4. Щодо яких предметів законодавець застосовує термін «угон» у розділі хі Особливої частини «Злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту» кк України.

залізничний рухомий склад, повітряне, морське чи річкове судно.

5. Охарактеризуйте кваліфіковані склади злочину «Угон або захоплення залізничного рухомого складу, повітряного, морського чи річкового судна».

Кваліфікуючі ознаки має місце, коли описані у ч. 1 ст. 278 дії:

• 1) вчинюються за попередньою змовою групою осіб;

• 2) поєднані з насильством, яке не є небезпечним для життя чи здоров'я потерпілого (ч. 2 ст. 278),

а особливо кваліфікований вид злочину - коли дії, передбачені ч. 1 або 2 ст. 278:

• 1) вчинено організованою групою;

• 2) поєднано з насильством, небезпечним для життя чи здоров'я потерпілих;

• 3) спричинили загибель людей чи інші тяжкі наслідки (ч. 3 ст. 278)

6. Охарактеризуйте спосіб блокування транспортних комунікацій як ознаку об’єктивної сторони злочину, передбаченого ст. 279 кк України.

1) блокування транспортних комунікацій (ч. 1 ст. 279) - може здійснюватися шляхом дії або бездіяльності. Способами вчинення цього діяння є:

• влаштування перешкод - перекриття руху шляхом влаштування барикад, завалів на шляхах, встановлення нерухомих великогабаритних транспортних засобів, спрямування потоків води, каменепаду;

• відключення енергопостачання - це вимкнення джерел струму, які необхідні для підтримання руху на транспорті або убезпечення його експлуатації;

• інші способи – це, зокрема, виставлення пікетів, постів, перекриття шлагбаумів, вимкнення засобів сигналізації чи зв'язку чи увімкнення їх в режимі заборони руху, перекриття засувок трубопроводів, влаштування перепон для радіозв'язку чи сприйняття сигналів регулювання руху;

7. Дайте кримінально-правову характеристику складу злочину, передбаченому ст. 280 «Примушування працівника транспорту до невиконання своїх службових обов’язків» кк України.

Об’єкт злочину Основний безпосередній: порядок виконання працівниками транспорту своїх службових обов'язків, нормальна робота транспорту, безпека його руху та експлуатації

Додатковий обов’язковий: психічна недоторканність особи

Додатковий факультативний: життя та здоров'я особи, власність, інші блага.

Потерпілий • працівники транспорту - можуть бути як службові, так і неслужбові особи

• близькі їм особи - можуть бути визнані як родичі, так і інші особи, шляхом загрози заподіяння шкоди яким можна спонукати транспортника до бажаної поведінки

Об’єктивна сторона включає як обов'язкові її ознаки дію

• примушування до невиконання службових обов'язків - спонукання працівника транспорту до бажаної для винного поведінки. Метою примушення є невиконання працівником транспорту своїх службових обов'язків, певна дія або бездіяльність, а саме: а) вчинення дій, які він не повинен виконувати виходячи з виконуваної роботи, обійманої посади; б) невиконання дій, які він може і повинен вчинити.

• спосіб її вчинення - погроза:

1) вбивством;

2) заподіянням тяжких тілесних ушкоджень;

3) знищенням майна.

Злочин вважається закінченим з моменту здійснення протиправного впливу на потерпілого - пред'явлення вимоги про певну поведінку, поєднаного з відповідною погрозою.

Суб’єкт злочину загальний

Суб’єктивна сторона умисел

Кваліфікуючі ознаки • повторно;

• за попередньою змовою групою осіб (ч. 2 ст. 280),

а особливо кваліфікуючими:

• вчинення його організованою групою;

• поєднання його з насильством, небезпечним для життя чи здоров'я потерпілого;

• спричинення ним загибелі людей;

• спричинення ним інших тяжких наслідків.