
- •Конструкция и летная эксплуатация авиадвигателя самолета da 42
- •Оглавление
- •Глоссарий
- •Введение
- •Тема 1. Общая характеристика и основные данные двигателя
- •1.1. Основные технические данные, ограничения по режимам, краткая характеристика двигателя и его систем
- •1.2. Система индикации параметров двигателя
- •1) Страница system (система)
- •2) Страница engine (двигатель) (отображается по умолчанию)
- •3) Страница fuel (топливо)
- •Тема 2. Общие сведения о конструкции и работе основных узлов двигателя
- •2.1. Компоновка двигателя, функциональные группы: состав, назначение
- •2.2. Состав, назначение, общие сведения о конструкции и принципе работы агрегатов
- •2.3. Турбокомпрессор
- •2.4. Система охлаждения двигателя
- •Тема 3. Силовая установка
- •3.1. Состав, назначение, общие сведения о конструкции и принципе работы агрегатов силовой установки
- •Двигатель тае 125-02 Воздухозаборник охлаждения Двигателя
- •Внешний трос управления
- •3.2. Выхлопная система
- •3.3. Система дренажа гондолы двигателя
- •Шланг Суфлирования Червячный хомут Червячный хомут
- •3.4. Система управления двигателем
- •Тема 4. Масляная система
- •Масляный поддон
- •Тема 5. Система подачи и регулирования топлива
- •Тема 6. Система запуска двигателя
- •Тема 7. Воздушный винт и система управления им
- •Тема 8. Летная эксплуатация двигателя и его систем
- •8.1. Подготовка двигателя к запуску
- •8.2. Действия при возникновении отказа двигателя и неисправностях его функциональных систем в полете
- •1. Предупредительные сигналы/общая информация
- •2. L/r ecu a fail (неисправность блока управления левым/правым двигателем а)
- •Тема 1. Общая характеристика и основные данные двигателя
- •Тема 2. Основные сведения о конструкции и работе основных узлов двигателя
- •Тема 3. Силовая установка
- •Тема 4. Масляная система
- •Тема 5. Система подачи и регулирования топлива
- •Тема 6. Система запуска
- •Тема 7. Воздушный винт и система управления им
- •Тема 8. Летная эксплуатация двигателя и его систем
- •Заключение
- •Библиографический список
Тема 5. Система подачи и регулирования топлива
Сколько литров топлива в 1 американском галлоне (л)?
4,5;
3,78;
3,63.
Температура топлива для взлета (ºС):
не менее +5;
не менее +10;
не менее –5.
Температура топлива для запуска двигателя (ºС):
не менее –10;
не менее –5;
не менее +5.
Что необходимо сделать в полете при низкой температуре топлива?
увеличить воздушную скорость;
увеличить мощность соответствующего двигателя;
уменьшить воздушную скорость.
Количество датчиков давления топлива на одном двигателе?
1;
2;
3.
Какой привод насосов подачи топлива?
электрический;
механический;
электромеханический.
Какие насосы используются в топливной системе?
насосы высокого давления;
насосы низкого давления;
насос высокого и низкого давления.
Средний расход топлива (л/ч):
50;
40;
30.
Тема 6. Система запуска
Для питания системы используется постоянный ток напряжением:
а) 21 В;
б) 24 В;
в) 27 В.
На ВС используется система запуска:
а) воздушная;
б) стартерная;
в) с использованием ВСУ.
Где расположен электродвигатель стартера?
а) слева;
б) справа;
в) снизу.
С помощью чего может подаваться питание в шину стартера:
а) батареи и а/д питания;
б) генератора и а/д питания;
в) батареи и генератора.
При подаче электропитания на стартер загорается сигнализатор:
а) CHECK;
б) CONTROL;
в) START.
Свечи накаливания во время запуска включаются для:
а) воспламенения топлива;
б) прогрева поступающего воздуха;
в) подогрева поступающего масла.
При включении выключателя ELECT. MASTER подается электропитание на:
а) левую шину;
б) правую шину;
в) обе шины.
Если сигнализатор START не гаснет после запуска двигателя, какие нужно предпринять действия?
а) продолжать запуск;
б) установить главный выключатель в положение OFF;
в) выключить ELECT. MASTER.
Какое минимальное необходимое давление должно обеспечиваться через 3 с работы двигателя (бар)?
а) 0,5;
б) 1;
в) 2.
В течение какого времени необходимо прогревать двигатель (мин)?
а) 5;
б) 1;
в) 2 .
До какой температуры необходимо прогреть масло (°С)?
а) 50;
б) 30;
в) 70.
До какой температуры необходимо прогреть охлаждающую жидкость (°С)?
а) 50;
б) 30;
в) 60.
На каких оборотах необходимо прогревать двигатель (об/мин)?
а) 1 400;
б) 1 600;
в) 1 800.