- •Конструкция и летная эксплуатация авиадвигателя самолета da 42
- •Оглавление
- •Глоссарий
- •Введение
- •Тема 1. Общая характеристика и основные данные двигателя
- •1.1. Основные технические данные, ограничения по режимам, краткая характеристика двигателя и его систем
- •1.2. Система индикации параметров двигателя
- •1) Страница system (система)
- •2) Страница engine (двигатель) (отображается по умолчанию)
- •3) Страница fuel (топливо)
- •Тема 2. Общие сведения о конструкции и работе основных узлов двигателя
- •2.1. Компоновка двигателя, функциональные группы: состав, назначение
- •2.2. Состав, назначение, общие сведения о конструкции и принципе работы агрегатов
- •2.3. Турбокомпрессор
- •2.4. Система охлаждения двигателя
- •Тема 3. Силовая установка
- •3.1. Состав, назначение, общие сведения о конструкции и принципе работы агрегатов силовой установки
- •Двигатель тае 125-02 Воздухозаборник охлаждения Двигателя
- •Внешний трос управления
- •3.2. Выхлопная система
- •3.3. Система дренажа гондолы двигателя
- •Шланг Суфлирования Червячный хомут Червячный хомут
- •3.4. Система управления двигателем
- •Тема 4. Масляная система
- •Масляный поддон
- •Тема 5. Система подачи и регулирования топлива
- •Тема 6. Система запуска двигателя
- •Тема 7. Воздушный винт и система управления им
- •Тема 8. Летная эксплуатация двигателя и его систем
- •8.1. Подготовка двигателя к запуску
- •8.2. Действия при возникновении отказа двигателя и неисправностях его функциональных систем в полете
- •1. Предупредительные сигналы/общая информация
- •2. L/r ecu a fail (неисправность блока управления левым/правым двигателем а)
- •Тема 1. Общая характеристика и основные данные двигателя
- •Тема 2. Основные сведения о конструкции и работе основных узлов двигателя
- •Тема 3. Силовая установка
- •Тема 4. Масляная система
- •Тема 5. Система подачи и регулирования топлива
- •Тема 6. Система запуска
- •Тема 7. Воздушный винт и система управления им
- •Тема 8. Летная эксплуатация двигателя и его систем
- •Заключение
- •Библиографический список
Тема 2. Основные сведения о конструкции и работе основных узлов двигателя
Сколько распределительных валов имеет двигатель?
а) 1;
б) 2;
в) 3.
Сколько цилиндров имеет двигатель?
а) 4;
б) 8;
в) 6.
Расположение цилиндров:
а) звездообразное
б) W-образное;
в) рядное.
Порядок работы цилиндров:
а) 1-3-4-2;
б) 2-4-1-3;
в) 1-4-2-3.
Сцепление предназначено для:
а) уменьшения нагрузок от винта к двигателю;
б) уменьшения нагрузок от двигателя к винту;
в) все вышеперечисленные варианты.
Коленчатый вал имеет:
а) коренные шейки:
б) шатунные шейки:
в) все вышеперечисленные варианты.
Сколько клапанов имеет двигатель?
а) 16;
б) 8;
в) 24.
Степень сжатия воздуха в цилиндрах:
а) 20;
б) 17;
в) 15.
Редуктор предназначен для:
а) увеличения мощности от двигателя к винту;
б) уменьшения мощности от двигателя к винту;
в) поддержания постоянной мощности.
Сколько форсунок в каждом цилиндре:
а) 2;
б) 3;
в) 1.
Сколько свечей в каждом цилиндре?
а) 1;
б) 2;
в) 4.
Свечи предназначены для:
а) воспламенения ТВС;
б) подогрева цилиндров;
в) подогрева охлаждающей жидкости.
Для управления двигателем имеются рычаги:
а) РУД;
б) РУВ;
в) РУР;
г) все вышеперечисленные варианты.
Тема 3. Силовая установка
Ресурс двигателя (в часах)?
1 000;
2 000;
300.
Ресурс редуктора (в часах):
600;
900;
300.
Максимальная мощность двигателя (л.с):
360;
135;
270.
Объем двигателя (рабочий объем всех цилиндров) (л):
4.0;
2.0;
1.7.
Максимальная температура редуктора (ºС):
120;
80;
150.
Количество капотов на двигателе (шт):
1;
4;
3.
В каком капоте имеются воздухозаборники двигателя, обогрева кабины?
в нижнем;
в правом верхнем;
в левом верхнем.
Чем заполнены амортизаторы, к которым крепится двигатель?
гелем;
жидкостью;
маслом.
Тема 4. Масляная система
Сколько отдельных масляных систем приходится на каждый двигатель?
одна;
две;
общая на два двигателя.
Для смазки двигателя применяется система смазки…:
с мокрым картером;
с сухим картером;
другое.
Масло охлаждается…радиатором.
отдельным;
совмещенным;
Сколько существует контуров смазки на самолете?
1;
2;
3.
Количество масла в редукторе определяется с помощью…:
смотрового отверстия;
мерного щупа;
индикатора на дисплее.
Проверка уровня масла в маслосистеме производится с помощью…:
мерного щупа;
смотрового отверстия;
индикатора на дисплее.
Где производится определение количества масла в маслосистеме самолета?
в смотровом люке на верхней части капота левой гондолы;
в смотровом люке на верхней части капота правой гондолы;
в смотровом люке на верхней части капота обоих гондол.
Давление масла 4,5 бар может сохраняться (с):
20;
30;
40.
Максимальный расход масла (л/ч):
0,1;
0,5;
1.
Максимальный объем масла в двигателе (л):
6,5;
7,5;
4,5.
