Международные авиаперевозки

Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок – Варшавская конвенция.

СССР подписал ее в 1934 году.

Это первая конвенция на воздушном транспорте, раньше были соглашения, двусторонние договоры.

1955 – протокол №1 подписан СССР.

1999 – приняли Монреальскую конвенцию, которая обновила Варшавскую. Вступила в силу в 2004 г., но мы ее еще не подписали.

Таблица

Сравнительная характеристика конвенций

Варшавская	Монреальская
Отсутствие накладной не влияет на договор перевозки.	Вместо накладной акцентируют внимание на накладной в электронном виде; по требованию грузоотправителей, ему могут выдать квитанцию на груз.
Содержание накладной
Из страны А в страну В. Из страны А в страну А с посадкой в В. А В А А В	Из А в В. Из А в А + (Б), но должно быть указание веса отправки (брутто).
Освобождение от ответственности
Перевозчик сделал все, но груз погиб, тогда не несет ответственность.	Не несет, если докажет, что: - был дефект груза; - была неисправна упаковка; - если война или вооруженный конфликт; - акт органа государственной власти. Перевозчик не несет ответственность за задержку доставки, если докажет, что им приняты все разумные возможные меры.
Предел ответственности
250 франков за 1 кг брутто.	17 расчетных единиц (25 $) (можно получить за задержку, потерю).
Рекламации
Немедленно в течении 14 дней. За задержку в доставке 21 день. Срок исковой давности 2 года. Если есть спор – может быть третейский суд.	Немедленно в течении 14 дней. За задержку в доставке 21 день. Срок исковой давности 2 года. Если есть спор – может быть третейский суд. в первую очередь выигрывают пассажиры. 125 тыс. $ - не зависимо от вины перевозчика = компенсация. За задержку/отмену рейса – 6015 $.

Авианакладная

Оригинал: 1 - зеленого цвета, остается у перевозчика;

2 - розового – сопровождает груз и передается грузополучателю;

3 - голубого – у грузоотправителя;

4 - желтая копия – следует с грузом и остается у последнего перевозчика;

5 - белого цвета – для аэропорта назначения (таможенных органов):

6 и 7 - для второго и третьего перевозчиков;

8 - для первого перевозчика;

9 - остается у экспедитора;

10, 11 и 12 - используются по необходимости.

ЛЕКЦИЯ 4

Устав ж/д транспорта рф от 14.06.2012

Пункт отправления

1. Работа перевозчиков оплачивается по тарифу.

2. Перевозки осуществляются на основании принятых заявок, заявку оформляет грузоотправитель. Заявка предоставляется не менее, чем за 10 дней до начала перевозки в прямом сообщении и не менее, чем за 15 дней в международном сообщении. Перевозчик обязан рассмотреть заявку в течение 2 дней. Владелец инфраструктуры должен рассмотреть заявку в течение 5 дней (если прямое внутреннее сообщение). При международной перевозке - в течение 10 дней. Подписанная заявка возвращается грузоотправителю не позднее, чем за 3 дня до начала перевозки.

Перевозчик имеет право заменять ж/д подвижной состав. Стоимость перевозки от этого не увеличивается и перевозчик должен предупредить грузовладельца не позднее, чем за 12 часов.

Срок годности заявки 45 дней. За внесение изменений в заявку необходимо оплатить сбор - 0,03 размера МРОТ с каждой тонны груза; 0,1 размера МРОТ за контейнер до 5 тонн; 0,3 размера МРОТ за контейнер от 5 до 10 тонн; 1 МРОТ за контейнер свыше 10 тонн (МРОТ примерно 5000 руб.).

3. Скорость перевозки - среднюю или большую - выбирает грузоотправитель.

4. Можно объявить ценность груза, при этом есть грузы, для которых это обязательно. За объявление ценности необходимо доплатить перевозчику.

5. Есть грузы, которые нельзя перевозить без охраны. Охрану организуют грузоотправитель или грузополучатель.

6. Отправители обязаны подготовить грузы - упаковка и маркировка. Перевозчик вправе провести проверку тары, упаковки и качества продукции (например, срок годности по документам и др.).

7. Перевозчик уведомляет о подаче вагонов не позднее, чем за 2 часа.

8. Техническую исправность вагонов определяет перевозчик, коммерческую пригодность (запах и конструкция внутри) определяет тот, кто выполняет погрузку.

9. Отправитель вправе отказаться от непригодных контейнеров и вагонов.

10. Загрузку в вагоны выполняет грузоотправитель или за его счет это делает перевозчик, загрузку контейнера осуществляет только грузоотправитель, при этом он должен обеспечить все крепления. Тот кто грузит, тот и пломбирует. Есть товары, которые можно не пломбировать, а перевозить с закрутками.

11. Погрузка может быть временно прекращена перевозчиком или владельцем инфраструктуры (при форс-мажоре).

12. Плату за перевозку вносит отправитель. При несвоевременном внесении нужно уплатить проценты.

13. Исчисление срока начинается с 24 часов дня приема груза.

14. За задержку вагонов - плата за пользование вагонами. Сколько - определяется договором.

15. Плата за пользование контейнером начисляется с момента его принятия и до момента возврата.

В пути следования

1. По заявлению в письменной форме отправителя или получателя груз можно переадресовать. Простой из-за переадресовки оплачивает получатель или отправитель. Оплата идет за пользование вагонами или контейнерами, а также оплачиваются все расходы перевозчика.

2. При препятствиях пути сначала выжидают по нормативом, потом отправляют заявку и с даты получения заявки отсчитывают 4 дня. Если в течение 4 суток нет ответа, груз можно вернуть или продать.

3. Если таможенные органы задержали груз, грузовладелец заплатит штраф. Штраф равен 45 МРОТ за вагон (210 тыс.) и 15 МРОТ за контейнер - это максимум. Перевозчик уведомляет о задержку грузоотправитель, если нет ответа, то перевозчик продает или отправляет обратно, при скоропортящихся грузах ожидание ответа - 4 суток.

Пункт назначения

1. Окончательные расчеты с перевозчиком осуществляет грузополучатель.

2. Штрафы - за несоблюдение сроков доставки;

3. Перевозчик обязан уведомить получателя о прибывшем грузе не позднее 12 часов следующего дня. если грузополучатель не забирает груз, то перевозчик запрашивает инструкции и по истечении 10 суток с момента получения уведомления грузоотправителя, если нет ответа, то отправляют обратно или продают, при продовольственных товарах - 4 дня.

4. Грузополучатель может отказаться от принятия грузов, если качество значительно изменилось. Если в течение суток не найдутся другие желающие забрать груз то перевозчик взимает плату за фактический пробе не более, чем за 100 км в отношении универсальных вагонов и 300 км - специализированных.

5. Если грузополучатель не хочет оплачивать дополнительные расходы и нет инструкции от грузоотправителя в течение 4 суток, перевозчик имеет право реализовать груз.

6. Перевозчик хранит груз сутки бесплатно. Сутки начинаются с 24 часов следующего дня.

7. Если упаковка нарушена, то получатель обязан проверить груз. При сохранности упаковки грузополучатель все равно может проверить груз за дополнительную плату.

8. Если перевозчик обнаруживает хищение, то он уведомляет органы внутренних дел немедленно.

9. Вагоны несвоевременно приняты получателем, следовательно, нужно заплатить сборы перевозчику. Перевозчик груз выгрузил и хранил, поэтому сборы могут быть увеличены в 5 раз за хранение и в 2 раза за пользование вагонами.

10. Кто выгружал, тот и приводит вагоны в порядок.

11. Груз можно считать утраченным, если прошло 30 дней со дня срока доставки. Со дня приема груза перевозчиком прошло 4 месяца, если не указан срок доставки, то есть 4 месяца с даты погрузки. Если груз будет найден в течение года, грузовладелец должен принять груз или возмещение на стоимость груза.

12. Ответственность:

- перевозчик несет ответственность за невыполнение принятой заявки, то есть платит штраф 0,1 МРОТ за каждую непогруженную тонну, 0,5 МРОТ за каждый контейнер до 5 тонн, 1 МРОТ за каждый контейнер от 5 до 10 тонн, 2 МРОТ за каждый контейнер свыше 10 тонн;

- за неподачу рефрижераторных вагонов - 0,2 размера МРОТ за каждую непогруженную тонну;

- за непредъявленные грузы грузоотправитель платит штраф и сборы. Сборы составляют: 0,04 МРОТ за каждую непогруженную тонну; 0,2 размера МРОТ за каждый контейнер до 5 тонн; 0,4 МРОТ за каждый контейнер от 5 до 10 тонн; 1 МРОТ за каждый контейнер свыше 10 тонн.

- если сообщено о непогрузке не менее, чем за 2 дня штрафы уменьшаются на треть;

- если узкая колея, штрафы уменьшаются на 50%;

- при утрате груза перевозчик возмещает стоимость груза по счету-фактуре;

- при повреждении вагона и контейнера необходимо возместить стоимость ремонта и убытки, понесенный в результате отсутствия вагона.

13. Претензии и иски:

- перевозчик обязан составить коммерческий акт в день обнаружения повреждения, утраты и т.д. (максимум в течение следующих суток);

- акт выдается по требованию грузополучателя в течение 3 дней;

- претензии подаются к перевозчику в течение 6 месяцев, по поводу штрафов и пени - в течение 45 дней;

- в течение 30 дней перевозчик обязан рассмотреть претензию и отреагировать на нее;

- срок исковой давности - 1 год с момента наступления события.

ЛЕКЦИЯ 5