МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Хмельницький політехнічний коледж

Методичні вказівки

_{до виконання контрольної роботи з дисципліни}

“Використання експлуатаційних матеріалів і

економія ПЕР”для підготовки студентів з напрямку 6.070106

«Автомобільний транспорт» заочної форми навчання

ЗАТВЕРДЖЕНО:

Циклова комісія інженерної механіки

“ 30 ” 08 2012р, протокол № 1

Хмельницький

2012

Розповсюдження і тиражування без офіційного дозволу Хмельницького політехнічного коледжу заборонено. Методичні вказівки до виконання контрольної роботи з дисципліни “Використання експлуатаційних матеріалів і економія ПЕР”для підготовки студентів з напрямку 6.070106 «Автомобільний транспорт» заочної форми навчання/Укладач: Нижник О.М. Хмельницький, ХПК, 2012.-14 с.

Коротка анотація видання. У методичних вказівках до виконання контрольної роботи наведені питання для виконання підсумкової контрольної роботи студентами заочного факультету для оцінки їх знань які вони отримали при вивченні дисципліни “Використання експлуатаційних матеріалів і економія ПЕР”.

З М І С Т

ВСТУП………………………………………………………………………….4

Оформлення контрольної роботи ……………………………………………5

Питання до виконання контрольної роботи…………………………………5

Список рекомендованої літератури………………………………………….12

Додаток А………………………………………………………………………13

В С Т У П

При виконанні контрольної роботи з дисципліни "Використання експлуатаційних матеріалів і економія ПЕР" студенти повинні закріпити отримані знання при вивчені лекційного курсу та виконання лабораторних робіт, а також приділити особливу увагу розгляданню наступних питань основ виробництва та застосування палив, мастил тугоплавких мастил й технічних рідин, які використовуються при експлуатації автомобільного транспорту, розгляд властивостей та вимог до їх якості.

Окрім того, розглянути питання, пов'язані з впливом пальних та мастильних матеріалів на надійність, довговічність, економічність двигунів та інших агрегатів автомобілів, виявлення особливостей і шляхів економії ПММ.

Вивчити рекомендацій по застосуванню експлуатаційних матеріалів та їх вплив на стан навколишнього середовища.

У даних методичних вказівках наведені питання згідно варіанту для

виконання контрольної роботи з "Використання експлуатаційних матеріалів і економія ПЕР" та як оформлюється робота.

Оформлення контрольної роботи

Контрольна робота виконується на аркушах формату А4 які зкріплюються степлером або у окремому зошиті в клітинку. Текст контрольної роботи може бути написан від руки або набраний за допомогою компютера у текстовому редакторі Microsoft Word шрифтом Times New Roman, 14 пт.

Контрольна робота складається з титульного аркушу (додаток А), трьох питань відповідно до варіанту та відповіді на ці питання. Обсяг контрольної роботи повинен бути не менше 10 аркушів формату А4 машинописного тексту.

Варіант завдання обирається по двум останнім цифрам номеру залікової книжки студента.

Питання до виконання контрольної роботи

Варіант 1

1. Вимоги, які пред'являють до палив для карбюраторних двигунів. Основні властивості палив, які забезпечують ці вимоги. Марки і сорти палив, їх основні властивості. Змішування та взаємозамінність палив. Додатки до палив

(води, спирту та ін.).

2. В'язкість і в'язкісно-температурні властивості мастил, їх вплив на роботу і спрацювання агрегатів автомобіля, витрату палива і мастил та склад

відпрацьованих газів. Загущення мастил, перевага їх використання.

3. Склад пластичних мастил. Термостійкість, термозміцнення,

вологостійкість мастил. Залежність цих властивостей мастил від складу.

Варіант 2

1. Вода і механічні домішки в мастилах, мастильних матеріалах і технічних рідинах. Їх вплив на роботу і спрацювання агрегатів, автомобіля,

витрату палива і мастила, склад відпрацьованих газів.

2. Хімічна стабільність і миючі властивості мастил. Зміна цих властивостей в процесі експлуатації. Вплив хімічної стабільності і миючих

властивостей мастил на роботу і спрацювання двигуна, витрату палива і мастил.

3. Склад і класифікація пластичних мастил. Вплив загущувачів основні

експлуатаційно-технічні властивості мастил.

Варіант 3

1. Самозапальність дизельних палив і цетанове число. Вплив цетанавого

числа дизельного палива на роботу і знос двигуна, витрату палива. Методи підвищення цетанового числа дизельних палив. Марки дизельних палив, їх різниця.

2. Зміна мастила. Регенерація відпрацьованих мастил. Використання регенерованих мастил.

3. Показники, які характеризують структурно-механічні властивості

мастил: гранична міцність, ефективна в'язкість, механічна стабільність.

Варіант 4

1. Перспективні палива, їх експлуатаційні властивості. Можливість

використання цих палив як додаток до нафтових палив.

2. Моторні мастила. Вимоги, які пред'являють до моторних мастил.

Основні причини витрати мастил. Класифікація моторних мастил. Можливості змішувати і взаємозамінювати.

3. Кисневі з'єднання в паливах і мастилах. Зміна цих з'єднань в процесі зберігання і експлуатації палив і мастил. Вплив кисневих з'єднань на роботу і спрацьованість двигуна, витрату палива і мастил, склад відпрацьованих газів.

Варіант 5

1. Вимоги, які пред'являють до дизельних палив, основні властивості

палив, які забезпечують ці вимоги. Причини витрат палива. Марки дизельних палив, їх різниця.

2. В'язкість і в'язкісно-температурні властивості мастил. Вплив в'язкості і

в’язкісно-температурних властивостей мастил на роботу і спрацювання двигуна, витрату палива і мастил. Загущення мастил.

3. Рідини для гідравлічних систем. Вимоги, які пред'являють до них.

Марки, основні властивості, взаємозамінність рідин для гідравлічних систем.

Варіант 6

1. Газоподібні палива, їх основні властивості. Перспективи застосування.

2. Низькотемпературні властивості палив і мастил. Методи поліпшення низькотемпературних властивостей палив і мастил. Вплив низькотемпературних властивостей палив і мастил на роботу і спрацювання двигуна, витрату палива і мастила.

3. Основні показники, які характеризують властивості мастил. Їх

експлуатаційне значення.

Варіант 7

1.Сіркові з'єднання, їх вплив на експлуатаційно-технічні властивості палив і мастил, роботу і спрацювання двигуна.

2. Випарювання і фракційний склад палив. Вплив фракційного складу на

роботу і спрацювання двигуна, витрату палива і мастила, токсичність відпрацьованих газів. Методи поліпшення пускових властивостей палив.

3. Якість мастильних матеріалів, які забезпечують рідинне і гранічне змащування. Методи які поліпшують протиспрацюванню мастил.

Варіант 8