Тема 1. Общая характеристика и основные данные двигателя

1. Изготовитель двигателя:

   1. Thielert Aircraft Engines;

   2. Centurion Jet;

   3. Mercedes Aircraft Engines.

2. Марка двигателя:

   1. TAE 154-03;

   2. Centurion 2.0;

   3. Mercedes Aircraft Engine 305-55-03.

3. Масса (сухая) двигателя (кг):

   1. 203;

   2. 157;

   3. 134.

4. Двигатель оснащен генератором:

   1. переменного однофазного тока;

   2. переменного трехфазного тока;

   3. постоянного тока.

5. Двигатель…

   1. трехтактный;

   2. четырехтактный;

   3. двухтактный.

6. Сколько распределительных валов имеет двигатель:

   1. 1;

   2. 2;

   3. 3.

7. Какое охлаждение имеет двигатель?

   1. воздушное;

   2. жидкостно-воздушное;

   3. жидкостное.

8. Серийный номер двигателя указан на табличке, которая расположена на:

   1. картере;

   2. цилиндре;

   3. маслобаке.

9. Можно ли устанавливать двигатель на летательные аппараты с несущим винтом (вертолеты, автожиры)?

   1. да;

   2. нет.

10. Сколько цилиндров имеет двигатель?

    1. 4;

    2. 8;

    3. 6.

11. Диаметр цилиндров (мм):

    1. 100;

    2. 90;

    3. 83.

12. Рабочий объем цилиндра (см³):

    1. 498;

    2. 503;

    3. 655.

13. Общий рабочий объем цилиндров (см³):

    1. 1 991;

    2. 92;

    3. 104.

14. Расстояние между цилиндрами (между центрами цилиндров), (мм):

    1. 83;

    2. 90;

    3. 92.

15. Ход поршня (мм):

    1. 83;

    2. 92;

    3. 104.

16. Степень сжатия:

    1. 18:1;

    2. 15:1;

    3. 10:1.

17. Для управления двигателем используется система электронного управления с полной ответственностью, она обозначается:

    1. FADEC;

    2. EPU;

    3. ECFRS.

18. Приборы контроля двигателя обозначаются:

    1. INST LT;

    2. AVIONIC BUS;

    3. ENG INST.

19. Блок управления двигателем обозначается:

    1. ECU;

    2. ENG INST;

    3. ADC.

20. Выберите неверное утверждение. Двигатель оснащен:

    1. общей топливной рампой форсунок;

    2. системой турбонаддува;

    3. турбохолодильником.

21. Двигатель включает:

    1. вакуумный насос;

    2. водяной насос;

    3. масляный насос;

    4. все вышеперечисленные варианты.

22. Можно ли использовать двигатель в условиях высокой запыленности, большого содержания песка в воздухе?

    1. да;

    2. нет.

23. Рассчитан ли двигатель на выполнение маневров высшего пилотажа?

    1. да;

    2. нет.

24. Красная дуга/полоса – нижний диапазон, эксплуатация запрещена, давление масла – …бар:

    1. менее 1,0;

    2. 2,3;

    3. 5,8.

25. Желтая дуга/полоса – критический диапазон, давление масла – … бар:

    1. от 2,3 до 5,2;

    2. от 1,0 до 2,3;

    3. от 5,2 до 6,5.

26. Зеленая дуга/полоса – нормальный рабочий диапазон, давление масла –… бар:

а) от 1,0 до 2,3;

б) от 5,2 до 6,5;

в) от 2,3 до 5,2.

27. Желтая дуга/полоса – критический диапазон, давление масла – … бар:

а) от 5,2 до 6,5;

б) свыше 6,5;

в) 7.

28. Красная дуга/полоса – верхний диапазон, эксплуатация запрещена, давление масла – … бар:

а) свыше 7;

б) свыше 6,5;

в) свыше 5,2.

29. Красная дуга/полоса – нижний диапазон, эксплуатация запрещена, температура масла – … °С:

а) менее –30;

б) менее –32;

в) менее –35.

30. Желтая дуга/полоса – критический диапазон, температура масла – … °С:

а) от 30 до 50;

б) от –30 до 50;

в) от –35 до 55.

31. Зеленая дуга/полоса – нормальный рабочий диапазон, температура масла – … °С:

а) от 60 до 140;

б) от 50 до 130;

в) от 50 до 140.

32. Желтая дуга/полоса – критический диапазон, температура масла – … °С:

а) от 131 до 140;

б) от 130 до 140;

в) от 140 до 170.

33. Красная дуга/полоса – верхний диапазон, эксплуатация запрещена, температура масла – …°С:

    1. свыше 170;

    2. свыше 150;

    3. свыше 140.

34. Минимальная температура топлива, запрещенная для эксплуатации (ºС):

а) –20;

б) –40;

в) менее –30.

35. Нормальный рабочий диапазон температуры топлива (ºС):

а) +5…69;

б) –10…75;

в) –30…70.

36. Верхний критический диапазон эксплуатации (ºС):

а) 70…84;

б) 70…75;

в) 65…75.

37. Максимальная температура, при которой запрещена эксплуатация (ºС):

а) 75;

б) свыше 75;

в) свыше 85.

38. Максимально допустимая температура топлива (°С):

1. 65;

2. 75;

3. 90

39. Нормальный (рабочий) диапазон температуры топлива (°С):

1. +5…69;

2. 0…65;

3. +70…75.

40. Максимально допустимая температура масла (°С):

1. 150;

2. 75;

3. 140.

41. Критический диапазон температуры масла (°С):

1. –30…–50;

2. +60…105;

3. +131…140.

42. Нормальный (рабочий) диапазон давления масла (бар):

1. 2,3–5,8;

2. 2–5;

3. 2–5,8.

43. Минимально допустимое давление масла (бар):

1. 1;

2. 2;

3. 0,5.

44. Нормальный (рабочий) диапазон температуры охлаждающей жидкости (°С):

1. +50…120;

2. +60…101;

3. +90…120.

45. Максимально допустимая температура редуктора (°С):

1. 90;

2. 120;

3. 100.

46. Нормальный (рабочий) диапазон показаний вольтметра (В):

1. 25–32;

2. 22–30;

3. 25–30.

47. Критический диапазон показаний вольтметра (В):

1. менее 24,1; свыше 32;

2. менее 25; свыше 30;

3. менее 20; свыше 25.