Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Х Экзаменационные билеты с ответами для проводн...docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
202.03 Кб
Скачать

8. Т.Б. При гололеде?

При гололеде проводники пасс, вагонов должны обращать внимание на то чтобы переходные площадки не были обледененными. Очищать ступеньки от льда, а также следить за тем чтобы поручни у вагона не были обледененными, для этого их надо протирать горячей мокрой тряпкой.

Билет №22

1. График движения поездов: понятие и основные положения?

График является основой организации движения поездов, который объединяет деятельность всех подразделений и выражает заданный объем эксплутационной работы ж/д. Выполнение графика является одним из важнейших качественных показателей работы ж/д. График обеспечивает:

  • удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов

  • БД поездов

- эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станций.

- рациональное использование подвижного состава

- соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад

- возможность производства работ по текущему содержанию и ремонту пути, сооружений, устройств СЦБ связи и электроснабжения.

Каждому поезду присваивается номер, установленный графиком движения. Поездам одного направления присваиваются четные номера, а поездам обратного направления-нечетные. Поезда делятся на;

- внеочередные- восстановительные, пожарные, снегоочистители

  • очередные (скоростные, скорые, пассажирские всех остальных наименований, почтово-багажные, грузовые)

  • поезда, назначаемые по особым требованиям, очередность которых устанавливается при назначении.

2. Обязанности проводника по заполнению бланка формы лу-72?

3. Порядок гашения и хранение проездных документов в пути следования?

В вагонах с местами для лежания после отправления поезда проводник вагона собирает у пассажиров билеты, чтобы погасить их и хранить до конца поездки пассажиров.

  1. Электрооборудование пасс вагона без кондиционирования воздуха? На 54v.

  2. Неисправности на поверхности катания колес: кольцевая выработка, откол, раздав? Кольцевая выработка с уклоном 1:20 до 1мм и шириной менее 15мм; с уклоном 1:7 глубиной более 2мм и шириной более 20мм.

Поверхностный откол у наружного обода. В результате откола уменьшается ширина обода и может быть опасность схода колеса в кривых участках пути с боковым износом рельсов. Поэтому запрещается эксплуатация вагона, если ширина оставшейся части обода в месте откола менее 120мм. Колесную пару бракуют также если глубина в месте откола по радиусу колеса более 10мм или в поврежденном месте есть трещина.

Откол кругового наплыва. Местный поверхностный откол кругового наплыва металла на фаску, выходящий за наружную грань обода. Раздав до 120мм.

6. Действия проводника при неисправности системы освещения, вентиляции вагона и хвостовых сигнальных фонарей?

  • не допустить паники среди пассажиров и спокойно попросить их находиться на своих местах

  • вызвать ПЭМа

  • необходимо предупредить пассажиров о недопустимости использования для освещения, в избежание пожара, открытого огня

В случае не включения всех сигнальных хвостовых фонарей с какого-либо конца вагона проводник вызывает ПЭМа, который проверяет автоматический выключатель и заменяет соответствующую вставку в распределительном щите. Если же не горит 1 из ламп, то ПЭМ ее меняет на новую исправную. При невозможности устранения неисправности в электрооборудоваю: , хвостового вагона, обеспечивает подачу напряжения от соседнего вагона.