Часть I.Междун-ый коммер-ий возд.Транспорт. Самолеты

(Произ-во полетов(Подг-вка к полетам,Обязанности командираВС,Обязан-ти сотруд-ка по обеспеч-ию полетов/полетного диспетчера,Правила, выполн-ые в полете);Бортовые приборы,оборуд-ие и полетная докум-ция;Техн-ое обслуж-ие самол-ов;Летный экипаж самолета;Руководства,бортовые журналы и учетные документы).

ЧастьIi.Междун-ая авиация общего назнач-ия. Самолеты (Издание седьмое)

Часть III.Междун-ые полеты. Вертолеты

Суть Приложения6состоит в том,что экспл-ция ВС, осуществл-го междун-ые возд.перевозки,должна быть в макс-ой степени стандартизирована, чтобы обесп-ть высочайший ур-нь безоп-ти и эффек-сти.

Прил7.Национ-ые и регистрац-ые знаки ВС

Подлежащие применению национ-ые,общие и регистрац-ые знаки;Расположие и Размеры;Типы символов.

Прил8.Летная годность воздушных судов

В интересах без-ти первоочередным док-ом, кот-ый должно иметь ВС,д.б.сертификат летной годности, кот-ый свидетел-ет о том,что ВС годно к полетам. Однако до того,когда м.б.выдан этот сертификат, д.б установ-но,что конструкция и эксплуатац-ые характер-киВСсоответ-ют определ-ым нормам летной годности государства регистрации.

(ПРОЦ-РЫ СЕРТИф-ЦИИ И СОХР-ИЯ ЛЕТНОЙ ГОДН-ТИ;ТЯЖЕЛЫЕ САМ-ТЫ(силовая установка, возд-е винты,Приборы и оборудование, Двигатели))

Прил9.Упрощение формальностей

Преимущество скорости,свойств-ое авиации, зачастую теряется на земле в процессе медлен-го прохождения тамож-го досмотра,иммиграци-го и медиц-го контроля.Прил9с самого начала было предназн-но для того,чтобы способс-ать упрощению процедур в начальной и конечной точках полета. Оно содержит полож-я,касающиеся дезинсекции ВС, ошибок в докумен-ии(и штрафов за допущение этих ошибок),упрощения формальн-тей при поиске и спасании,расследов-ии авиац-ых происш-ий и эвакуации,рейсах для оказания помощи при стихийных бедствиях и выполнения Междун-ых медикосанитарных правил.

(Прибытие и убытие лиц и их багажа,Ввоз и вывоз грузов и др.предметов,лица без права на въезд и депортируемые лица)

Прил10.Авиационная электросвязь

Том I. Радионавигационные средства

ТомII.Правила связи,вкл-я правила,имеющие статус РАNS

Том III.Часть I.Системы передачи цифровых данных; Часть II. Системы речевой связи

Том IV. Системы обзорной радиолокации и предупреждения столкновений

ТомV.Использование авиац.радиочастотного спектра

Прил10опред-ет оборуд-ие,сис-мы и радиочастоты, устанавл-ет правила связи,использ-ые в межд-ой ГА. Тома регулярно обновляются.

Прил11.Обслуживание воздушного движения

Гл-ой целью обслуж-ия возд-го движ-я явл-ся предотвращение столкновенийВСна всех этапах их движения,будь то руление,взлет,посадка,полет на маршруте или по схеме ожидания в а/п назнач-ия. Прилож-ие также кас-ся способов ускорения и поддержания упорядоч-го потока возд-го движ-ия, методов консультир-ия и информир-ия в целях без-го и эффек-го выпол-ия полетов,а ткже службы оповещения дляВС,терпящих бедствие.Для выпол-ия этих целей полож-ияИКАОпредусматр-ют создание центров полетной инф-ции и органов УВД.

Прил12.Поиск и спасание

Состоящее из 5глав Приложение детально опис-ет треб-ия к орган-ции и сотрудн-тву,необходимые для поддержания операцийSAR(«Поиск и спасание»), излагает требуемые подготовит-ые меры и рабочие процедуры службSAR в чрезвыч-ых обстоятел-ах.

Прил13.Расслед-ие авиац-ых происше-ий и инцид-ов

Осн.цель расслед-ия происш-ия–это предотвращение происш-ий или предпосылок к ним.Прилож-ие содержит 7глав.Первые3главы охватывают определ-ия,примен-сть и общую инф-цию,такую,как цель расслед-ия.Также вкл-ны защита доказат-ств, ответств-сть госуд-ва места происшествия за охрану и удалениеВСи надлежащие дей-ия такого госуд-ва в отношении запросов от государств регис-ции, эксплуатанта и изготовителя.

Прил14.Аэродромы

ТомI.Проектирование и эксплуатация аэродромов

ТомII.Вертодромы

Прил14уникально:оно применимо ко всем а/п, открытым для общего использ-ия в государствах-членахИКАО.Содержание Прил14отражает в разл-ой степени4разл-х связанных с аэропортами аспекта: планир-ие,проектир-ие,эксплуа-ция и аэропор-ое оборуд-ие.Сердцем а/п явл-я обширная зона маневрирования,начинающаяся сВППи охватывающая рулеж.дорожки вплоть до перрона.

Прил15.Службы аэронавигационной информации

Приложение содержит всего8глав и 5добавлений, охватывающих стандарты,рекоменд-ую практику и пояснительные замечания.(Сборники аэронавигац-ой инф-ции(AIP),Циркуляры аэронавиг-ой инф-ции (AIC),Предпол-ая и послепол-ая инф-ция(данные), Требования к электросвязи)

Прил16Охрана окружающей среды

ТомI.Авиационный шум

ТомII.Эмиссия(выбросов)авиац-ых двиг-ей

В Прил16(томI)классификации разл-ых ВС образуют основу для шумовой сертиф-ции всех существ-щих ВС.Для каждой классиф-ции типа ВС была стандарт-на мера оценки шума.

В томеIIПрил16имеются стандарты,кот-ые запрещают слив неочищ-го топлива в атмосферу при междунар-ых полетах для всех турбореактИмеются также стандарты,кот-ые огранич-ют дымные выбросы огранич-ют выброс окиси углерода, несгоревших углеводородов и окислов азота

Прил17Без-сть.Защита междун-ой ГАот актов незаконного вмешательства

Прил17в осн-ом кас-ся администр-ых и координац-ых аспектов,требующих того,чтобы каждое госуд-во —членИКАОучредило свою собств-ую программу по без-ти ГАс такими дополнит-ми мерами без-ти, кот-ые м.б. предложены др.заинтересов-ми орг-ми.

(Общие принципы,Превентивные меры безоп-ти (касающиесяВС,пассажиров и их ручной клади, груза,почты и др.предметов),Руководство ответными действиями в связи с актами незак-го вмешат-ва).

Прил18Безоп-я перевозка опасных грузов по воздуху

(Классиф-ция,Ограничения при перевозке опасных грузов по воздуху,Упаковывание груза,Нанесение маркировочных знаков,Обязан-ти грузоотпр-ля, Обязанности эксплуатанта).

Чик.Конв-ия вступила в силу в апреле1947г,когда30 гос-ств из52чл-ов Чик-ой Конф-ции ратифицировали это соглашение и прислали документы вСША,где хранятся ратифицированные док-ты всех стран- чл-овИКАО.В Чик-ую Конвенцию входят:

1.Преамбула.Вводная часть соглашения.

2.ЧастьI"Междун-ая навигация".Изложены общие принципы применения конвенции.Содержит полож-ия,регламент-щие возд-ую навиг-ию при регул-ом и нерегу-ом возд.сообщении,требов-ия к ВС.

3.ЧастьII"Междун-ая орган-ция ГА"- устав ИКАО.

4.ЧастьIII"Междун-ый воздушный транспорт". Изложены вопросы норм межд-ых воз-х перевозок.

5.Заключение.Содержит полож-ие о порядке регист-ии вИКАО,междун-ые соглаш-ия о воз-м сообщ-ии и порядок их заключ-ия мжду государ-ми.Вопросы о разреш-ии споров,возник-щих мжду государ-ми, порядок принятия приложений к Чик.Конвенции, внесение в нее изменений  и дополнений.

ИКАОпринимает большое кол-во юрид-их актов, унифицирующих правила полетов,треб-ия к авиац-му персоналу,нормам летной годности ВС.Эти док-ты содержат разл-ые правила и имеют соответс-щие названия:"Стандарты""Реком-ая прак-ка""Проц-ры".

Стандарт-любое треб-ие к физ-им характер-ам, конфиг-ции,материа-ой части,летным характер-ам, персоналу и правилам,единообразное применение кот-го признано необх-ым для обесп-ия безоп-ти и регул-сти междун-го возд.движ-ия,а его соблюдение - обязательным для всех государств-членов ИКАО.

Рекоменд-ая пра-ка-те же треб-ия,что и в понятие "Стандарт",но их единообразное применение признано желат-ым и к соблюдению кот-ых будут стремиться государства - члены ИКАО.

Любое полож-ие принимающее статус Стандарта или Рекомен-ой пра-ки(Рекомендации)после утверж-ия его советомИКАО.государства-членыИКАО имеют право не принять тот или иной статус,но при этом они обязаны уведомить об этом СоветИКАОв месячный срок.

Внедрение Станд-ов и Реком-ций-трудоемко и дорогостояще.Для упрощ-ия реш-ия этой задачи междун-ые Стандарты и Реком-ии оформ-тся в виде Прилож-ий к Чик-ой конв-ии(аннексов-от англ.слова Annex).

ПРИЛОЖ-ИЯ К ЧИК.КОНВ-ЦИИ

В настоящие время существует18прилож-ий к Чик Конвенции:

1."Треб-ия к лич-му составу ГА при выдаче свиде-ств".Определ-ся треб-ия к квалиф-ции, необходимые для получ-ия свидет-ств членов экипажа ВСи назем-го перс-ла,а ткже устанавливает медиц-ие треб-ия  для получ-ия этих свидетельств (командир корабля-до60лет,штурман-без ограни-ий).

2."Правила полетов".опред-ет общие правила полетов в целях обеспеч-ия их безоп-сти,правила визуал-ых полетов(ПВП),правила пол-ов по приб-ам (ППП).

3."Метеоролог-ое обесп-ие междун-ой аэронав-ции".Опред-ет треб-ия к метеоролог-му обслуж-ию междун-ой аэронав-ции и органам,обеспеч-щим это обслуж-ие.

4."Аэронавигац-ые карты".Опред-ет требов-ия к аэронавигац-ым картам,необходимым для выпол-ия междунар-ых полетов ВС.

5."Единицы измерения,подлежащие использ-ию в возд-ых и назем-х опер-ях".Опред-ет размер-сть единиц,использ-ых для двухстор-ей связи ВС с землей.В этом приложении привод-ся таблица единиц измер-ия(3 системы), применяемых в ИКАО.

6."Эксплуа-ция ВС".Определ-ся миним-ые треб-ия к выпол-ию полетов при регул-ом и нерегул-ом междунар-ом воз.сообщении,а ткже по производству любых полетов авиации общего назначения(за исключ-ем выпол-ия авиац-ых специальных работ), обязанности командира воздушного судна.