Квадратный этап:

20-30 прыжков с «крылом», осваивается ряд упражнений в СП и под куполом для закрепления навыков стабильного падения, навыков управления телом, приобретения навыков эффективного планирования в СП, приобретения навыков управления «крылом».

Порядок выполнения прыжков:

1. Прибытие на аэродром (желательно к предпрыжковым указаниям)

2. Получение парашютной техники (желательно сразу после предпрыжковых, чтобы не отвлекать и не задерживать нач. склада)

3. Укладка

4. Уточнение плана прыжка

5. Подготовка одежды и снаряжения

6. Практическая подготовка к прыжку (самостоятельная отработка элементов прыжка)

7. Подготовка книжки (печать о прохождении наземной подготовки)

8. Сдача наземной подготовки инструктору, получение подписи инструктора в книжку

9. Сдача книжки на манифест

10. Запись в ведомость наземной подготовки и плановую таблицу (действуют 1 день)

11. Медосмотр (действует 1 день)

12. Запись во взлёт с указанием высоты, задания и инвентарных номеров ОП и ЗП

13. Выход на ЛСО по 10 мин. готовности.

14. Прыжок

15. Разбор прыжка с выпускающим и инструктором (желательно сразу после подъёма)

16. Внесение ключевых моментов прыжка в книжку и фиксация подписью инструктора

Снаряжение:

1. Шлем. Без выступающих элементов, за которые могут зацепиться стропы. Должен защищать затылок, лоб и уши

2. Очки

3. Прыжковая одежда (желательно комбез, цвет желательно яркий, чтобы выпускающий лучше видел выполнение прыжка)

4. Обувь, фиксирующая голеностоп

5. Перчатки

6. Стропорез

7. Высотомер

Устройство и схема работы ранцевых парашютов:

Парашют – это устройство для безопасной доставки людей или грузов на землю.

1. Ранец – место укладки всех частей парашюта

2. Подвесная система – служит для закрепления ранца на человеке или грузе

3. Звено зачековки ранца, варианты:

• Кольцо и тросик со шпильками

• Тросик со шпильками и вытяжной фал

• Шпилька со стреньгой

4. Купол со стропами

5. Вытяжное устройство – вводит парашют в работу после расчековки ранца (на упражнении «верёвка», например –вытяжное устройство - самолёт)

Классификация парашютов:

1. По назначению

   1. Людские

   2. Грузовые

   3. Специальные

2. По аэродинамике купола

   1. Круглые (куполообразные)

   2. Планирующие оболочки («крылья»)

Людские парашюты:

1. Десантные – круглые, как правило со стабилизацией, неуправляемые (Д-6, Д-5, Д-10)

2. Учебно-тренировочные – круглые, как правило управляемые, без стабилизации, укладываются как на принудительное раскрытие, так и на свободное падение (Д-1-5 серии 6 – неуправляемые, Д-1-5у, Т-4, УТ-15, П-1у и т.п.)

3. Спортивные – планирующие оболочки («крыло») без стабилизации, укладываются на свободное падение, с мягким вытяжным устройством.

4. Запасные:

   1. Круглые: З-5, З-5 серии 4, З-6п.

   2. «Крылья»: PD-Reserve, Смарт, Tempo.

5. Спасательные – (ПЛП-60) круглый, укладывается на свободное падение, минимальный ресурс, быстрое по времени и высоте раскрытие.

6. Парашюты специального назначения. Как правило со стабилизацией, управляемые, круглые или «крылья».

ПТЛ-72, лесник – круглые

Лесник-2, Кентавр, Арбалет-2 – «крылья» со стабилизацией

Инсайдер – «крыло» на свободное падение.

Общая схема работы парашютной системы:

1. Расчековка ранца

2. Вытягивание парашюта из ранца

3. Наполнение купола

Схемы принудительного раскрытия:

1. Раскрытие ранца и стягивание чехла с купола вытяжным фалом

2. Принудительная расчековка ранца и ввод ОП с помощью ШВП

Схемы ручного раскрытия:

1. Расчековка ранца путём ручного выдёргивания кольца и ввод ОП жёстким вытягивающим устройством (круглые учебно-тренировочные парашюты, старые советские крылья – ПО-9, ПО-16)

2. Ручное раскрытие со стабилизацией

3. Раскрытие путём выбрасывания в поток мягкого вытяжного устройства (спортивные «крылья»)

Тактико-технические характеристики основного парашюта Д-1-5 серии 6 и Д-1-5У:

Купол изготовлен из перкаля (х/б ткань).

При общей массе парашютиста с парашютом 120кг обеспечивает:

1. Вертикальную скорость снижения 5 м/с.

2. Надёжную работу парашюта как при немедленном введении так и при задержки раскрытия при скорости воздушного судна не более 250 км/ч.

3. Перегрузка при раскрытии не превышает 10g.

Площадь купола: 82.5 м²­.

Длина строп: 8.87 м.

Длина (радиус) купола: 5,3м.

Диаметр полюсного отверстия: 43см.

Количество строп: 28 штук.

Минимальная высота применения при горизонтальной скорости самолёта 180 км/ч при любой схеме раскрытия с немедленным введением парашюта в работу: 150м.

Горизонтальная скорость: 2,47 м/с.

Максимальное усилие на выдёргивание кольца: 16 кгс.

Технический ресурс: 200 прыжков.

Масса: 17,5 кг.

Обеспечивает совместную работу со страхующим прибором ППКУ-575А.

Способы укладки:

1. на принудительное раскрытие со стягиванием чехла.

2. на принудительное раскрытие и ввод ОП с помощью ШВП.

3. на ручное раскрытие с задержкой по времени и с задержкой по высоте.