- •Задание на курсовую работу
- •1. Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов
- •Косая таблица суточной межстанционной корреспонденции грузов,
- •Объемные и качественные показатели по грузовым перевозкам
- •2. Расчет средней дальности перевозок пассажиров и оценки влияния дальности и структуры перевозок по видам сообщений на ее величину
- •Объемные и качественные показатели по пассажирским перевозкам
- •2.2.5. Вывод:
- •3. Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава
- •Корректировка плана и определение процента выполнения плана
- •Группировка показателей по степени выполнения плана
- •4. Анализ причин изменения результативного показателя под влиянием изменения факторных показателей
- •Библиографический список
Группировка показателей по степени выполнения плана
№ п/п |
План выполнен |
Процент выполнения плана |
№ п/п |
План не выполнен |
Процент выполнения плана |
Объемные показатели |
|||||
1. |
Работа дороги в среднем в сутки в том числе: |
106,71 |
4. |
Общий пробег вагонов |
96,51 |
– погрузка |
111,20 |
||||
– прием |
101,26 |
||||
3. |
Рабочий парк вагонов, в среднем за сутки |
135,91 |
5. |
Пробег груженых вагонов |
96,08 |
14. |
Тонно-км нетто эксплуатационные |
110,29 |
15. |
Тонно-км брутто |
97,36 |
28. |
Явочная численность локомотивных бригад |
100,54 |
22. |
Пробег поездов |
92,02 |
|
|
|
23. |
Общий пробег локомотивов |
88,63 |
|
|
|
24. |
Линейный пробег локомотивов |
91,15 |
|
|
|
26. |
Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении |
90,68 |
Качественные показатели использования: |
|||||
локомотивов |
|||||
16. |
Средний вес поезда брутто |
105,80 |
|
|
|
17. |
Средний вес поезда нетто |
108,67 |
|
|
|
18. |
Средний состав поезда в вагонах |
104,64 |
|
|
|
19. |
Среднесуточный пробег локомотива |
108,56 |
|
|
|
20. |
Средняя участковая скорость движения поездов |
100,56 |
|
|
|
21. |
Средняя техническая скорость движения поездов |
100,00 |
|
|
|
25. |
Процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поездов |
123,80 |
|
|
|
27. |
Производительность локомотива |
118,41 |
|
|
|
вагонов |
|||||
2. |
Оборот вагона, часов – в движении |
100,00 |
2. |
Оборот вагона, - суток
|
78,65 |
2. |
Оборот вагона, часов – на промежуточных станциях |
103,07 |
2. |
Оборот вагона, -часов
|
78,68 |
10. |
Динамическая нагрузка на груженый вагон |
104,09 |
2. |
Оборот вагона, часов – на технических станциях |
82,06 |
11. |
Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка |
103,62 |
2. |
Оборот вагона, часов – под грузовыми операциями |
61,40 |
29. |
Количество перевезенных тонн груза |
111,08 |
6. |
Процент порожнего пробега вагонов к – груженому |
98,92 |
|
|
|
|
– общему |
99,40 |
|
|
|
7. |
Полный рейс вагона |
99,36 |
|
|
|
8. |
Груженый рейс вагона |
99,31 |
|
|
|
9. |
Средний вес тары вагона |
97,49 |
|
|
|
12. |
Среднесуточный пробег грузового вагона |
78,31 |
|
|
|
13. |
Среднесуточная производительность вагона |
81,04 |
Вывод:
1) В целом по объемным показателям работы дороги план не выполнен.
План перевыполнен по четырем показателям:
работа дороги в среднем в сутки – 106,71%
погрузка – 111,20%
прием – 101,26%
рабочий парк вагонов, в среднем за сутки - 135,91%
тонно-км нетто эксплуатационные – 110,29%
явочная численность локомотивных бригад – 100,54%
План не выполнен по следующим показателям:
общий пробег вагонов - 96,51%
пробег груженых вагонов - 96,08%
тонно-км брутто – 97,36%
пробег поездов - 92,02%
общий пробег локомотивов - 88,63%
линейный пробег локомотивов - 91,15%
эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении - 90,68%
2) Качество локомотивного парка улучшилось.
План перевыполнен по следующим показателям:
средний вес поезда брутто - 105,80%
средний вес поезда нетто - 108,67%
средний состав поезда в вагонах - 104,64%
среднесуточный пробег локомотива - 108,56%
средняя участковая скорость движения поездов - 100,56%
средняя техническая скорость движения поездов - 100,00%
процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе
поездов - 123,80%
производительность локомотива - 118,41%
3) Качество использования вагонного парка ухудшилось.
План не выполнен по таким показателям как:
оборот вагона, суток - 78,65 %
оборот вагона, часов - 78,68%
оборот вагона на технических станциях - 82,06%
оборот вагона под грузовыми операциями – 61,40%
процент порожнего пробега вагонов к груженому - 98,92%
процент порожнего пробега вагонов к общему - 99,40%
полный рейс вагона - 99,36%
груженый рейс вагона - 99,31%
средний вес тары вагона - 97,49%
среднесуточный пробег грузового вагона - 78,31%
среднесуточная производительность вагона - 81,04%