Траверс схилу першим учасником з командною страховкою

Організація страховки учасника повинна здійснюватися через опорну точку: дерево, гак, опорна петля з карабіном і т.п. Місце організації пункту страховки вказується суддями етапу.

Кінець страхувальної вірьовки встібується першому учасникові в грудне перехрестя.

Вільний кінець страхувальної вірьовки закріплений на опорі. Допускається закріплення вільного кінця страхувальної вірьовки на учаснику, що знаходиться на самостраховці.

Страховка здійснюється одним учасником згідно з розділом „Страховка".

При русі учасник зобов’язаний пропускати вірьовку командної страховки через проміжні точки страховки – в карабіни, вщелкнуті в гаки.

Проміжний пункт страховки вважається пропущеним, якщо учасник перемістився до наступного проміжного пункту страховки не менше ніж на один метр.

Подолання підйому першим учасником з командною страховкою

Учасник рухається по схилу з нижньою командною страховкою вільним лазінням. При цьому учасникові забезпечується верхня суддівська страховка, пристібання, відстібання й контроль під час руху за якою учасник здійснює самостійно.

При русі учасник зобов’язаний простібнути вірьовку командної страховки через проміжні пункти страховки - в карабіни, вщелкнуті в гаки.

Проміжний пункт страховки вважається пропущеним, якщо учасник вийшов ступнями ніг вище нього.

Кінець страхувальної вірьовки пристибується першому учасникові в грудне перехрестя.

Вільний кінець страхувальної вірьовки закріплений до учасника, який страхує та знаходиться на самостраховці (при необхідності).

Страховка здійснюється одним учасником згідно з розділом „Страховка".

Якщо командна страховка організовується з безпечної зони (рівна горизонтальна площадка), учаснику, що здійснює страховку, самостраховка не обов’язкова.

Організація перил

Перилами є основна вірьовка, що використовується командою для подолання перешкоди.

Перила можуть виконувати роль страховки, опорної точки (транспортної вірьовки).

Як що за умовами учасник (команда) повинні зняти перила, то на стартовому березі слід зав’язати карабінну удавку, а на фінішному - вузол, який розв’язується під навантаженням («штик»).

Статично навантажені перила з одинарної вірьовки, тобто натягнуті за допомогою поліспаста, не є елементом перильної страховки, тому що не відповідають вимогам безпеки по припустимому розривному навантаженню відповідно до ДСТУ.

Забороняється: утримання перил на механічних самоскидах, що працюють за принципом незамкнутих скоб, що перевертаються; скидання вірьовок з відкритого гака, дистанційного роз’єднання механічних вузлів; висмикування механічної чеки, блокувань і т.п.

Для прикріплення поліспаста до робочої (що натягується) вірьовки можуть бути використані:

а) схоплюючі вузли, виконані з репшнура діаметром 6-8 мм із наявністю в робочій частині петлі двох гілок;

б) затискачі різного типу, які не перекушують мотузку допущені технічною комісією.

До початку руху учасників по перилах блоки та поліспасти, що використовувались командою для натягу, а також всі засоби їхніх кріплень до вірьовки, що натягається, повинні бути зняті.

При виявленні ушкоджень перильної вірьовки команда повинна негайно припинити подальший рух по перилах і замінити ушкоджену вірьовку.

Точки закріплення перил вказуються суддями етапу до початку роботи команди на етапі.

При організації переправи по колоді через річку перила повинні розташовуватися нижче колоди за течією.

При організації перил на спуску по схилах, якщо ділянка закінчення спуску перебуває в небезпечній зоні (полка, балкон), нижній кінець перильної вірьовки повинен бути закріплений на гаку (петлі, дереві). Якщо закінчення спуску перебуває в безпечній зоні, то закріплення кінця не є обов’язковим, але на кінці перил повинен бути вузол.

На перилах при підйомі учасників по схилу на нижньому кінці повинен бути зав’язаний вузол.

Перила не повинні провисати нижче ніг учасника.