МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)

________________________________________________________________________________

Кафедра «Железнодорожные станции и узлы» с.П. Вакуленко, п.В. Голубев, а.В. Колин

«Переустройство промежуточной станции»

У ч е б н о е п о с о б и е

Часть II

для студентов специальности «Организация перевозок и управление на транспорте»

Москва-2001

УДК 656.211.5

В-12

Вакуленко С.П., Голубев П.В., Колин А.В. Переустройство промежуточной станции. Ч II Учебное пособие. – М.:МИИТ, 2001. – 43 с.

В учебном пособии изложены последовательность выполнения курсовой работы по переустройству промежуточной станции для заданных условий проектирования, рассмотрены конкретные варианты переустройства и выбор наиболее рационального.

Настоящее учебное пособие предназначено для оказания помощи студентам института управления и информационных технологий, выполняющих курсовые и дипломные проекты, связанные с сооружением новых и реконструкцией существующих раздельных пунктов в том числе и промежуточных станций.

Материалы, вошедшие в учебное пособие, не могут быть полностью или частично воспроизведены, тиражированы и распространены в качестве официальных изданий без разрешения авторского коллектива.

Рецензенты: ведущий научный сотрудник ВНИИЖТа д.т.н. профессор Архангельский Е. В., доцент кафедры ТГКР МИИТа к.т.н. Новиков В. М.

Авторский коллектив выражает огромную благодарность студенту группы УПП-431 2001/02 уч. года, принявшему участие в подготовке и компьютерной вёрстке учебного пособия.

© Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), 2001

Предисловие

Приобретение знаний, связанных с проектированием и реконструкцией станций и узлов, одна из важнейших задач обучения будущих специалистов в области управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте. Техническое оснащение станции, его особенности, обеспечивает соответствующую технологию ее работы, в то же время предполагаемая технология работы станции, объемы работы, накладывают определенные условия на выбор технического оснащения и путевого развития. Для будущего специалиста важно понимание единства технического оснащения и технологии работы станции. Тем более, если эта задача связывается с процессом реконструкции станции и формированием технологии.

В задании на курсовую работу указываются тип раздельного пункта (в масштабном 1:2000 или немасштабном виде) и основные условия, определяющие характер переустройства раздельного пункта в промежуточную станцию. Перечень этих условий и их параметры указываются преподавателем.

В учебном пособии изложена методика и последовательность разработки проекта, приведены все необходимые иллюстративные и расчетные материалы. Детальное изучение последовательности выполнения работы позволит научиться самостоятельно решать многие вопросы проектирования и выбора рациональных вариантов реконструкции, последовательности выполнения реконструктивных мероприятий, разработке технологии работы промежуточной станции.

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)

_________________________________________________

Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»

к у р с о в а я

р а б о т а