- •Для студентів спеціальності "Газонафтопроводи та газонафтосховища"
- •1 Історичні аспекти нафтогазової галузі як джерела забезпечення енергоресурсами
- •Продовження таблиці 1.3
- •Запитання для самоконтролю
- •2 Структура нак “Нафтогаз України”
- •3 Огляд структурних підрозділів нак
- •3.1 Дочірня компанія “Укргазвидобування”
- •3.2 Державне акціонерне товариство "Чорноморнафтогаз”
- •3.3 Дочірня компанія “Газ України”
- •3.4 Відкрите акціонерне товариство “Укрнафта”
- •3.5 Державне акціонерне товариство “Укрспецтрансгаз“
- •3.6 Відкрите акціонерне товариство “Азмол”
- •3.7 Дочірнє підприємство “Укрнафтогазкомплект“
- •3.8 Виробничо-збутове підприємство “Нафтогаз“
- •3.9 Дочірня компанія “Укртрансгаз“
- •3.9.1 Структура і функції дк “Укртрансгаз”
- •Дочірня компанія “Укртрансгаз”
- •Апарат управління магістральними газопроводами
- •3.9.2 Характеристика філії дк “Укртрансгазу” “Укравтогаз”
- •Для кожного Технологічного об’єкта керування і напрямку діяльності
- •3.9.3 Характеристика виробничого ремонтно-технічного підприємства “Укргазенергосервіс”
- •3.10 Відкрите акціонерне товариство “Укртранснафта”
- •Голова правління
- •Генеральний директор
- •Перший заступник генерального директора
- •Заступник генерального директора – головний інженер
- •Заступник генерального директора з економічних питань
- •Заступник генерального директора з фінансових питань
- •Заступник генерального директора з питань капітального будівництва
- •Відділ митного оформлення
- •Центральна бухгалтерія
- •3.10.1 Філія “Магістральні нафтопроводи “Дружба”
- •Заступник директора філії
- •10.2 Філія “Придніпровські магістральні нафтопроводи”
- •3.10.3 Нафтотранспортна система “Одеса – Броди”
- •3.11 Відкрите акціонерне товариство “Інститут транспорту нафти”
- •3.12 Відкрите акціонерне товариство “Укргазпроект”
- •3.13 Відкрите акціонерне товариство
- •3.14 Інститут “ндпІшельф”
- •3.15 Відкрите акціонерне товариство “Інститут “ПівденНдІдіпрогаз”
- •3.16 Закрите акціонерне товариство “Укрнафтогазбуд”
- •4.1 Транснаціональні компанії в економіці України
- •4.2 Можливості впливу транснаціональних компаній на економіку країни
- •4.3 Асоціація “Нафтогазбудінформатика”
- •4.4 Дочірне підприємство “ПрикарпатЗахідтранс”
- •4.5 Відкрите акціонерне товариство “Ексімнафтопродукт”
- •Запитання для самоконтролю
- •5 Експортні та транзитні тарифи при транспортуванні нафти нафтопроводами України
- •Продовження таблиці 5.1
- •Продовження таблиці 5.1
- •Запитання для самоконтролю
- •6 Україна і Євроазійський нафтотранспортний коридор (єантк)
- •6.1 Перспективи Каспійського регіону
- •6.2 Шляхи транспортування нафти з прикаспійського регіону
- •6.3 Майбутнє нафтотранспортної системи України
- •Запитання для самоконтролю
- •7 Оперативно-диспетчерське управління магістральними трубопроводами України
- •Нижнім рівнем управління для дк "Укртрансгаз" є умг. Від управління надходить основний потік інформації, яку використовує оду.
- •Запитання для самоконтролю
- •Перелік використаних і рекомендованих джерел
4.5 Відкрите акціонерне товариство “Ексімнафтопродукт”
Своє існування ВАТ “Ексімнафтопродукт” розпочало у вересні 1896 р. На початку 1950-х років проведена реконструкція і розширення об’єктів, а в кінці 1990-х років завершена модернізація і перевід підприємства на сучасні технології, які відповідають міжнародним вимогам. Слід відзначити, що “Ексімнафтопродукт” – структура, яка створювалась, як основний партнер “Руно” в Україні, але зараз за рахунок скандалу в середині самої корпорації партнером вже не є.
Сьогодні ВАТ “Ексімнафтопродукт” – це нафтобазовий комплекс. ВАТ приймає сиру нафту, що поступає магістральним нафтопроводом Снігурівка – Одеса; мазут різних марок – залізницею, а також трубопроводом з Одеського нафтопереробного заводу; дизельне паливо – залізницею. Вся ця продукція відвантажується танкерами. Мазут і дизельне паливо частково відпускається залізницею і автоцистернами.
“Ексімнафтопродукт” також приймає імпортні нафту і нафтопродукти, які поступають в Україну.
В склад ВАТ входять спеціалізовані структурні підрозділи (цехи №1 і №2), які розташовані на трьох ділянках.
В цеху №1 виконують:
прийом в резервуари мазуту, який поступає в залізничних вагоно-цистернах і трубопроводом з Одеського НПЗ, а також палив з вагоно-цистерн;
прийом нафти в резервуари із кінцевого пункту нафтопроводу Снігурівка – Одеса;
налив мазуту і нафти в танкер;
налив мазуту і дизельного палива в автоцистерни.
Цех №1 може забезпечити перевалку мазутів різних марок до 5 млн. т за рік і нафти до 16 млн. т за рік. Для проведення зливо-наливних операцій на ділянці №1 використовується залізнична естакада. Танкерні партії мазуту накопичуються в резервуарному парку, в якому є 18 штук РВС –10000 і 12 штук РВС-5000 (сумарна ємність резервуарів складає 230000 м3).
На дільниці №3 до недавнього часу танкерні партії нафти накопичувались в 12 резервуарах РВС-5000 (їх загальна ємність 50000 м3). Зараз частина резервуарів РВС-5000 замінена на чотири резервуари РВС-20000 з плаваючою покрівлею.
Зливо-наливний цех №2 служить для:
зливання дизельного палива із залізничних вагоноцистерн в резервуари;
налив дизельного палива в залізничні вагоноцистерни;
налив дизельного палива в танкер;
обслуговування стендерних установок.
Потужність цеху 0,5 млн. т палива на рік. Загальна ємність резервуарів – 30000 м3.
Продуктивність стендерних установок від10 до 20 м3 на годину.
Налив нафти і нафтопродуктів в танкери здійснюється на п’яти причалахОдеського морського торгівельного порту, з яких три глибоководні.
В складі ВАТ є лабораторія, яка веде контроль якості нафти і нафтопродуктів, що перевалюються. В лабораторії використовується сучасне устаткування.
Очистку промислових і стічних вод від нафтопродуктів забезпечує автоматизований комплекс очисних споруд продуктивністю 70 м3 на годину. Очищена вода частково використовується для виробничих потреб.
Котельня, яка має продуктивність 50 т пари на годину, забезпечує розігрів мазуту в резервуарах перед його наливом в танкер і зачистки вагоноцистерн.
За експлуатацію і підтримання в робочому стані систем промислової каналізації, паропроводів і водопроводів відповідає пароводоканалізаційна служба.
Енергослужба ВАТ забезпечує технологічні процеси електричною і тепловою енергією, експлуатує електричне і теплове устаткування, контрольно-вимірювальні прилади, лінії зв’язку і електромережі.
Капітальні і поточні ремонти споруд, резервуарів, трубопроводів, механізмів і т.п. забезпечує ремонтно-механічний цех.
Транспортний цех ВАТ забезпечує структурні підрозділи технологічним транспортом і автотранспортною спецтехнікою.
Охорону об’єктів та їх пожежну безпеку забезпечує воєнізована та пожежна охорона.
Соціально-побутові умови для працівників “Ексімнафтопродукту” забезпечує підсобне господарство та столова.
ВАТ “Ексімнафтопродукт” до введення в експлуатацію терміналу “Південний” працювало стабільно, про що свідчать дані в таблиці 4.3.
Таблиця 4.3 – Обсяги перевалки, тис. т
Продукти |
Рік |
||||
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
|
Нафта |
10320 |
11578 |
11547 |
13622 |
12517 |
Мазут |
2080 |
1981 |
1518 |
2554 |
2427 |
Інші продукти |
461 |
724 |
1089 |
545 |
428 |
Всього |
12711 |
14463 |
14154 |
16721 |
15372 |
В 2003 році обсяги перевалки сирої нафти на терміналах ВАТ зменшилися, так як частину нафти російські нафтові компанії направили для наливу в танкери на термінал “Південний”.
