перекрестка для данного РН:

• число автомобилей в очереди превышает пропускную способность перекрестка.

Выброс i-го загрязняющего вещества M_li для входного направления определяется по формуле 3.7, в для выходного направления - по формуле 3.6.

Дополнительный выброс i-го загрязняющего вещества D_i для соответствующего РН определяется по формуле 3.3.

Суммарный выброс i-го загрязняющего вещества для элемента УДС M_i для расчетных вариантов 1-5 определяется суммированием всех значений M_li и D_i .