
- •Рекомендуемая литература:
- •В рамках программы обучающийся осваивает:
- •Квадратный этап:
- •Порядок выполнения прыжков:
- •Снаряжение:
- •Устройство и схема работы ранцевых парашютов:
- •Классификация парашютов:
- •Людские парашюты:
- •Тактико-технические характеристики запасного парашюта з-5 серии 4:
- •Устройство основного парашюта д-1-5у (д-1-5 серии 6)
- •Подвесная система
- •Подготовка к прыжку запасного парашюта з-5 серии 4
- •Порядок работы зп в воздухе
- •Устройство з-5 серии 4
- •Расстегнуть ножные обхваты. После этого нельзя прогибаться.
- •Не допускать двух точек касания земли!
- •Кинематическая схема парашютного прибора ппк-у:
- •Работа д-1-5у в воздухе
- •Укладка д-1-5 серии 6 (д-1-5у) «на верёвку»
- •«Встаём втроём – я, крючок и рамка!»
- •Укладка д-1-5у «на расчековку»
- •«Встаем втроём - я, крючок и рамка!».
- •Укладка д-1-5у на «5 секунд»
- •«Встаем втроём - я, крючок и рамка!».
- •Работа д-1-5у в воздухе при прыжках на задержку раскрытия
- •Теоретические основы свободного падения. Определения
- •Оси вращения Через парашютиста проходит три оси вращения:
Зачековка строп прекращается по меткам (2 метра от крайнего пучка до ранца, лучше больше чем меньше, иначе будет неудобно).
«Встаём втроём – я, крючок и рамка!»
Идём к ранцу. (Сейчас или в любой момент ранее – отсоединяем ранцевые резинки от спинки ранца, иначе потом неудобно будет зачековывать ранец). Накладываем свободные концы на ранец. Свободные концы по краям, пучок строп к середине, формируем «якорь». Металлические полукольца лежат на середине спинки ранца.
Формируем поддерживающие клапана, для этого:
Вставляем резиновую соту в люверс поддерживающего клапана снаружи.
Зачековываем соту пучком строп (начинаем чековать с той стороны, где пучок выходит из чехла).
Свободные концы проходят через окна в поддерживающих клапанах.
Длина строп между чехлом и ранцем должна быть равна размерам ранца.
Переходим к вершине:
Удаляем с уздечки чехла и уздечки купола старые контровки.
Берём 4 контровки вместе.
Привязываем один конец к крестовине уздечки купола на 3 узла (можно больше).
Второй конец контровок привязываем к «восьмёрке» чехла и фала через фал и уздечку чехла одновременно на 3 узла (можно больше).
Расстояние между чехлом и куполом не должно быть меньше 5см
Сдаём второй этап. Проверяется:
Подвязана ли вершина.
Правильно ли зачекованы стропы.
Вытащена ли рамка.
Сформированы ли поддерживающие клапана.
Правильно ли наложены свободные концы на ранец.
Получаем подпись инструктора.
Натягиваем юбку на стропы.
Накладываем первое сложение чехла на ранец, остальные сложения накладываем сверху. Размеры сложений по спинке ранца. Первых два сложения убираем в поддерживающие клапана, пучок строп закрываем защитным клапаном, вершина чехла смотрит вверх направо. Если образовалась слабина строп, складываем её на дне змейкой или кольцом.
Раскручиваем вытяжной фал.
Вставляем тросик в правый гибкий шланг. Гибкий шланг должен проходить под свободными концами над подвесной системой через петлю на подвесной и не должен проходить через шлейку на клапане.
Зачековываем боковые клапана на мягкую петлю через второй люверс первой шпилькой.
Ставим ранец вертикально шпильками от себя, зачековываем верхний клапан на третью шпильку.
Перечековываем первую шпильку на вторую.
Переворачиваем ранец вверх ногами.
Зачековываем сначала два боковых клапана на первую шпильку, затем накладываем нижний клапан и перечековываем.
Заправляем клапана снизу линейкой или руками.
Заправляем клапана сверху, при этом чехол торчит в специальный вырез справа на клапане.
Должна торчать вся верхняя кромка чехла и не должны торчать вытяжные карманы
Зачековываем боковые ранцевые резинки, пропуская их через окна в косынке ранца и под подвесной системой.
Зачековываем нижнюю резинку, пропустив её через шлейку поверх боковых резинок под подвесной системой.
Зачековываем двойную верхнюю резинку поверх боковых под подвесной системой (крючки для этих резинок находятся на спинке ранца сбоку, ближе к нижней части ранца, крючки смотрят вверх).
Убираем фал до тросика под боковые резинки в 4 сложения.
Контруем тросик к кольцу на клапане двумя контровками через петлю троса и петлю фала (связываем всё вместе, без промежутка. Это делается для того, чтобы болтающийся (неконтрованный) фал, случайно ни за что не зацепился).
Убираем верхнюю часть фала под одну верхнюю резинку змейкой.
Вешаем карабин на боковой клапан со стороны троса.
Сдаём третий этап. Проверяется:
Порядок зачековки клапанов.
Правильно ли привязан чехол к куполу («цветочек»).
Застёгнуты ли резинки.
Не перекручены ли свободные концы.
Оформляем паспорт на укладку:
Паспорт подписывает тот же инструктор, кто подписывал третий этап.
Засовываем паспорт под боковую резинку.