ИТАЛИЯ

1. Когда переходит право собственности от судостроителя к судовладельцу? Могут ли стороны договориться об изменении момента перехода права собственности?

Согласно ст. 232 Навигационного кодекса деловые отношения с судостроителем не установлены прямо или как подразумевается, согласно ст. 1673 Гражданского кодекса «о принятии рисков», передача права на судно, интерпретируемое академиками, право на судно передается по окончанию работ, при этом право переходит от подрядчика к принципалу по принятию проведенных работ (если материал был предоставлен изготовителем – право собственности передается немедленно).

Таким образом, право собственности на судно окончательно передается после завершения доставки и принятия его покупателем, то есть при выполнении судостроительных обязательств. Стороны могут согласиться на изменение времени передачи права. В судостроительных контрактах часто соглашаются, что судно будет передано покупателю в соотношении с его прогрессивным возрастанием и пропорциональной оплате.

2. Какие суда в установленном законом порядке регистрируются под флагом Вашей страны?

Как правило, согласно ст. 143 НК, суда более половины акций которых владеют граждане Италии или ЕС, и новые сооружения или суда, перемещенные с реестра ЕС, являются собственностью не граждан ЕС, которые прямо используются и располагают свой бизнес в Италии и руководитель – итальянский гражданин, могут быть зарегистрированы в судовом реестре.

Международный Итальянский реестр, учрежденный постановления №457 от 30.12.1997 г., ставит на учет только те суда, которые предназначены для использования исключительно в международной коммерческой торговле.

Реестр разделен на 3 секции:

- суда, принадлежащие не гражданину ЕС;

- суда, принадлежащие не гражданину ЕС, зарегистрированные под временным флагом и отданные в бэрбоут чартер итальянцу или гражданину ЕС;

- суда принадлежащие итальянскому гражданину или гражданину ЕС;

Суда, зарегистрированные в данном реестре, являются объектом обеспечения пригодности судна для регистрации в итальянском реестре и в Европейском регулировании.

3. Каковы требования для создания компании?

Общество с ограниченной ответственностью и акционерное общество – самые подходящие формы организации для иностранного инвестирования; никто не имеет право ограничивать иностранную собственность. ООО (от маленького до среднего бизнеса) имеют минимальный уставной капитал 10000 евро; ОАО (от среднего до большого бизнеса) имеют уставной капитал минимум 120000 евро.

Главными требованиями для объединения компаний являются:

- составление статей ассоциации и компаний муниципальной власти, закрепленных нотариально;

- оплата полного акционерного капитала;

- предоставление ст. и регистрации компании в Реестре компаний;

- согласие с финансовыми требованиями.

4. Возможна ли двойная регистрация, либо рефлагирование и какова процедура?

Согласно Президентскому декрету №66 от 21.02.1990 г., был учрежден Релевантный специальный реестр для получения двойной регистрации и 2 флага.

Относительно двойной регистрации, это возможно для зарубежных зарегистрированных суден и суден, отданных в бэрбоут чартер, а также для лиц, попадающих под действие ст. 143 НК. Для получения двойной регистрации и итальянского флага фрахтователь должен провести регистрацию судна в судовом реестре:

- копия нотариально заверенного контракта;

- удостоверение тоннажа, выданное классификационным обществом;

- нотариально заверенная копия письменного согласия с 2-ой регистрацией, выданная оригинальным флагом;

- нотариально заверенная копия письменного согласия зарегистрированного судовладельца;

- копия договора личного найма моряка;

- доказательство соответствия имени судна компетентными итальянскими органами.

Относительно 2-ого флага следующие требования:

- формальная декларация владельца судна в Итальянский судовой реестр;

- публикация законного извещения, приглашающая кредиторов опротестовать получения флага (дается 60 дней);

- разрешение временного вещания флага Министерством транспорта Италии;

- вход в итальянский реестр при отсутствии возражений.