Министерство образования Оренбургской области

ГАОУ СПО «Орский машиностроительный колледж»

Специальность:	190604
	(шифр)
Предмет:	Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
	(наименование)

Курсовой проект

Тема: ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЗиЛ 534340 В КОЛИЧЕСТВЕ 105 ЕДИНИЦ.

Пояснительная записка

ОМК КП 190604 3313 ПЗ

Группа	33 ТА-10	Отделение	ТМ и ТА
Студент			Е.В.Боровик
	(подпись)		(И.О. Фамилия)
Руководитель работы			Ф. А. Юнусов
	(подпись)		(И.О. Фамилия)
Дата защиты		Оценка

Орск, 2013 г.

Содержание

Введение

1 Общий раздел 6

1.1 Характеристика АТП 6

1.2 Характеристика проектируемого участка 8

1.3 Выводы и предложения 8

2 Расчетно-технологическая часть 9

2.1 Исходные данные для расчета 9

2.2 Выбор и корректирование исходных нормативов по ТО и ТР 10

2.3 Определение проектных коэффициентов технической готовности и выпуска автомобилей на линию 12

2.4 Расчет количества ТО на весь парк за год 13

2.5 Определение годового объема работ проектируемого участка и количества рабочих 13

3 Организационный раздел 14

3.1 Выбор метода организации производства на АТП 14

3.2 Организация управления производством на проектируемом участке 16

3.3 Выбор режима работы на проектируемом участке 18

3.4 Подбор технологического оборудования 19

3.5 Расчет производственной площади проектируемого участка 20

4 Охрана труда на участке 20

4.1 Техника безопасности 20

4.2 Расчет вентиляции на участке 21

4.3 Расчет освещения 22

4.4 Мероприятия противопожарной безопасности 22

4.5 Мероприятия по защите окружающей среды 23

Заключение 24

Список использованных источников 25

Введение

Автомобильная промышленность в России, непрерывно совершенствуя свою продукцию, обеспечивает народное хозяйство разнообразными перевозочными средствами, при этом резко возрастает доля специализированного подвижного состава. Следовательно, нужно не просто много новых, но в первую очередь качественно новых предприятий типа КамАЗ, ЗИЛ для автопоездов, а также для автобусных и таксомоторных парков, станций технического обслуживания легковых автомобилей. Следует отметить, что развитие производственно технической базы автомобильного транспорта в ряде случаев пока отстает от темпов роста автомобильного транспорта и это отставание на ближайший период времени может сокращаться. В связи с этим возникает задача реконструкции существующей базы с улучшением использования производственных площадей. Эта задача должна решаться за счет прогрессивных форм и методов технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

При высоких темпах развития автомобильного транспорта. В России ввод в строй новых моделей автомобилей, увеличение скорости, мощности двигателей и усложненное электрооборудование автомобилей. Дали толчок развития новой отрасли научно—технической диагностики. Диагностика служит для определения технического состояния автомобиля, его узлов и агрегатов без разборки, является техническим элементом технического обслуживания и ремонта, основным методом выполнения контрольных работ. Этим определяется важное значение и место диагностики в системе технического обслуживания и ремонта автомобилей. Одной из мер дальнейшему повышению культурного и материального уровня людей, является выпуск транспортных средств для населения с одновременным улучшением организации их технического обслуживания и ремонта. Наряду с ростом численности парка автомобилей постоянно совершенствуется их конструкция, улучшается комфортабельность и технико-экономические показатели. Совершенствование автомобилей приводит к созданию более сложных конструкций для обслуживания, которых необходимы, более глубокие теоретические и фактические навыки в сочетании с организацией технического обслуживания и ремонта на высоком научно-техническом уровне.

Происходящий бурный процесс автомобилизации населения нашей страны ставит на качественно новый уровень задачу технического обслуживания и ремонта автомобилей. Пополнение автомобильного транспорта новыми моделями автомобилей требует значительного повышения технической оснащенности автотранспортных предприятий современным высокопроизводительным оборудованием, более современной технологией.

За последние годы в системе технического обслуживания и ремонта все большее распространение получает диагностика, внедряются новые способы

восстановления деталей, совершенствуются структуры производства, что позволяет точнее определить техническое состояние и проводить техническое обслуживание и ремонт более качественно, уменьшать расходы на запасные части. Все это дает возможность снизить общие затраты на 15-20%, что при большом парке транспортных средств дает значительную экономию.

В настоящее время строительство автотранспортных предприятий ведется по современным типовым проектам, предусматривающим использование высокопроизводительного оборудования, диагностических стендов и приборов. Преимущество таких предприятий заключается в том, что на них может быть достигнута более высокая производительность труда, за счет применения поточного метода технического обслуживания, специализация рабочих мест, а также научная организация производства.