
- •Кемерово 2008
- •1. Определение длины маршрута
- •2. Определение средней дальности поездки одного пассажира
- •3. Определение времени оборота
- •3.1 Определение времени движения
- •3.4 Определение времени оборота
- •4. Определение скоростей движения
- •5. Выбор типа подвижного состава
- •6. Построение номограммы определения количества автобусов по часам суток
- •7. Окончательный выбор типа автобуса по себестоимости
- •Данные расчетов сводятся в таблицу 7.
- •8. Графоаналитический расчет потребного количества автобусов для работы на маршруте
- •9. Расчёт потребного количества водителей и формы организации их труда
- •10. Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов на маршруте
- •Список литературы
6. Построение номограммы определения количества автобусов по часам суток
6.1 Определение количества автобусов условно малого класса в каждый час суток
,
ед. (10)
где
- количество автобусов на маршруте, ед.;
- пассажиропоток в часы суток, чел.; qH2
- номинальная вместимость автобуса
условно малой вместимости, пасс.
В часы «пик» расчет количества автобусов ведется по максимальной вместимости автобуса условно малого класса. Количество автобусов условно малого класса с 10 до 11 часов определяется по формуле:
ед
6.2 Определение интервала движения автобусов условно малого класса в каждый час суток
,
мин., (11)
Данные
расчетов по формулам 10-11 сводятся в
таблицу
5
Таблица 5 – Необходимое количество автобусов по часам суток
Часы суток |
Ам , ед |
Ia , мин |
6-7 |
3 |
6 |
7-8 |
7 |
3 |
8-9 |
6 |
3 |
9-10 |
5 |
4 |
10-11 |
4 |
5 |
11-12 |
4 |
5 |
12-13 |
3 |
6 |
13-14 |
3 |
6 |
14-15 |
4 |
5 |
15-16 |
4 |
5 |
16-17 |
5 |
4 |
17-18 |
7 |
3 |
18-19 |
4 |
5 |
19-20 |
2 |
10 |
20-21 |
3 |
6 |
21-22 |
2 |
10 |
22-23 |
2 |
10 |
23-24 |
2 |
10 |
По данным таблицы строим номограмму определения числа автобусов и интервала движения по часам суток рис. 4 (см. Приложения).
6.3 Определение максимальной вместимости в автобусах условно большого и условно малого класса
Максимальная потребность в автобусах большого и малого класса определяется по номограмме.
Минимальное количество автобусов на маршруте рассчитывается по формуле
,
(12)
где
- минимально необходимое количество
автобусов для работы на маршруте, ед.;
- вместимость автобуса i-го
класса (большого и малого), пасс.
6.4 Определение экстремальных значений интервалов в каждый час суток
,
(13)
,
(14)
где
и
- расчётный интервал, соответственно,
минимальный и максимальный.
Данные расчетов по формулам 12-14 сводят в таблицу и корректируют необходимое количество автобусов и интервалы движения на маршруте рис. 5 (см. Приложения).
Таблица 6 – Максимальная и минимальная потребности в автобусах условно большого и условно малого класса
-
Часы суток
А/б малой вместимости
А/б большой вместимости
Ам мах
Ам min
Ja max
Ja min
Ам мах
Ам min
Ja max
Ja min
6-7
3
3
6
6
3
2
10
6
7-8
7
7
3
3
5
5
4
4
8-9
6
6
3
3
4
4
5
5
9-10
5
5
4
4
3
3
6
6
10-11
4
4
5
5
3
3
6
6
11-12
4
4
5
5
3
3
6
6
12-13
3
3
6
6
3
2
10
6
13-14
3
3
6
6
3
2
10
6
14-15
4
4
5
5
3
3
6
6
15-16
4
4
5
5
3
3
6
6
16-17
5
5
4
4
3
3
6
6
17-18
7
7
3
3
5
5
4
4
18-19
4
4
5
5
3
3
6
6
19-20
3
2
10
6
2
2
10
10
20-21
3
3
6
6
3
2
10
6
21-22
3
2
10
6
2
2
10
10
22-23
3
2
10
6
2
2
10
10
23-24
2
2
10
10
2
1
19
10