Розділ 3. Зовнішньоекономічний контракт

Для оцінки ефективності імпорту автомобіля обрано контракт, який наведено в додатку 1. Контракт складається з таких розділів:

Назва, номер договору (контракту), дата та місце його укладення.

Преамбула, де зазначається повне найменування сторін – учасників зовнішньоекономічної операції, із зазначенням країни, скорочене визначення сторін як контрагентів, особи, від імені яких укладається договір.

Покупцем виступає АВТ Баварія, що знаходиться в Києві, по вул. Басейна, 6. Продавцем є БМВ Груп.

Предмет договору (контракту). У цьому розділі визначається, який товар (роботи, послуги) один з контрагентів зобов'язаний поставити іншому із зазначенням точного найменування, марки, сорту або кінцевого результату роботи, що виконується. Якщо товар потребує більш детальної характеристики, то це зазначається у додатку (специфікації).

Згідно договору продавець продає, а покупець купує та оплачує автомобілі легкові (далі за текстом – “Товар”), повний перелік, ціна та кількість якого наведена у попередніх рахунках (рахунках-проформах) є невід`ємною частиною цього Контракту.

Кількість та якість товару (обсяги виконання робіт, надання послуг). У цьому розділі визначається, залежно від номенклатури, одиниця виміру товару, прийнята для товарів такого виду, його загальна кількість та якісні характеристики.

Автомобілів BMW X3 2.5i MT придбано в кількості 15 одиниць.

Автомобілів BMW X3 3.0i MT придбано в кількості 20 одиниць.

Базисні умови поставки товарів (приймання-здавання виконаних робіт або послуг). У цьому розділі зазначається вид транспорту та базисні умови поставки (ІНКОТЕРМС).

База поставки - DELIVERED AT FRONTIER. Передача товару здійснюється на митному складі країни відправника.

Оплата. Цей розділ визначає валюту платежу, спосіб, порядок та строки фінансових розрахунків та гарантії виконання сторонами взаємних платіжних зобов'язань.

Орієнтовна сума Контракту складає 992 500,0 євро. Вартість кожної партії товару визначається в специфікації на цю партію і є невід`ємною частиною цього контракту.

Оплата Покупцем даного Контракту здійснюється в Євро на рахунок Продавця у вигляді 100% передплати згідно проформ-рахунків, які виставляє Продавець.

Датою оплати згідно цього Контракту вважається дата списання грошових коштів з розрахункового рахунку Покупця.

При укладанні зовнішньоекономічних контрактів купівлі-продажу слід чітко розрізняти ці два поняття. Строк поставки — це момент, коли продавець зобов'язаний передати товар у власність покупцю чи за його дорученням особі, що діє від його імені. Є такі способи фіксації в договорі строку поставки:

— визначенням календарного дня поставки;

— визначенням періоду, протягом якого має бути здійснена поставка (місяць, квартал, рік);

— застосуванням прийнятих у торгівлі термінів, таких як "негайна поставка", "швидка поставка", "без затримки", "зі складу" тощо. Поставка при цьому буде здійснена протягом 1—14 днів після підписання контракту;

— шляхом зазначення кількості днів, тижнів, місяців,

відлік яких починається з моменту здійснення однією або обома сторонами дії, передбаченої в контракті;

— без зазначення точного строку: "після збирання врожаю",

"протягом літа", "після відкриття навігації" тощо.

Дата поставки — це дата передачі товару в розпорядження покупця. Нею може вважатись:

— дата підпису транспортно-експедиційної фірми, що прийняла товар для перевезення;

— дата складського свідоцтва у випадку, якщо покупець несвоєчасно надав судно під завантаження і продавець скористався своїм правом передати товар на зберігання за рахунок покупця;

— дата підписання акта здачі-приймання.

9. Умови приймання-здавання товару (робіт, послуг). У цьому розділі визначаються строки та місце фактичної передачі товару, перелік товаросупровідних документів. Приймання-здавання проводиться за кількістю згідно з товаросупровідними документами, за якістю — згідно з документами, що засвідчують якість товару. У результаті здачі-приймання товару покупець отримує можливість здійснювати повний контроль над товаром. Передача товару покупцю здійснюється за рахунок продавця.

10. Упаковка та маркування. Цей розділ містить відомості про упаковку товару (ящики, мішки, контейнери тощо), нанесене на неї відповідне маркування (найменування продавця та покупця, номер договору (контракту), місце призначення, габарити, спеціальні умови складування і транспортування тощо), а за необхідності також умови її повернення. Цей розділ контракту має містити такі відомості: вид і характер упаковки, її якість, розміри, спосіб платежу за упаковку, маркування.

У практиці міжнародної торгівлі вид упаковки залежить від її призначення:

— для фасування товарів;

— для рекламних цілей;

— для збереження товару в різних зовнішніх середовищах;

— для захисту виробу від механічних пошкоджень при перевезенні та перевантаженні;

— для механізації завантажувально-розвантажувальних робіт.

Вимоги до упаковки можна поділити на загальні та спеціальні. Загальні вимоги до упаковки визначаються зобов'язанням усіх експортерів забезпечити фізичну цілість вантажів при поставці на базових умовах. Наприклад, експортери, що продають товар на умовах ФОБ, ФАС, СІФ, відповідно до "Інко-термс-2000" зобов'язані поставити товар в морській упаковці. Експортери завжди несуть відповідальність за пошкодження товару, якщо воно сталося через невідповідність упаковки базовим умовам контракту.

Спеціальні вимоги до упаковки висуваються імпортерами. Вони можуть бути найрізноманітнішими і приймаються експортером за умови оплати додаткових витрат на таку упаковку.

Маркування вантажів є важливим елементом у технології зовнішньоторговельних операцій. Воно виконує такі функції:

— надає товаросупровідну інформацію, яка містить: реквізити імпортера, номер контракту, номер трансу, характеристики ваги та габаритів, номер місця та число місць у партії чи трансі;

— є вказівкою транспортним фірмам щодо поводження з вантажем;

— за необхідності використовується для попередження про небезпеку, яка може виникнути при поводженні з вантажем.

11. Форс-мажорні обставини. Цей розділ містить відомості про те, за яких випадків умови договору (контракту) можуть бути не виконані сторонами. Такі обставини називаються обставинами нездоланної сили, або форс-мажорними обставинами. Форс-мажор буває: довгостроковий (заборона експорту, імпорту, війна, блокада; валютні обмеження) і короткостроковий (пожежі, повені, замерзання портів, морів, закриття морських проток, відхилення в дорозі через воєнні дії).

Сторони звільняються від виконання зобов'язань на строк дії обставин нездоланної сили або можуть відмовитися від виконання договору (контракту) частково або в цілому без додаткової фінансової відповідальності. Сторони повинні інформувати одна одну про такі обставини та надати відповідні документи, якими, як правило, служать довідки національних торгових палат.

12. Санкції та рекламації. Контракт має містити гарантії, достатні для захисту інтересів сторін на випадок порушення договору однією із них.

13. Урегулювання спорів у судовому порядку. У цьому розділі визначаються умови та порядок вирішення спорів у судовому порядку щодо тлумачення, невиконання та/або не належного виконання договору (контракту) з визначенням назви суду або чітких критеріїв визначення суду будь-якою зі сторін залежно від предмета та характеру спору, а також погоджений сторонами вибір матеріального і процессуального права, яке буде застосовуватися цим судом, та правил процедури судового урегулювання

14. Місцезнаходження (місце проживання), поштові та платіжні реквізити сторін. При цьому зазначаються місцезнаходження (місце проживання), повні поштові та платіжні реквізити (номер рахунку, назва та місцезнаходження банку) контрагентів договору.

15. Доповнення і додатки до контракту. Всі додатки до контракту (технічна документація, специфікації тощо) є його не від'ємними частинами. Доповнення до контракту — це зміни чи доповнення раніше погоджених умов контракту.