
- •Розділ1. Теоретичні аспекти функціонування логістики
- •Сутність логістики постачання
- •1.2 Вибір місця розташування об’єкта дистрибуції
- •1.3 Специфічні функції транспортного обслуговування
- •Розділ2. Практичні аспекти реалізації логістичної концепції
- •2.1. Аналіз основних тенденцій розвитку ринку будівельних матеріалів
- •2.2. Обґрунтування оптимального рівня спеціалізації (авс-xyz- аналізу)
- •2.3. Обґрунтування логістичних рішень в сфері постачання.
- •2.4. Оптимізація системи управління запасами на основі моделі eqq із врахуванням запасів в «дорозі».
2.4. Оптимізація системи управління запасами на основі моделі eqq із врахуванням запасів в «дорозі».
Завдання.
Вихідні дані:
Річний попит на товар Ррічн=440 000+50000=490000 од;
Витрати опрацювання одного замовлення Сзам=590 грн;
Вартість одиниці запасу С1=13 грн;
Питомі річні витрати утримання запасів в % від вартості запасу rуз=25%;
Час реалізації замовлення L=4 днів;
Час на транспортування запасів Lmp=3 днів;
rузо =15% - відсоткова ставка витрат капіталу;
розрахунковий час планового періоду Т=250 днів;
Моделі управління запасами пов’язані з розрахунком чотирьох видів витрат:
витрати утримання запасів на складі;
витрати утримання запасу в «дорозі»;
витрати на виконання замовлення;
витрати вичерпання запасу.
Витрати утримання запасів на складі включають:
витрати капіталу, пов’язані із вкладанням в запаси грошових засобів, які можна було використати більш ефективно;
витрати утримання складів, пов’язані з зберіганням запасу на складі, а саме амортизація (опалення, освітлення, орендна плата), забезпечення особливих умов утримання запасів;
витрати обслуговування запасів, які представляють собою витрати страхування запасів;
витрати ризику запасів, тобто втрата вартості товару через моральне, фізичне, сезонне старіння запасу.
Витрати утримання запасу в «дорозі» включають:
витрати капіталу; витрати утримання транспортного засобу, а саме амортизація, вартість навантаження - розвантаження;
витрати обслуговування запасів в «дорозі» як витрати страхування від втрати, пошкодження запасів.
Витрати н виконання замовлення мають постійну та змінну складові. Постійні витрати включають експлуатацію інформаційних систем, змінні – залежать від кількості замовлення та до них належать витрати моніторингу запасів, опрацювання замовлення на поставку та розрахункові документи.
Витрати вичерпання запасів виникають у випадку запізнення реалізації замовлення, зупинки та простоїв виробництва. Вони часто виражаються як втрачений прибуток на одиницю продукції.
Умови: стабільний попит, рівномірна інтенсивність споживання запасів, відсутність цінової еластичності в закупівлі і транспортуванні, відсутність запасів в дорозі тощо;
Рішення: поповнення запасів доцільно здійснювати дискретно однаковими партіями оптимального рівня протягом планового періоду, формуючи замовлення за L днів до повного вичерпання запасів в момент чергової поставки.
Позитивні наслідки: - відсутність «мертвого» (страхового) запасу; - мінімум суми витрат замовлення і витрат утримання запасів; - однаковий протягом планового періоду рівень максимального запасу, річний величині партії поставки; - однаковий цикл (період між замовленнями) поставки.
Розрахунок:
а) моменту (пункту) складання замовлення в результаті досягнення такого мінімального запасу;
А=
А=
б) оптимальної величини замовлення – партії поставки EQQ:
в) циклу поставки R:
R=
R=
днів;
де
- кількість поставок в плановому періоді.
г) скоректованої партії поставки при не цілому значенні R:
од.
д) витрат утримання запасів:
грн.
е) витрат замовлень:
грн.
є) витрат утримання запасу в «дорозі»:
грн.
з) мінімальні витрати запасів складуть:
грн.
Рисунок 2.5. Визначення партії поставок ЕОQ із врахуванням витрат запасів в «дорозі». (рисунок зображений на міліметрівці).
Графічна інтерпретація процесу управління запасами в моделі ЕОQ із врахуванням витрат запасів в «дорозі»
Рисунок 2.6. Управління запасами моделі ЕОQ із врахуванням витрат запасів в «дорозі». (рисунок зображений на міліметрівці).