
- •2. Определение эксплуатируемого парка электровозов грузового и пассажирского движения аналитически
- •3. Определение измерителей использования электровозов
- •5. Определение потребного количества локомотивных бригад
- •7.Составление расписания работы локомотивных бригад.
- •8.Расчет программы и фронта ремонта электроподвижного состава.
- •10.Расчет процента неисправных локомотивов
7.Составление расписания работы локомотивных бригад.
Расписание работы локомотивных бригад составляется по данным действующего графика движения поездов и утвержденной продолжительности непрерывной работы бригад, с учетом предоставления выходных дней и обязательного выполнения месячной нормы рабочих часов.
При составлении расписания работы локомотивных бригад необходимо выполнить следующие основные требования:
- обеспечить нормальный отдых локомотивных бригад в пункте оборота(при необходимости и в основном депо по месту жительства);
- обеспечить необходимое количество и равномерное распределение выходных дней в течение месяца;
- количество часов работы каждой локомотивной бригады не должно превышать норму,установленную трудовым законодательством( при 40 часовой рабочей неделе – 165,5 часа).
Из чертежа № 3 видно, что локомотивная бригада за месяц обслуживает 13 пар поездов.Каждая локомотивная бригада в течение месяца вырабатывает 178 часов 24 минуты.
8.Расчет программы и фронта ремонта электроподвижного состава.
В разделе 3 курсового проекта определен годовой пробег грузовых и пассажирских электровозов:
Определяем годовую программу ремонтов и ТО по формуле:
Где
-
годовой пробег локомотивов,
-
количество видов ремонта или ТО,
-
норма пробега между двумя соответствующими
ремонтами или ТО.
Таблица. Нормы пробега между ремонтами и простои в ремонте.
Вид ремонта
|
Норма пробега между ремонтами в км.
|
Простои в ремонте
|
Серия локомотива
|
||
ВЛ-10 |
ЧС-2 |
||||
КР-2 |
2100 10 |
2100 10 |
18 суток |
ВЛ-10 |
ЧС-2 |
КР-1 |
700 10 |
700 10 |
12 суток |
ВЛ-10 |
ЧС-2 |
ТР-3 |
350 10 |
350 10 |
3,8 суток |
ВЛ-10 |
ЧС-2 |
ТР-2 |
175 10 |
175 10 |
1,5 суток |
ВЛ-10 |
ЧС-2 |
ТР-1 |
25 10 |
25 10 |
0, 625 суток |
ВЛ-10 |
ЧС-2 |
ТО-3 |
12,5 10 |
12,5 10 |
0, 25 суток |
ВЛ-10 |
ЧС-2 |
Пассажирское движение:
Определение фронта ремонта (заводского, деповского, общего) производим по формулам:
Где
-
заводской и деповской фронт ремонта,
соответсвенно;
- количество соответствующего вида ремонта или технического обслуживания;
-
время простоя электровоза в ремонте
или ТО , в сутках;
365, 253 – соответственно число календарных и рабочих дней в году.
Общий фронт ремонта определяется по формуле:
где
-
ремонтируемый парк электровозов.
Грузовое движение :
Пассажирское движение:
9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНВЕНТАРНОГО ПАРКА В РАСПОРЯЖЕНИИ ДЕПО.
Инвентарный парк электровозов определяется по формуле:
Где
-
эксплуатируемый парк электровозов;
-
электровозы,находящиеся в ремонте,
равно
-
электровозы, находящиеся в резерве
дороги;
-
число электровозов, откомандированных
в другое депо = 1;
-
число электровозов в запасе МПС = 0;
-
электровозы, сданные в аренду в другие
депо = 0;
Парк в распоряжении депо определяем по формуле:
Где
-
электровозы,прикомандированные из
других депо = 0.