
- •Расчетно-графическое задание
- •1. Характеристика судна и его позиция на момент заключения договора морской перевозки
- •2. Выбор типового условия торгового контракта
- •3. Заключение договора морской перевозки груза
- •4. Приход судна в порт погрузки
- •5. Порядок и оформление погрузки груза
- •6. Осуществление перевозки груза морем
- •7. Порядок и оформление выгрузки груза в конечном порту назначения.
- •8. Экономическая эффективность морской перевозки груза
- •Библиографический список
8. Экономическая эффективность морской перевозки груза
Экономическая эффективность рейса определяется сопоставлением получаемого результата с затратами на его достижение.
Экономическая эффективность рейса рассчитывается следующим образом.
Сначала необходимо рассчитать доход судна от рейса по следующей формуле:
D=f *Q ;
Где D - доход судна от рейса
f- средняя тарифная либо фрахтовая ставка за перевозку тонны груза или
М
Q - количество груза в т или м .
Затем следует рассчитать расходы судна:
R= R ш + RraiT + Rp/в + Rirr +Rt/o + Rper + Rcipax + RnpoHHe
Где R - расходы судна
R-in - зарплата экипажа
RrraT- расходы на питание экипажа
R„aR-расходы на радио связь
Rnopr - расходы на портовые сборы
RT о - расходы на тех обслуживание
Rpci- оплата регистру
RcTpax - расходы по страховке
Rirpo4ne - прочие расходы
1. Доход судна от рейса:
D = f *Q - 90* 4000 =360000 $
2. R,„=46020/30=1534 $/сут * 35.45 = 54380 $ Питание рассчитывается по 8$ на экипаж 17 человек RnHT=8*l7=136 $/сут * 35.45 = 4821 $
Расход тяжелого топлива 15 т/сут на 30 дня стоимость одной тонны 400$ = 180000. Расход дизельного топлива в порту 0,7 т/сут в порту на 5.45 дня, стоимость дизельного топлива 650$ = 2479
RrcM=2479+180000= 182479$
Расходы на радиосвязь
Rp/c=l 000/30=33 $/сут *35.45 = 1169 $
Расходы судна на заход или выход в порты. Стоимость одного захода (выхода) в порт Вальпараисо - 8000$, в порт Севастополь - 2000$. Rnopx=8000+2000= 10000 $
Расходы компании на тех. обслуживание судна. В год компания тратит на тех обслуживание судна 300000$
Rt\o6c.4=300000/365=822 $/сут * 35,45 = 29139$
Rpc, = 13000/365=36 $/сут * 35,45 = 1276$
Расходы на страхования судна. Стоимость судна 150000 $
RCTp=339 $/сут * 35,45 = 12017 $
RnPo4Hc= 12000$
3. Расходы судна за рейс
R= R3n + RiDrr + Rp/,, + RnT +Rt/o + Rper + Rcrpax + ^-прочие" 307281 $
4. Экономическая эффективность судна за рейс (чистая прибыль за рейс)
F = D-R= 360000-307281= 52719 $
5. Рентабельность рейса:
Рентабельность = Прибыль/Себестоимость 100%= 52719/307281 100% = 17.1%
Полученная рентабельность соответствует среднему уровню на мировом рынке.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполненного расчётно-графического задания был рассмотрен рейс рефрижераторного судна, зафрахтованного на перевозку определенной партии груза. Были рассмотрены характеристики судна, был выбран торговый контракт на перевозку товара морем. Рассмотрели приход судна в порт погрузки и выгрузки. Изучили документы необходимые для оформления погрузки и выгрузки. Рассчитали экономическую эффективность рейса.
Прибыль за рейс в размере 52719$ получил судовладелец. Благодаря слаженной и эффективной работе экипажа судна и быстрой работе портовых рабочих груз был достаточно быстро погружен на борт и с небольшой задержкой выгружен в порту назначения без дополнительных расходов на простой судна. Эффективность данного рейса составила 17,1%. что характерно среднему уровню на мировом океане.
В целом, груз в целости был доставлен в порт назначения и существенных претензий к экипажу и особых замечаний по итогам рейса нет.