- •З дисципліни «організація транспортних послуг»
- •Практичне заняття 1 Історичні аспекти розвитку транспортних подорожей
- •Завдання 1
- •Завдання 2
- •Завдання 3
- •Завдання 4
- •Завдання 5
- •Завдання 6
- •Етапи виконання завдання
- •Вказівки до виконання
- •Вказівки до виконання
- •Вказівки до виконання
- •Скласти матрицю найкоротших відстаней між вершинами транспортної мережі методом потенціалів
- •Скласти матрицю найкоротших відстаней між визначеними для обраної країни туристськими районами (вершинами транспортної мережі) методом потенціалів.
- •Обрати пункти маршруту, надати їх характеристику. Ієрархізація пунктів маршруту. Вибір початкового і кінцевого пунктів маршруту.
- •3.3 Вибір початкового і кінцевого пунктів маршруту
- •4. Розробити схему туристського маршруту.
- •Контрольні запитання
- •Практичне заняття 4 Вибір транспортного засобу для роботи на туристському маршруті
- •Етапи виконання завдання
- •Вказівки до виконання
- •Розрахунок собівартості тур продукту
- •Визначення вартості турпродукту
- •Оцінка економічної ефективності турпродукту
- •Контрольні запитання
- •Список джерел
- •Додаток а умови проїзду по території країн європи
- •Додаток б характеристика туристських автобусів
- •Додаток в орієнтовні правила туристсько-екскурсійного обслуговування на автобусних маршрутах і турах Загальні положення
- •Порядок взаємодії і спілкування водія автобуса і представника туристсько-екскурсійної організації
- •Обов'язки водія автобуса
- •Завершення туристсько-екскурсійної поїздки
- •Орієнтовне положення про керівника групи автобусного маршруту
- •Пам'ятка перевізника
Додаток а умови проїзду по території країн європи
Таблиця А1
Вимоги до автобусів, система страхування і режими дорожнього руху
Країна |
Допустима габаритна довжина автобуса, м |
Обмеження швидкості руху, км/год |
Дозволене безмитне ввезення палива |
Система страхування |
||
в містах і населених пунктах |
поза населеними пунктами |
на автомагістралях
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Австрія |
12 |
50 |
80 |
100 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Білорусь |
20 |
60 |
90 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Бельгія |
15 |
50 |
75 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Болгарія |
12 |
50 |
70 |
100 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Венгрія |
12 |
50 |
70 |
80 |
200л |
«зелена карта» |
Німеччина |
12 |
50 |
80 |
100 |
600л |
«зелена карта» |
Данія |
13,7 |
50 |
80 |
80 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Іспанія |
12/13 |
50 |
80 |
100 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Італія |
12 |
50 |
80 |
100 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Латвія |
12 |
50 |
90 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Продовження табл. А1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Литва |
12 |
60 |
70 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
- |
Люксембург |
12 |
50 |
75 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта», медичне |
Македонія |
12 |
60 |
80 |
80 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Молдова |
24 |
60 |
90 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Нідерланди |
12 |
50 |
80 |
80 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта», медичне |
Польща |
12 |
60 |
70 |
90 |
600 |
«зелена карта» |
Росія |
12 |
60 |
90 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
ОСАГО |
Румунія |
12 |
50 |
80 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Словаччина |
12 |
60 |
90 |
110 |
200 |
«зелена карта» |
Словенія |
12 |
50 |
80 |
100 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Хорватія |
12 |
60 |
80 |
130 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Україна |
12 |
60 |
70 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
1,4$ за 1 ТЗ, 1,4$ за 1 водія на 15 днів, 1,0$ за 1 пасажира |
Фінляндія |
12/14,5 |
50 |
80 |
100 |
200 |
«зелена карта» |
Франція |
12 |
50 |
90 |
100 |
600 |
«зелена карта» |
Продовження табл. А1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Естонія |
15 |
50 |
90 |
90 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |
Сербія |
12 |
60 |
80 |
80 |
в об’ємі повної заправки баків |
«зелена карта» |