
- •2.2. Планирование эксплуатации свтс
- •2.2.1. Задачи планирования эксплуатации свтс
- •2.2.2. Модели календарного планирования технологических и эксплуатационных процессов
- •2.2.2.1. Структура технологических эксплуатационных процессов
- •2.2.2.2. Модели календарных планов
- •2.2.3.0Сновные понятия и определение метода сетевого планирования
- •2.2.4. Правила построения сетевого графика
- •2.2.7. Методика составления сетевого графика
- •1.Этап. Составление таблицы работ планируемого к выполнению тэп
- •2 .Эman. Построение сетевого графика тэп
- •3 Этап. Расчет временных параметров сетевого графика тэп
- •2. Расчет коэффициентов напряженности работ
2.2. Планирование эксплуатации свтс
2.2.1. Задачи планирования эксплуатации свтс
Планирование эксплуатации СВТС - это заблаговременная разработка мероприятий по подготовке, обеспечению и осуществлению эксплуатационных процессов в СВТС с указанием сроков выполнения этих мероприятии, исполнителей, руководителей и лиц, ответственных за организацию и контроль их исполнения.
Планирование является основной функцией управления организационными системами, его центральным звеном.
Оно опосредованно входит в содержание системного анализа, направленного на разработку управленческого решения и тесно связано с прогнозированием, являющимся составной частью контроля.
Прогнозирование имеет целью выявление тенденций будущего развития системы на основе анализа факторов, вызывающих структурные изменения в существующем и предшествующем состояниях, и выработку эталонных оценок для планирования.
В свою очередь, само планирование, оформленное в виде планов и программ, выступает исходным пунктом для начала организационной перестройки системы, направленной на реализацию управленческого решения.
Таким образом, можно проследить последовательность использования и место каждой функции управления в процессе перевода системы из одного состояния в другое: контроль (прогнозирование) - планирование - организация - контроль.
Основными задачами планирования эксплуатации СВТС являются: своевременное и качественное планирование всех мероприятий и Процессов эксплуатации СВТС:
- постоянное совершенствование процесса управления эксплуатацией СВТС;
- систематическое выявление резервов при эксплуатации СВТС
- повышение обученности личного состава;
- строгий учет расходования ресурса СВТС;
- доведение показателей планов вышестоящих органов управления до нижестоящих и непосредственных исполнителей.
Отсюда следует, что сущность планирования состоит в том, что оно является орудием и средством научного предвидения хода развития системы, вменении окружающей среды и установления конкретных путей достижения поставленных задач.
С позиции системного подхода планы по эксплуатации СВТС должны обеспечивать:
комплексное решение задач эксплуатации СВТС;
концентрацию сил и ресурсов на выполнение основной цели эксплуатации поддержание СВТС в постоянной исправности и неснижаемой готовности,
внедрение передового опыта эксплуатации СВТС, направленного на повышение его надежности и боеготовности;
рациональное использование материальных средств и ресурсов:
образование необходимых резервов материальных средств и ресурсов для обеспечения эксплуатации СВТС в чрезвычайных ситуациях;
обеспечение природоохранительных мероприятий при организации эксплуатации СВТС.
Планирование эксплуатации СВТС является многозвенным и сквозным
Многозвенность означает составление планов работ на оборудовании СВТС последовательно в органе управления эксплуатацией рода войск, в органах управления эксплуатацией объединений, в службах соединений и частей.
Планы, составляемые в каждом звене руководства, должны учитывать, сроки выполнения мероприятий, установленные вышестоящими звеньями I» противном случае планы окажутся нереальными, неустойчивыми, потребую! многочисленных корректировок в ходе их выполнения.
Сквозное планирование означает необходимость согласования и увязни планов эксплуатации СВТС с различными службами части, соединения, объединения и рода войск.
Планирование эксплуатации СВТС является централизованным.
Понятие централизованного планирования связано с необходимостью выбора оптимального плана из большой совокупности возможных вариантов. Количество вариантов плана определяется совокупностью мероприятий и возможных сроков начала каждого из них. Например, планирование 20 мероприятий, каждое из которых может начинаться в один из 50 дней, приводит к необходимости рассмотрения 50 в 20-й степени вариантов плана.
Очевидно, быстро и качественно решить задачу выбора оптимального плана из большой совокупности вариантов без привлечения ЭВМ и современных математических методов практически невозможно.
Несмотря на многообразие планов, составляемых в процессе эксплуатации СВТС, и органов управления, и должностных лиц, участвующих в этой работе, в Вооруженных Силах РФ выработан единый подход к составлению планов по эксплуатации СВТС.
Планирование эксплуатации СВТС включает следующие этапы:
- определение целей планирования и критериев качества плана;
- составление перечня мероприятий, необходимых для достижения поставленных целей;
- выявление исходных данных для составления плана;
- определение ограничений, т.е. условий и требований, которые следует соблюдать при составлении плана;
- выбор метода решения конкретной задачи планирования и разработка с помощью его собственно плана;
- анализ разработанного плана и проведение, при необходимости, его оптимизации и корректировки, как правило, по времени или количеству задействованных в выполнении плана исполнителей;
- оформление плана в виде документов;
- доведение плана до исполнителей.
Наиболее ответственным и трудоемким этапом планирования является разработка плана с помощью выбранного метода.
Традиционные методы планирования технологических процессов эксплуатации СВТС предполагают использование, как словесного описания работ, так и моделирования этих процессов. Учитывая, что эксплуатация СВТС осуществляется во времени, то наибольшее распространение при планировании технологических процессов получили модели календарного представления планов.
Целесообразно охарактеризовать модели и методы календарного планирования. Применяемые при планировании эксплуатации СВТС.