
- •1 Качество продукции, показатели и методы оценки его уровня
- •1.1 Качество продукции: основные понятия, термины и определения
- •1.2. Классификация показателей качества промышленной продукции
- •1.3. Стадии Формирования качества
- •1.4 Методы определения значений показателей качества продукции
- •1.4 Методы оценки уровня качества продукции
- •1.5 Этапы оценки технического уровня продукции
- •1.6 Карта технического уровня и качества продукции
- •1.7 Системный подход к управлению качеством продукции
- •1.7.1. Отечественный опыт управления качеством
- •2 Задачи конструирования
- •2.1 Экономические основы конструирования
- •2.1.1 Рентабельность машины
- •2.1.2 Экономический эффект
- •2.2 Долговечность
- •2.2.1 Критерии долговечности
- •2.2.2 Срок службы
- •2.2.3 Средства повышения долговечности
- •2.2.4 Пределы повышения долговечности
- •2.2.5 Долговечность и моральное старение
- •2.3 Эксплуатационная надежность
- •2.3.1 Пути повышения надежности
- •2.4 Доводка машин в эксплуатации
- •2.5 Стоимость машины
- •2.6 Унификация
- •2.7 Нормализация
- •2.7.1 Образование производных машин на базе унификации
- •2.8 Секционирование
- •2.9 Метод изменения линейных размеров
- •2.10 Метод базового агрегата
- •2.11 Конвертирование
- •2.12 Компаундирование
- •2.13 Модификация
- •2.14 Агрегатирование
- •2.15 Комплексная нормализация
- •2.16 Унифицированные ряды
- •2.16.1 Пределы метода
- •2.17 Уменьшение номенклатуры объектов производства
- •2.18 Размерно-подобные ряды
- •2.19 Универсализация машин
- •2.20 Последовательное развитие машин
- •2.21 Общие правила конструирования
- •2.22 Методика конструирования
- •2.23 Конструктивная преемственность
- •2.24 Изучение сферы применения машин
- •2.25 Выбор конструкции
- •2.26 Разработка вариантов
- •3 Виды обработки деталей машин. Технологичность конструкции машин и деталей
- •3.1 Общий обзор применяемых видов обработки деталей машин
- •3.2 Основные факторы, влияющие на характер технологического процесса механической обработки
- •3.3 Технологичность конструкции изделий и деталей
- •3.4 Базирование деталей. Установка деталей при обработке на станках
- •3.4.1 Поверхности и базы обрабатываемой детали
- •3.4.2 Принципы постоянства базы и совмещения баз. Закрепление деталей. Последовательность операций
- •3.4.3 Способы установки деталей. Правило шести точек
- •3.5 Точность обработки деталей
- •3.5.1 Понятие о точности. Основные факторы, влияющие на точность обработки
- •3.5.2 Неточность станков
- •3.5.3 Степень точности изготовления режущего и вспомогательного инструмента, приспособлений и их изнашивание во время работы
- •3.5.4 Неточность обработки, зависящая от установки инструмента и настройки станка на размер
- •3.5.5 Погрешности установки и базирования заготовки на станке или в приспособлении
- •3.5.6 Деформация деталей станка, обрабатываемой детали и инструмента под влиянием сил, воздействующих на систему спид. Жесткость упругой системы спид
- •3.6 Основные сведения о размерных цепях
- •3.7 Качество поверхностей деталей машин после механической обработки
- •3.7.1 Понятие о качестве поверхности
- •3.7.2 Значение качества поверхностей деталей машин
- •3.7.3 Качество неподвижных соединений
- •3.7.4 Прочность деталей
- •3.7.5 Сопротивление коррозии
- •3.7.6 Другие эксплуатационные требования
- •3.7.7 Критерии и классификация шероховатости поверхностей
- •3.7.8 Параметры и определения
- •4 Средства контроля качества промышленной продукции
- •4.1 Методы неразрушающего контроля качества продукции
- •4.1.1 Дефекты. Причины их появления и влияние на работоспособность
- •4.2 Общая характеристика методов неразрушающего контроля
- •4.3 Оптические методы контроля
- •4.4 Капиллярные методы контроля
- •4.5 Магнитные методы контроля
- •4.6 Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля
- •4.7 Акустические методы контроля
- •4.7.1 Ультразвуковые методы контроля
- •4.8 Радиационные методы контроля
- •4.9 Контроль течеисканием
- •5 Обеспечение качества в соответствии с исо 9001
- •5.1 Причины разработки новых стандартов серии исо 9000
- •5.2 Модель процесса управления качеством
- •Процесс непрерывного усовершенствования:
- •5.3 Модель Системы управления качеством и другие системы управления
- •5.6 Контроль документации
- •Новые требования к контролю документации:
- •5.7 Управление ресурсами на практике
- •5.7 Управление ресурсами
- •5.7.1 Человеческие ресурсы
- •Обучение, квалификация и компетентность персонала
- •5.9 Разработка и проектирование
- •5.10 Процессы производства и обслуживания
- •Общие положения.
- •Контроль работы системы.
- •Исследование степени удовлетворенности заказчика.
- •Контроль измерительного и испытательного оборудования.
- •Анализ данных.
- •Усовершенствование.
- •6 Качество и конкурентоспособность продукции
- •Рекомендуемая литература
3.2 Основные факторы, влияющие на характер технологического процесса механической обработки
На характер технологического процесса механической обработки влияют следующие основные факторы:
а) размер производственной программы в зависимости от типа производства и организационных форм выполнения технологического процесса;
б) конструктивная форма, размеры и технологичность детали;
в) род материала детали и его свойства;
г) форма, размер и точность изготовления заготовки;
д) требования к точности и качеству обработанной поверхности и другие требования по техническим условиям;
е) характер используемого оборудования и технологической оснастки;
ж) требования наибольшей экономичности и производительности производства.
Каждый из указанных факторов определяет те или иные особенности технологического процесса.
3.3 Технологичность конструкции изделий и деталей
Одним из факторов, существенно влияющих на характер технологических процессов, является технологичность конструкции изделия и соответствующих его деталей.
При конструировании отдельных деталей необходимо достичь удовлетворения не только эксплуатационных требований, но также и требований наиболее рационального и экономического изготовления изделия. В этом и состоит принцип технологичности конструкции.
Чем меньше трудоемкость и себестоимость изготовления изделия, тем более оно технологично. Таким образом, основными критериями оценки технологичности конструкции являются трудоемкость и себестоимость изготовления.
Технологичная конструкция изделия и деталей должна предусматривать:
а) максимально широкое использование унифицированных сборочных единиц, стандартизованных и нормализованных деталей и элементов деталей;
б) возможно меньшее количество деталей оригинальной, сложной конструкции и различных наименований и возможно большую повторность одноименных деталей;
в) создание деталей наиболее рациональной формы с легкодоступными для обработки поверхностями и достаточной жесткости с целью уменьшения трудоемкости и себестоимости механической обработки деталей и изготовления всего изделия (необходимая жесткость деталей позволяет обрабатывать их на станках с наиболее производительными режимами резания);
г) наличие на деталях удобных базирующих поверхностей или возможность создания вспомогательных (технологических) баз в виде бобышек, поясков и т.д.;
д) наиболее рациональный способ получения заготовок для деталей (отливок, штамповок, из проката) с размерами и формами, возможно более близкими к готовым деталям, т.е. обеспечивающими наиболее высокий коэффициент использования материала и наименьшую трудоемкость механической обработки;
е) полное устранение или возможно меньшее применение слесарно-пригоночных работ при сборке путем изготовления взаимозаменяемых деталей, применения деталей-компенсаторов и механизации сборочных работ;
Технологичность конструкции изделия должна отвечать также и требованиям сборки и эксплуатации. Основными требованиями сборки являются: обеспечение возможности сборки без пригоночных работ (или при наименьшем их количестве), создание возможности независимой сборки узлов изделия, наименьшее количество деталей как по наименованиям, так и в штуках, наиболее высокий уровень взаимозаменяемости, стандартизации, унификации и нормализации сборочных единиц и их изделий, наличие удобных сборочных баз, исключение необходимости разборок при регулировках и др.
Технологичность конструкции заготовок деталей должна иметь в виду не только максимальную рационализацию механической обработки, но и упрощение процессов изготовления самих заготовок.
Литые заготовки из чугуна и стали в этом отношении должны удовлетворять следующим основным требованиям:
а) толщина стенок отливки должна быть по возможности одинаковой без резких переходов тонкостенных частей в толстостенные; выполнение этого требования необходимо для получения однородной структуры отливки и уменьшения внутренних напряжений в ней;
б) форма любой заготовки должна предусматривать простой, без затруднений разъем модели;
в) поверхности отливки, расположенные перпендикулярно плоскости разъема модели, должны иметь конструктивные литейные уклоны, для того чтобы изготовление литейных форм и стержней и удаление моделей из форм происходило без затруднений.
Уклон в направлении выхода модели из формы обозначается (рис. 1) на чертежах линейной величиной b или отношением этой величины к высоте (длине) h данной поверхности отливки (b: h).
Величины
литейных уклонов в зависимости от высоты
(длины) h
принимаются: 1:5 при h
25 мм; 1:10 и 1 ; 20 при h
в пределах 25…500 мм; 1:50 при h
> 500 мм.
На чертежах заготовок, полученных методами штамповки и ковки, должно быть обозначено:
а) отсутствие резких переходов в поперечных сечениях и усиление сечений в изгибах;
б) выполнение переходов от одного сечения к другому по дугам относительно больших радиусов;
в) закругление острых ребер у штамповок.
Штамповки должны иметь уклон поверхностей, расположенных перпендикулярно плоскости разъема штампа, необходимый для удаления заготовки из штампа (см. рис. 3.1). Величины уклонов для наружных поверхностей принимаются от 1:10 до 1:7; для внутренних - от 1:7 до 1:5. При повышенной точности штамповки величина уклона принимается меньшей.
Как видно из приведенных примеров, назначению рациональных с точки зрения технологии конструктивных форм детали при конструировании должно быть уделено исключительное внимание. Конструктор должен ясно представлять себе, как можно изготовить заготовки, обработать детали и их элементы и собрать узлы и все изделие (машину). Следовательно, конструктор должен знать основы технологии машиностроения.
Общая технологичность конструкции изделия может быть оценена следующими показателями:
1 трудоемкость конструкции, т.е. время, затрачиваемое на изготовление детали, сборочной единицы, целого изделия (полностью на какой-либо вид обработки);
2 коэффициент использования металла при изготовлении детали;
3 степень использования стандартных и нормализованных деталей и сборочных единиц;
4 процентное отношение количества деталей оригинальной и сложной конструкции к общему количеству деталей в изделии;
5 степень использования деталей в сборочных единицах существующих и ранее применяемых разновидностей конструкций изделий и аналогичных машин;
6 коэффициент повторности одноименных деталей;
7 себестоимость изготовления деталей, сборочных единиц, целого изделия.
Рисунок 3.1 - Конструктивный уклон литой заготовки детали
Основные показатели ремонтопригодности изделия:
1 характеристика условий эксплуатации и ремонта;
2 условия выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту, в том числе квалификация и состав персонала, который эксплуатирует и ремонтирует изделия;
3 система материально-технического обеспечения эксплуатации и ремонта;
4 средняя трудоемкость ремонта и технического обслуживания;
5 ограничения номенклатуры специального инструмента и приспособлений при техническом обслуживании и ремонте;
6 ограничение типоразмеров крепежных деталей;
7 широкое использование стандартизованных и унифицированных частей изделия;
8 требования к рациональным методам и средствам контроля технического состояния изделия в процессе эксплуатации и ремонта;
9 требования к допустимости, легкосъемности и взаимозаменяемости деталей, сборочных единиц и комплектов при техническом обслуживании и ремонте;
10 требования к выполнению регулировочно-доводочных работ в процессе технического обслуживания и ремонта;
11 требования к конструкции изнашивающихся деталей в части приспособленности к восстановлению до первоначальных или ремонтных размеров с применением прогрессивной технологии восстановительных работ.