
- •Задание на курсовую работу
- •1. Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов
- •Косая таблица суточной межстанционной корреспонденции грузов,
- •Объемные и качественные показатели по грузовым перевозкам
- •2. Расчет средней дальности перевозок пассажиров и оценки влияния дальности и структуры перевозок по видам сообщений на ее величину
- •Объемные и качественные показатели по пассажирским перевозкам
- •2.2.5. Вывод:
- •3. Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава
- •Корректировка плана и определение процента выполнения плана
- •Группировка показателей по степени выполнения плана
- •4. Анализ причин изменения результативного показателя под влиянием изменения факторных показателей
- •Библиографический список
Объемные и качественные показатели по грузовым перевозкам
№ п/п |
Показатели |
Условные обозначения |
Единица измерения |
Отчет |
1 |
Объем перевозок грузов по дороге – отправлено – принято – перевезено |
|
тыс. т |
1692
1393
3085 |
2 |
Грузооборот нетто всего в том числе: – местное сообщение – ввоз – вывоз – транзит |
|
млн. ткм |
1242,97 252,00 377,91 360,36 252,70 |
3 |
Средняя дальность перевозок грузов во всех видах сообщений |
|
км |
402,90 |
1.4. Графически изобразить объем перевозок грузов в тоннах в виде столбиковой диаграммы, а структуру грузооборота по видам сообщений в виде секторной диаграммы.
2. Расчет средней дальности перевозок пассажиров и оценки влияния дальности и структуры перевозок по видам сообщений на ее величину
2.1. Средняя дальность перевозки пассажиров рассчитывается по следующей формуле:
,
В
пригородном сообщении (по плану):
км.
В
пригородном сообщении (по отчету):
км.
В
дальнем сообщении (по плану):
км.
В
дальнем сообщении (по отчету):
км.
где
– пассажирооборот по видам сообщений;
– число
перевезенных пассажиров по видам
сообщений;
i – вид сообщения.
2.2.
Средняя дальность перевозок пассажиров
во всех видах сообщений (
)
зависит от средней дальности по видам
сообщений (
)
и доли каждого вида сообщения в общем
объеме перевозок.
=
∑
,
где – средняя дальность перевозок пассажиров по видам сообщений;
– удельный
вес перевозок по видам сообщений.
Отчет:
км.
План:
км.
Т а б л и ц а 6
Объемные и качественные показатели по пассажирским перевозкам
№ п/п |
Показатели |
Условные обозначения |
Единица измерения |
План |
Отчет |
Отклонения от плана |
|||
абсолют-ное значение |
удель-ный вес, % |
абсолют-ное значение |
удель-ный вес, % |
абсо-лютное |
относи-тель-ное,
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Перевезено пассажиров во всех видах сообщений в том числе: |
|
тыс. пасс |
27525,1 |
100 |
19388,9 |
100 |
-8136,2 |
|
– дальнем |
|
тыс. пасс |
2291,4 |
8,32 |
1170,1 |
6,03 |
-1121,3 |
-2,29 |
|
– пригородном |
|
тыс. пасс |
25233,7 |
91,68 |
18218,8 |
93,97 |
-7014,9 |
2,29 |
|
2 |
Пассажирооборот во всех видах сообщений в том числе: |
|
млн. пасс-км |
2596,5 |
100 |
1463,4 |
100 |
-1133,1 |
|
– дальнем |
|
млн. пасс-км |
1435,9 |
55,30 |
698,2 |
47,71 |
-737,7 |
-7,59 |
|
– пригородном |
|
млн. пасс-км |
1160,6 |
44,70 |
765,2 |
52,29 |
-395,4 |
7,59 |
|
3 |
Средняя дальность перевозок |
|
км |
94,3 |
|
75,45 |
|
-18,85 |
|
– дальнее |
|
км |
626,65 |
|
596,70 |
|
-29,95 |
|
|
– пригородное |
|
км |
45,99 |
|
42,00 |
|
-3,99 |
|
Для оценки влияния этих факторов на изменение средней дальности перевозок пассажиров по всем видам сообщений, необходимо рассчитать индексы переменного состава, постоянного состава и структурных сдвигов.
2.2.1. Индекс переменного состава показывает влияние на изменение средней дальности во всех видах сообщений как от изменения средней дальности по отдельным видам сообщений, так и от изменения структуры перевозок по видам сообщений;
=75,45/94,3=
0,8001
где
,
–
средняя дальность перевозок во всех
видах сообщений в отчетном и базисном
периоде.
2.2.2. Относительное влияние на изменение средней дальности перевозок во всех видах сообщений, только от изменения средней дальности по отдельным видам сообщений, определяется при помощи индекса постоянного состава:
где
– средняя дальность перевозок пассажиров
в дальнем и приго-
родном виде сообщений;
– удельный
вес перевозок пассажиров в дальнем и
пригород-
ном сообщении.
Абсолютный прирост средней дальности перевозок пассажиров во всех видах сообщений, вызванной изменением средней дальности по отдельным видам сообщений, рассчитывается как разница между числителем и знаменателем:
=
75,45 - 81,01 = -5,5553 км.
2.2.3. Относительное влияние изменения структуры перевозок по видам сообщений на изменение средней дальности во всех видах сообщений показывает индекс структурных сдвигов:
Абсолютный прирост средней дальности, вызванный изменением структуры, рассчитывается следующим образом:
=
81,0037 - 94,3008 = -13,2971 км.
2.2.4. Для проверки правильности вычислений следует составить баланс факторов:
75,45 - 94,3 = -18,8524 = -5,5553 - 13,2971 км.