
- •Л.Г.Панова наполнители для полимерных композиционных материалов
- •Список сокращений
- •1. Тенденции развития конструкционных материалов
- •2. Наполнение полимеров
- •2.1. Определение пкм. Цели наполнения
- •2.2. Классификация наполнителей
- •2.3. Требования к наполнителям
- •2.4. Характеристики свойств дисперсных наполнителей
- •2.5. Виды дисперсных наполнителей
- •2.5.1. Минеральные дисперсные наполнители
- •2.5.2. Органические дисперсные наполнители
- •2.5.3. Пресс-порошки
- •3. Реологические свойства наполненных полимеров
- •4. Деформационно-прочностные свойства наполненных материалов
- •5. Прочность дисперсно-наполненных полимеров
- •6. Общие особенности свойств дисперсно-наполненных полимерных композиционных материалов
- •7.2. Композиционные материалы, армированные короткими волокнами
- •8. Виды армирующих волокон
- •8.1. Стекловолокна
- •8.2. Базальтовые волокна
- •8.3. Углеродные волокна
- •8.3.1. Получение ув из пан волокон
- •8.3.2. Получение углеродных волокон
- •8.3.3. Получение углеродных волокон из пеков
- •8.3.4. Структура и свойства углеродных волокон
- •8.4. Органические волокна
- •8. 5. Борные волокна
- •Литература
- •Оглавление
- •Подписано в печать . Формат 60 х 84 1/16
- •Тираж 100 экз. Заказ с
8.3.2. Получение углеродных волокон
из вискозных волокон
Параметры процесса следующие:
- окисление при 200400оС на воздухе (со скоростью подъема температуры 10о/мин, или в инертной среде, но в этом случае меньше скорость окисления); в интервале температур 200-400оС выделяются газообразные продукты и возникают циклические ненасыщенные структуры. Потеря веса достигает 80%, усадка 30-40%, а содержание углерода в волокне возрастает до 70%;
-карбонизация с вытягиванием при температуре 100015000С в атмосфере инертного газа;
-графитизация при температуре выше 2800оС со 100%-м вытягиванием УВ, что обеспечивает получение волокон с Е=700 МПа (у невытянутого 70 МПа) и высокой прочностью (Gр =3450 МПа). Процесс термовытяжки при графитизации оказывается весьма дорогим, что существенно влияет на стоимость волокна.
8.3.3. Получение углеродных волокон из пеков
Пеки – это продукты деструкции, образующиеся при перегонке нефти, каменного угля, натурального асфальта.
Пеки можно разделить на 4 фракции: насыщенные углеводороды (алифатические соединения с низкой молекулярной массой), нефтеароматические (ароматические вещества с низкой молекулярной массой и ненасыщенные углеводороды с циклической структурой), ароматические (полярные ароматические фракции с большой молекулярной массой и гетероцепные молекулы) и асфальты (вещества с высокой молекулярной массой и высокой степенью ориентации). Именно из асфальтов (асфальтенов), имеющих алкильные «блюдцеподобные» молекулы, формируются жидкокристаллическая структура и структура графита.
Получают УВ на основе жидкокристаллических (мезофазных) структур по технологии:
- нагревание при 400-4500С в среде инертного газа в течение длительного времени для получения жидкокристаллического состояния. В расплаве содержится 50-55% мезофазы;
- формование волокон через фильеры в атмосфере инертного газа со скоростью 127 м/мин с фильерной вытяжкой 1000. При этом формируются нити, имеющие радиальную, луковичную или радиально-изотропную структуру;
- отверждение (сшивание) термопластичных пеков при температуре 300оС в среде кислорода или окисляющих жидкостей;
карбонизация при 1000оС в инертной среде;
графитизация с вытяжкой при температуре 1200 и 30000С, что делает процесс дорогим. Однако графитизация с вытяжкой позволяет получать волокна с прочностью при растяжении Gр =2585 МПа и модулем упругости Е=480 ГПа, а без вытяжки Е=3570 ГПа.
8.3.4. Структура и свойства углеродных волокон
УВ имеют щели, открытые и закрытые поры, то есть поверхность шероховата, пориста и покрыта плоскими паркетными молекулами, которые характеризуются высокой взаимной насыщенностью углеродных атомов, а поэтому поверхностная энергия мала. В связи с этим УВ плохо смачиваются связующим, а КМ характеризуются низкой адгезионной прочностью. Для взаимодействия с полярной матрицей необходимо наличие на поверхности полярных групп. С этой целью УВ аппретируют (гамма-минопропилтриэтоксисиланом), подвергают поверхностному окислению газообразными (кислород, озон), жидкими (Н2SО4, НNО3) окислителями или электрохимическому окислению.
Наличие на поверхности УВ некоторого количества атомов углерода с ненасыщенной валентностью способствует образованию при окислении УВ кислородсодержащих (ОН; СО; СООН) групп. Эти группы способны взаимодействовать с функциональными группами связующих.
Одновременно с химическими превращениями при окислении происходят физико-химические изменения структуры поверхности волокон, повышающие ее активность: частичное разрушение упорядоченной структуры, увеличение числа концевых ненасыщенных атомов углерода, площади поверхности и пористости.
Окисление УВ приводит к повышению прироста прочности при растяжении КМ на 20-30%, трансверсальной в 1,5-2,0 раза и сдвиговой в 2-2,5 раза.
УВ характеризуются высокой теплостойкостью, низким коэффициентом трения и термического расширения, высокой устойчивостью к атмосферным воздействиям и химическим реагентам, электрические свойства изменяются от полупроводников до проводников.
При тепловом воздействии вплоть до 1600-12000С в отсутствие кислорода механические показатели волокна не изменяются. Это позволяет применять их в качестве тепловых экранов и теплоизоляционного материала в высокотемпературной технике. Предельная температура эксплуатации в воздушной среде 300оС. В основном УВ используются в качестве наполнителей при создании ПКМ.
Свойства углепластиков представлены в табл. 9.
Углепласты характеризуются сочетанием высокой прочности и жесткости с малой плотностью (табл.9) низкими температурным коэффициентом линейного расширения и коэффициентом трения, высокими тепло- и электропроводностью, износостойкостью, устойчивостью к радиационному и термическому воздействию, хорошей стабильностью размеров.
Для снижения анизотропии свойств КМ вместо жгута при армировании применяют ленты и ткани различного переплетения.
Наиболее широко углепластики применяют в авиастроении, где они обеспечивают снижение массы деталей фюзеляжа, крыла, оперения самолетов. Применяют для изготовления лопастей и трансмиссионных валов вертолетов, элементов двигателей и т.п., а также деталей космических летательных аппаратов. Полимерные углепластики используют в судо- и автомобилестроении, изготавливают спортивный инвентарь, химическое оборудование, части ЭВМ.
Таблица 9
Свойства однонаправленных углепластиков на основе
высокомодульных УВ
Свойства |
Эпоксидная смола |
Полиимид |
||
А* |
Б* |
А* |
Б* |
|
Плотность, кг/м3 |
1500 |
1500 |
- |
- |
Прочность, МПа: |
|
|
|
|
при изгибе |
1000 |
1500 |
810 |
1300 |
при растяжении |
1000 |
1500 |
- |
- |
при сжатии |
800 |
900 |
- |
- |
при сдвиге |
- |
- |
440 |
900 |
Удельная прочность,** км: |
|
|
|
|
при изгибе |
67 |
100 |
- |
- |
при растяжении |
67 |
100 |
- |
- |
при сжатии |
53 |
60 |
- |
- |
Удельная жесткость,*** км |
12000 |
74 |
- |
- |
*А и Б – УВ с прочностью 200 и 300 МПа, модулем при растяжении 40000 и 22000 МПа;
** - отношение прочности КМ (кгс/мм2) к его плотности (кг/м3);
*** - отношение модуля упругости КМ к его плотности.