- •Билет №1
- •3.Показатели производительности авикомпаний и аэропрта.
- •Основные показатели работы гражданской авиации России
- •Билет №2
- •Билет №3
- •Билет №16
- •Билет №17
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
- •Билет №21
- •Билет №23
- •Билет №24
- •3. Концепция принятия решения.
- •Билет №25
- •Билет №26
- •Билет №27
- •Билет №28
- •Часть I.Междун-ый коммер-ий возд.Транспорт. Самолеты
- •ЧастьIi.Междун-ая авиация общего назнач-ия. Самолеты (Издание седьмое)
- •Часть III.Междун-ые полеты. Вертолеты
- •ЧастьI."Междун-ый коммер-ий возд.Транспорт".
- •ЧастьIi."Междун-ая авиация общего назначения".
- •Часть III."Международные полеты вертолетов".
- •Билет №29
- •Билет №30
- •3) Разраб-ка распис-ия движ-ия самолетов.
Билет №30
Междунар-ое возд.право (определ-ие). Осн-ые источ-ки междунар-го воздуш-го права.Соотнош-ие междунар-го и россий-го права.
Струк-ра и за-чи операц-го центра а/к.
Технол-ия разраб-ки производств-го плана(плана движ-я ВС) а/кй.
1)Междунар-ое возд.право—совокуп-сть принц-ов и норм,регулир-щих отнош-ия мжду государс-ми по поводу использ-ия возд-го простра-ва и организации межд-ых возд-ых сообщ-ий.
1ая группа норм регул-ет междунар-ые передвиж-ия: режим воз-го простра-ва и междунар-ые полеты.2ая —коммерч-ую деятел-сть возд-го трансп-та— междунар-ые сообщ-ия.
Источн-ми междунар-го права явл-ся междунар-ые договоры и междун-дно-правовые обычаи.Нормы междунар-го права регул-ют отнош-ия госуд-тв в условиях и в сфере сотруднич-ва и борьбы. Междун-ое право подраздел-ся на публ-ое и част-ое.
Прав-ая сист-маРоссии–совок-сть национ-ой сист-мы права и международно-правовых обязательств РФ,правовой культуры россий-го общ-ва и прав-ой практики в России.Источн-ми права в России явл-ся законы и подзаконные акты,междун-ые договоры и соглаш-ияРФ,внутригосудар-ые нормат-ые дог-ры, акты органов конституц-го контроля и признаваемый российским правом обычаи.
Основные источники:
1.Договора «Чикагской Конвенции»
- Конв-ия о межд-йГА(7дек1944,Чикаго188 участ-ов)
- Соглаш-ие транзите при междун-ых воз.сообщ-ия (О«двух свободах воздуха»)(7дек1944Чикаго121 участни, Россия не участвует)
- Соглашение о междун-ых воз.перевозках(о«пяти свободах воздуха») 7дек1944, Чикаго), 11 участников, Россия не участвует)
2.Договора «Варшавской системы» (Междун-ые воз. перевозки)
- Конвенция для унификации нек-ых правил, касающ-ся междун-ых возд-ых перевозок (Варш-ая конвенция, 12 окт. 1929 г., Варшава)
- Протокол об изменениях конвенции для унификации нек-ых правил,касающихся междун-ых воз.перевозок,подписанный в Варшаве1210.1929 (Гаагский протокол, 28 сент. 1955 г., Гаага)
- Конвенция дополнител-ая к Варш-ой конвенции для унификации нек-ых правил,касающ-ся междун-ых воз.перевозок,осуществл-ых лицом,не являющ-ся перевозчиком по договору(Гвадалахарская конвенция, 18 сент. 1961 г., Гвадалахара)
- Конвенция для унификации нек-ых правил междун-ых воз.перевозок(Монреальская конвенция, 28 мая 1999 г., Монреаль)
3.Договора «Римской системы» (возмщение ущерба, причиненного иностран. ВС третьим лицам на поверхности)
- Конвенция об ущербе,причин-ом иностр.ВС третьим лицам на поверхности(Римская конвенция, 7 окт. 1952 г., Рим)
- Протокол об измен-ях конвенции об ущербе, причиненном иностр.ВС третьим лицам на поверхности, подписанный в Риме 7.10.1952 (Монреальский протокол, 23 сент. 1978 г., Монреаль)
4.«Женевская конвенция», 1948:права наВС (протокол о междунар-ом признании прав на ВС
(19 июня 1948 г., Женева)
5.Борьба с АНВ в деят-ти ГА
- Конвенция о преступлениях и др.актах, совершаемых на бортуВС(Токийская конвенция) (14 сентября 1963 г., Токио)
- Конвенция о борьбе с незаконным захватомВС (Гаагская конвенция)(16 декабря 1970 г., Гаага)
- Конвенция о борьбе с незакон-ми актами, направлен-ми против без-ти ГА (Монреальская конвенция) (23 сент. 1971 г., Монреаль)
- Протокол о борьбе с незакон-ми актами насилия в аэропртах,обслуж-щих междун-уюГА, дополняющиц Конвенцию о борьбе с незаконными актами, направленными против без-тиГА,принятую в Монреале 23.09.71(Монреальский дополнительный протокол) (24 февр. 1988 г., Монреаль)
- Конвенция о маркировке пластич-их взрыв-ых веществ в целях их обнаружения(1 марта 1991 г., Монреаль)(Монреал-ая конвенция о взр-ых вещ-ах)
Соотнош-ие междун-го и россий-го права.
В соответ-ие со статьей 15части4конст-цииРФ общепризн-ые нормы и принципы междун-го права и междунар-ые договораРФ явл-ся частью ее прав-ой сис-мы.
Если междун-ым догов-омРФустановлены иные правила,чем предусм-но законом,то примен-ся нормы междунар-го договора.
Примен-ие междунар-го договора на территории РФ:
1.Непосредств-ое применение общепризн-ых принципов и норм междунар-го права и междун-ых договоров в случае пробелов в россий-ом закон-ве.
2.Применение ратифиц-ых договоров в место несоответст-щих им норм россий-го законодат-ва.
3.Применение не подлежащих ратификации межгосудар-ых дог-ов,вместо несоответс-щих им норм российского законодательства.
2)
И
Подс-ма план-ия и конт-я
ф.из
вн.ср иф.из
вну.ср
Инф-ция о
сост-ии под-мы
планы,реш-ия конкур-щие
Взаимод-ия подсистем
а п
Перераб-щая подс-ма
вход выход
т
Подс-ма обесп-ия
руд продук-ия,услугим ат-лы
капитал
инф-ция
энергия
А/ки в наиб-ей степени соответ-щая требов-м рын-ой экон-ки длжна соответ-ать 3-м основным критериям:
1)выжив-сть предпр-ия обеспеч-ся миним-ой рентаб-тью вложенных капиталов.
2)предп-тие в усл-ях рынка подвержено конкур-ции ,находится в постоянном движении,развитии.
3)для фин-го разв-ия необходима помощь инвест-ов и их спос-сть мобилизироваь новые капиталы.
Текущая операц-ая деятельность включает в себя:
1)коеффициенты операционной деятельность;
2)критерии эффективности;
3)сравнение с целевыми показателями;
4)вклад направлений бизнеса.
Основные стратегии:
-ориентация на качество продукта,услуги;
-конкурентное преимущество;
-партнерство;
-поиск отличительного преимущества;
-вовлечение ресурсов;
-отбор целевых рынков;
-стратегии ценообразования;
-эффективность затрат.
Осн-ые типа оргструктур авиакопании:
1)бюрократ-кая-высокая степень раздел-ия труда, иерархия упр-ния;цепь команд;наличие многочисл-х правил и норм повед-ия персонала;подбор кадров по их деловым и профес-ным кач-вам;
2)функцион-ая-орган-ция,разделенная на отдел-ые элементы,кждый из кот-ых имеет свою четкую определ-ую конкр-ую задачу и обязанности;
3)регионал-ая-использ-ся в случаях,если дея-сть охват-ет большие географические зоны;
4)матричная-разновилнрсит проектной структуры,в которой члены проектной групп подчиняются как руковод-лю проекта так и руков-лям функцион-ых отделов,в которых они работают.
