8. 3.2.3 Талева система

Талева система служить для передавання тягового зусилля з барабана лебiдки на піднімальний гак, на якому пiднiмається вантаж, і призначена для зменшення тягового зусилля на рухомому кiнцi каната, що намотується на барабан лебiдки. Вона включає кронблок, талевий блок, піднімальний гак, штроп, талевий канат та вiдтяжний (скеровуючий) ролик.

Кронблок (верхнiй блок) – нерухома частина талевої системи, складається зі звареної рами, осi канатних шкiвiв (роликів) на двох опорах, захисного кожуха i допомiжного блока (рис. 3.18, 3.19). Кронблоки виготовляються з різною кількістю канатних шківів і встановлюються на вежі у верхній її частині (табл. 3.7, 3.8). Кронблоки типу КБН призначені для робіт за помірного клімату, а КБ – за помірного і холодного кліматів.

Рис. 3.18 – Кронблоки: а – виконання І для пересувних піднімальних устатковань і стаціонарних експлуатаційних щогл; б – виконання ІІ для стаціонарних експлуатаційних веж; 1 – огорожа; 2 – шків; 3 – опора; 4 – вісь шківів;

5 – кожух; 6 – підкронблочна рама

Рис. 3.19 – Уніфікований кронблок: 1 – шків у зборі; 2 – вісь шківів; 3 – опора; 4 ‑ огорожа; 5 – рама

Таблиця 3.7 – Технічна характеристика кронблоків

Кронблок	Вантажопі­діймаль­ність, кН	Кількість канатних шківів	Діаметр, мм		Габаритні розміри, мм			Маса, кг
			шківа по дну жолоба	талевого каната	довжина	ширина	висота
Виконання I
КБ-12,5	125	3	360	14,5	500	410	460	120
КБ-20	200	3	450	18,5	600	420	560	140
КБ-32	320	3	560	22,5	720	485	690	200
КБ-50	500	4	630	25	850	645	760	480
КБ-80	800	4	710	28	1020	850	900	850
КБ-125	1250	6	710	28	1020	960	940	1200
Виконання II
КБ-50Р	500	4	630	25	675	850	1055	725
КБ-80Р	800	4	710	28	2225	2225	2225	1150
КБ-125Р	1250	6	710	28	970	1045	1070	1600
КБН3-15	150	3	380	18,5	475	360	465	118
КБН4-25	250	4	500	18,5	575	435	565	180
КБН-50	500	5	580	22,5	2250	780	875	800

Талевий блок – рухома частина талевої системи, яка підвішена на талевому канаті; включає двi зваренi щоки, якi з’єднанi мiж собою зверху траверсою, а знизу – сергою (вухом) для пiдвiшування гака (рис. 3.20, 3.21, 3.22). У центральнiй частинi на осi встановлено канатнi шкiви, якi прикри­ваються вiдкидними кожухами (табл. 3.9). У залежності від вантажопідіймаль­ності їх теж виготовляють з різною кількістю шківів. Талеві блоки типу БТН призначені для роботи в районах з помірним кліматом, а БТ – з помірним і холодним кліматами.

Рис. 3.20 – Талевий блок: 1 – щока; 2 – боковий кожух; 3 – вісь шківа; 4 – підчіпник; 5 ‑ шків; 6 – серга

Таблиця 3.8 – Технічна характеристика уніфікованих кронблоків і талевих блоків

Показники	Кронблок									Талевий блок
	КБЕ-1, 25	КБЕ-20	КБЕ-32	КБЕУ-50	КБЕР-50	КБЕ-80	КБЕР-80	КБЕ-125	КБЕР-125	БТЕ-12, 5	БТЕ-20	БТЕ-32	БТЕ-50	БТЕ-80	БТЕ-125
Вантажопідіймальність, кН	125	20	320	500		800		1250		125	200	320	500	800	1250
Виконання	І				ІІ	І	ІІ	І	ІІ	І				ІІ
Кількість канатних шківів	2	3		4				6		1	2		3		5
Діаметр канатних шківів по дну жолоба, мм	400	450	560	670		800				400	450	560	670	800
Діаметр талевого каната, мм	16,0	18,5	22,5	26,0		28,0				16,0	18,5	22,5	26,0	28,0
Габаритні розміри, мм: довжина ширина висота	342 540 498	420 600 558	484 720 688	642 720 688	2225 672 967	780 1020 940	840 2225 1054	985 1020 940	1055 2225 1070	184 500 995	262 556 990	314 800 1405	452 800 1405	520 860 1740	680 930 1800
Маса, кг	102	162	390	529	764	700	1000	1120	1520	105	181	288	517	950	1375

Рис. 3.21 – Талевий блок ТБН4–75: 1 – траверса; 2 – шківи; 3 – роликопідчіпниками; 4 ‑ вісь; 5 – щоки; 6 – серга; 7 – труба

Рис. 3.22 – Уніфікований талевий блок: 1 – шків у зборі; 2 – вісь шківів; 3 – серга; 4 ‑ щоки; 5 – кожух

Кронблок розташовують на верху вежі (щогли). Талевий блок у талевій системі монтують між кронблоком і гаком так, щоб він міг переміщуватися під час спуско-підіймальних операцій.

Таблиця 3.9 – Технічна характеристика талевих блоків

Талевий блок	Вантажо­підій­мальність, кН	Кількість канатних шківів	Діаметр, мм		Габаритні розміри, мм			Маса, кг
			шківа по дну жолоба	талевого каната	довжина L	ширина B	висота H
БТ-12,5	125	2	360	14,5	800	430	250	140
БТ-20	200	2	450	18,5	990	560	265	160
БТ-32	320	2	560	22,5	1225	680	315	230
БТ-50	500	3	630	25	1405	800	455	510
БТ-80	800	3	710	28	1740	930	520	900
БТ-125	1250	5	710	28	1800	930	680	1300
БТНЗ-15	150	3	380	18,5	270	520	840	146
БТНЗ-25	250	3	480	18,5	290	620	950	188
1БТН4-50	500	4	580	21,5	470	720	1230	450

Піднімальний гак призначений для підвішування елеваторів, вертлюгів та іншого обладнання і пристосувань у процесі спуско-піднімальних операцій (табл. 3.10). Піднімальний гак складається iз основного рогу, траверси, штропу і амортизаційної пружини (рис. 3.23, 3.24, 3.25). На розi встановлено вилиту по­душку пiд штроп вертлюга i захисну клямку. Для пiдвiшування штропiв елева­тора в гак впресовано стрижень, який утворює боковi роги, що замикаються скобами, які застерiгають штропи вiд зiскакування. У верхнiй частинi траверси шарнiрно закрiплено кiнцi штропу, за який пiдвiшується гак до талевого блока.

Таблиця 3.10 – Технічна характеристика піднімальних гаків

Піднімаль­ний гак	Вантажопідій­мальність	Діаметр зіву, мм	Отвір серги, мм	Габаритні розміри, мм			Маса, кг
				довжина	ширина	висота
Виконання I
ГП-12,5	125	70	255	1010	155	270	65
ГП-20	200	70	255	1055	185	300	95
Виконання II
ГП-32	320	100	253	1355	230	425	180
ГП-50	500	100	285	1455	350	520	280
ГП-80	800	170	380	1800	350	710	400
ГП-125	1250	170	380	2000	400	830	650
1ГПШ-10	100	50	250	685	120	210	24,4
1ГН-15	150	55	250	720	135	242	34,7
ГН-25	250	90	160	992	170	305	60
ГН-50	500	120	180	1265	245	470	190

Рис. 3.23 – Піднімальні гаки: а – виконання І; б – виконання 2; 1 – серга; 2 – корпус гака; 3 – пружина; 4 – стовбур гака; 5 – ріг гака; 6 – сідло; 7 – додатковий ріг зі скобою

	Рис. 3.24 – Піднімальні гаки 1ГПШ–10 (а), 1ГН–15 (б), ГН–25 (в) і ГН–50 (г): 1 – кожух; 2 – штроп; 3 – гайка; 4 – упорний кулькопідчіпник; 5 – пружина; 6 – корпус гака; 7 – ріг

Рис. 3.25 – Уніфікований піднімальний гак: 1 – ріг гака; 2 – підвіска; 3 – серга

Рис. 3.26 – Уніфікований гакоблок: 1 – талевий блок; 2 – підвіска гака; 3 – ріг гака

З метою зменшення висоти вежi (щогли) гаки сумiщають в одному корпусi з талевим блоком, а всю конструкцiю називають гакоблоком (рис. 3.26).

Талевий канат – це елемент талевої системи, що зв’язує талевий блок з кронблоком (табл. 3.11). Талевий канат виготовляють з сталевого дроту, який зв’язують у пасма одинарного, подвійного чи потрійного сплітання із стале­вого дроту (тигельна сталь). Канати зсукують з пасм, які накручують на прядив’яне осердя, що надає канату круглої форми і гнучкості, покращує змащування каната за рахунок просочування прядив’яного осердя змащуваль­ною речовиною (рис. 3.27, 3.28).

Рис. 3.27 – Конструкція талевих канатів

а) б)

Рис. 3.28 – Талеві канати правої (а) та лівої (б) звивки

Таблиця 3. 11 – Характеристика талевих канатів

Діаметр, мм					Розрахункова площа перерізу всіх дротин, мм2	Розрахункова маса 1000 м змащеного каната, кг	Маркувальна група з тимчасового опору розриву, МПа
Каната	Центрального шару	Першого шару (внутрішнього)	Другого шару	Сьомого шару (зовнішнього)			1400			1600			1700			1800			2000
							Розрахункове розривне зусилля, кН (не менше)
							сумарне всіх дротин у канаті	каната в цілому	сумарне всіх дротин у канаті		каната в цілому	сумарне всіх дротин у канаті		каната в цілому	сумарне всіх дротин у канаті		каната в цілому	сумарне всіх дротин у канаті		каната в цілому
	6 дротин	36 дротин	72 дротин	72 дротин
10,0 11,5 12,5 13,5 15,0 16,0 17,5 18,5 19,5 21,0 22,5 26,0 28,5 30,0	0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90 0,95 1,10 1,20 1,30	0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90 1,05 1,15 1,20	0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90 1,05 1,15 1,20	0,60 0,70 0,75 0,85 0,95 1,00 1,10 1,15 1,20 1,30 1,40 1,60 1,80 1,90	34,88 46,05 54,44 68,21 83,55 94,69 112,63 125,51 139,12 160,67 183,79 243,98 302,18 334,25	335,6 443,0 524,0 656,5 804,0 911,0 1085,0 1201,0 1340,0 1546,01746,0 2350,02910,0 3216,0	– – – – – – 157,5 175,5 194,5 224,5 257,0 341,5 423,0 467,5	– – – – – –134,0 149,0165,5 191,0 218,0 290,0 395,5 397,5	55,80 73,65 87,10 109,0 133,5 151,5 180,0 200,5 222,5257,0 294,0390,0483,0 534,5		47,40 62,60 74,0092,75 113,5 128,5 153,0 170,5 189,0 218,5 249,5 331,5 410,5 454,5	59,25 78,25 92,50 115,5142,0 160,5 191,0 213,0 236,5 273,0 321,0 514,5 513,5 568,0		50,35 66,50 78,65 98,55 120,5 136,5 152,5 181,0 201,0 232,0 265,0 352,5 436,5 482,5	62,75 82,85 97,95 122,5 150,0 170,0202,5 225,5 250,0 290,0 330,5 439,0 543,5 601,5		51,95 68,55 81,05 101,5 124,0 141,0 167,5 186,5 207,0 239,0 272,5 363,0 450,0 497,5	69,75 92,10108,5 136,0 167,0 189,0 225,0 251,0 278,0 321,0367,5487,5 604,0 668,5		56,65 74,80 88,45 110,5 135,5153,5 183,0 203,5 226,0 261,0298,5396,0491,0 543,0

Діаметр каната повинен бути в 20-25 разів менше діаметра шківа блоків талевої системи. Вiн почергово обкручує шкiви кронблока, нерухомо пiдвi­шеного у верхнiй частинi вежi, i рухомого талевого блока. При цьому рухомий його кiнець, що проходить через вiдтяжний ролик, закрiплюють на барабанi лебiдки, а нерухомий – до станини устатковання. Нерухомий кінець талевого каната повинен бути закріплений трьома гвинтовими затискачами, а радіус згину повинен бути рівним не менше дев’яти його діаметрам. Канат не повинен дотор­катися елементів підіймальної споруди. Для оснастки талевої системи довжина каната повинна бути такою, щоб за найнижчого положення талевого блока на барабані лебідки залишалось не менше трьох витків каната.

У початковий період роботи канат потрібно навантажувати поступово. Після тривалих простоїв, особливо за низьких температур, опускати і піднімати талевий блок необхідно на низьких швидкостях піднімача для зберіеження мастила каната.

Кріплення ходового кінця каната на барабані лебідки повинно бути надій­ним, намотування каната на барабан повинно проводитись рівними рядами. На барабані лебідки за найнижчого положення талевого блока повинно залишатися не менше трьох витків.

Стан талевого каната необхідно систематично контролювати. Канат треба зберігати за можливості в чистоті, не допускаючи попадання в нафту, пластову рідину, регулярно проводити змащування. Мастило захищає канат від корозії і охороняє його від зношування; для змащування рекомендується застосовувати машинне масло, а не нафту, яка руйнує канат, особливо прядив’яне осердя.

Талевий канат повинен бути замінений новим, якщо під час огляду його виявиться один з таких дефектів:

- обірване одне пасмо каната;

- на кроці зсукання каната діаметром до 20 мм кількість обірваних дротів становить більше 5 %, а діаметром понад 20 мм – більше 10 % від усієї кількості дротів у канаті;

- одне з пасм втиснуто внаслідок розриву осердя каната;

- канат витягнутий або сплющений і його найменший діаметр складає 75 % і менше від початкового;

- на канаті є скручування (“жучок”);

- знос або корозія 40 % і більше початкового діаметра дротів.

Для періодичного контролю за поточним станом талевого каната, а також для постійного контролю за величиною наробітку талевого каната розроблено вимірювальний комплекс (рис. 3.29). Він дає змогу визначати величину нако­пичених пошкоджень на талевому канаті (діаметром 25–42 мм), контролювати зміну поперечного перерізу нерухомої струни талевого каната, вимірювати довжину каната. Комплекс живиться від акумулятора (12–21В) або від мережі, похибка вимірювання втрати поперечного перерізу і видовження каната не перевищує ±2 %. Застосування комплексу дає змогу повніше використати ресурс талевого каната і уможливлює безпеку робіт.

Рис. 3.29 – Вимірювальний комплекс для контролю за талевим канатом

Вiдтяжний ролик передбачений для змiни напряму талевого каната вiд барабана лебiдки до кронблока i застерiгає вежу (щоглу) вiд перевертання (рис. 3.30). Він складається з опорної плити, ролика, осі роликопідчіпників, запобіж­ного кожуха. Ролик має шарнірне обладнання, яке допускає його обертан­ня в горизонтальній і вертикальній площинах. Спрямовуючі ролики випус­кають ван­тажопідіймальністю 40 і 80 кН (табл. 3.12). Відтяжний ролик встановлюють біля основи вежі чи щогли на відстані від ноги не дальше 1–1,5 м і кріплять до рамного бруса чи спеціального фундаменту (тумби).

Таблиця 3.12 – Технічна характеристика відтяжних роликів

Показники	Ролики
Тип Натягування каната, кН Діаметр ролика по центру жолоба, мм Радіус жолоба ролика, мм Габаритні розміри, мм Маса з опорною плитою, кг	ВР-4 40 344 12 400х200х625 60,3	ВРЗ-8 80 525 12,5 575х250х825 140,7

Рис. 3.30 – Відтяжний ролик ВР–4: 1 – чавунний ролик; 2 – радіальний кулькопідчіпник; 3 – вісь ролика

Під час експлуатацiї талевої системи слiд регулярно перевiряти стан зносу каната, рiвчакiв канатних шкiвiв, надiйнiсть крiплення вузлiв, змащувати пiдшипники та шарнiри i т. д. Виконувати роботи з несправним обладнанням категорично заборонено.