1 Изучение основных правил по пуску и остановке турбины и по уходу за турбиной во время работы

Цель работы: Изучение основных правил пуска, остановки турбин и ухода за турбинами во время работы.

1.1 Общие указания

Вся установка должна содержаться в полной чистоте. Протечки масла наружу необходимо устранять в кратчайший срок для предохранения установки от пожара. Необходимо наблюдать за тем, чтобы изоляция паропроводов не пропитывалась маслом, так как это так же может вызвать пожар.

При каждом пуске следует проверять, при каком числе оборотов вступает в действие регулирование. Периодически, но не реже одного раза в год, следует делать полный внутренний осмотр турбины и редуктора. Вся масляная система должна находиться в абсолютно чистом состоянии. Масляную систему следует заполнять только таким маслом, для которого имеется анализ, удовлетворяющий требованиям ГОСТа. Следует периодически производить чистку и промывку картеров и подваликов турбины и редуктора, внутренние полости масляного бака.

Все измерительные приборы следует периодически проверять на правильность их показания. Схема турбины представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Продольный разрез турбины К – 50 – 90

1.2 Предварительные операции по пуску в ход

1) Проверить, что все 4 продувочные клапана открыты. Эти клапаны установлены на раме турбины с левой стороны. Через них проходит дренаж из паросушителя, корпуса стопорного клапана, корпуса дроссельногоклапана и корпуса турбины. Дренажи из уплотнений стопорного и дроссельного клапанов должны быть открыты постоянно;

2) проверить, что задвижка, стоящая на выхлопном паропроводе турбины закрыта;

3) убедившись в том, что стопорный клапан закрыт и автоматический затвор находится во взведенном положении, открыть задвижку на паропроводе свежего пара, присоединенном к паросушителю турбины;

4) проверить, что уровни масла в подшипниках турбины и редуктора, а так же в масляном баке находятся на должной высоте;

5) убедиться в том, что давление и температура в паропроводе перед турбиной соответствует параметрам, на которые рассчитана турбина. Нужно следить за тем, чтобы давление и температура сильно не отличались от величин, указанных в технических условиях, во избежание серьезных аварий;

6) проверить положение шпинделя синхронизатора. При пуске турбины шпиндель синхронизатора должен быть завинчен до упора вращения его маховичка против часовой стрелки;

7) проверить положение маховичка регулятора давления;

8) проверить, что регулятор давления отключен от выхлопной части турбины при помощи вентиля, установленного на крышке мембраны;

Примечание:

При первом пуске турбины, а так же после каждой разборки и сборки мембраны регулятора давления, заполнить водой (через пробку на крышке) ее рабочее пространство.

9) проверить, что в работу включена чистая секция фильтра;

10) убедившись, что паросушитель, стопорный и дроссельный клапаны, а так же корпус турбины достаточно прогреты, приступить к пуску машины.

1.3 Пуск турбины в ход

1) Убедившись, что давление пара на выхлопе не превышает нормального, постепенно полностью отрыть задвижку на выхлопном паропроводе турбины;

2) при наличии пара в выхлопной магистрали и появлении сильного парения через вестовые трубы следует пустить свежий пар в эжектор, для чего необходимо вращать его маховичок против часовой стрелки и отрегулировать передачу свежего пара в эжектор таким образом, чтобы вестовые трубы легка парили. Отсутствие парения из вестовых труб свидетельствует о том, что на эжектор доно излишне большое количество свежего пара;

3) при помощи ручного насоса, рукоятка которого расположена на крышке масляного бака, заполнить всю масляную систему маслом, и продолжать прокачивать его до тех пор, пока в маслоуказателе будет идти чистое масло без пузырьков воздуха;

4) продолжая прокачивать масло ручным насосом, открывать стопорный клапан, вращая его штурвал против часовой стрелки, до тех пор, пора ротор турбины начнет вращаться. Как только ротор турбины тронется с места, закрыть стопорный клапан и вновь приоткрыть его для поддержания вращения ротора при малом числе оборотов (не более 500 оборотов в минуту);

5) прекратив подкачивание ручным насосом, следить за оседанием масла в маслоуловителе, установленном на крышке переднего подшипника с левой стороны. Если маслоуказатель заполнен чистым маслом без пузырьков воздуха и масло из него не выходит, то это означает, что насос-регулятор начал работать и дальнейшего питания масляной системы ручным насосом не требуется. Если же масло уходит из маслоуказателя при прекращении подкачивания ручным насосом, то это означает, что масляная система не заполнена маслом (не освобождена от воздуха), и поэтому питание ручным насосом следует возобновить;

6) после того, как вступит в действие насос-регулятор, можно постепенно открывая клапан (стопорный), повысить число оборотов до 800 в минуту и вращать турбину при этом числе оборотов до тех пор, пока температура масла в масляном бачке достигнет 40-45 ;

7) закрыть все продувочные клапаны;

8) постепенно продолжать открытие стопорного клапана. При скорости 550 оборотов в минуту вступит в работу регулирование, поддерживая работу машины на холостом ходу. Дальнейшее открытие стопорного клапана не будет приводить в повышению числа оборотов. Открыв стопорный клапан полностью до упора, следует повернуть его штурвал примерно на один оборот назад в сторону закрытия;

9) дальнейшее повышение числа оборотов турбины до номинального производить при помощи маховичка синхронизатора. При вращении его по часовой стрелке число оборотом машины повышается, а при вращении против часовой стрелки понижается;

10) когда температура подшипников турбины и редуктора достигнет 50-55 , пустить воду в маслоотделитель и отрегулировать ее подачу так, чтобы при продолжительной работе агрегата температура подшипников агрегата не превышала 60 , а температура масла в масляном баке не снижалась ниже 60 ;

11) убедившись, что турбина на холостом ходу работает нормально, сообщить на щит о готовности агрегата к принятию нагрузки;

12) при работу турбогенератора по электрическому графику нагрузки на индивидуальную электрическую сеть, по мере принятия электрической нагрузки, поддерживать при помощи синхронизатора номинальное число оборотв (или номинальную частоту тока);

13) при работе турбогенератора по электрическому графику нагрузки на общую с другими генераторами сеть прежде всего синхронизировать генератор с сетью при помощи синхронизатора и включить его в сеть, после чего постепенно набирать нагрузку, вращая маховичок синхронизатора по часовой стрелке;

14) при работе турбогенератора по тепловому графику нагрузки генератор должен быть обязательно включён в общую с другими генераторами электрическую сеть, как это указано в пункте 13.

После этого открыть вентиль на подводе пара к мембране регулятора давления и постепенно вращать по часовой стрелке маховичок регулятора давления до достижения номинального противодавления и по мере увеличения тепловой нагрузки поддерживать при помощи этого устройства номинальное противодавление.