Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шупер.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
182.27 Кб
Скачать
  1. Количественная и теоретическая революции в географии: предпосылки исследований территориальной самоорганизации.

Главной предпосылкой возникновения школы пространственного анализа были "количественная революция" середины 1950-х в науке вообще и в географии в частности, связанная с развитием вычислительной техники. Философско-идеологической доктриной "количественной революции" был неопозитивизм, культ объективной, верифицируемой "абсолютной науки", раскрывающей законы развития природы и общества. Также исследователи располагали богатым фактическим материалом, поскольку расцвет школы пространственного анализа пришелся на период бурного экономического развития Западного мира 1950-60-х годов.

Первым географом, выступившем с позиций количественной революции как источника методологии географии, был Фред Шеффер. В 1953г. им была написана статья, в которой он подверг критике традиционную описательную географию. Шеффер, однако, не дожил до опубликования статьи, и первым активистом нового направления в географии стал Уильям Гаррисон, занимавшийся исследованиями в области географии транспорта. Однако доминировать в экономической географии новая концепция стала после выхода в 1956 и 1960гг. первых работ Уолтера Айзарда, представлявших новую методологию географического исследования, основанную на математическом моделировании размещения населения, промышленности, формирования сбытовых зон и транспортных сетей. Целью географии Айзард провозгласил анализ территориального распространения социально-экономических явлений для выявления законов их развития.

"количественная революция", по выражению Виктора Борисовича Сочавы. Это стремление географов заменить прежние эмпирические представления на точные математические понятия. Отсюда

-       опыты овладения математическими методами (системный анализ, теория информации, теория моделирования на системной основе);

-       поиск путей работы с представителями инженерно-технических дисциплин;

-       интерес к изучению взаимодействия социально-экономических факторов с природной средой; сближение с экологией.

Одной из ключевых идей вышедшей в 1962 г. книги В. Бунге "Теоретическая география" (русский перевод опубликован в 1967 г. - см. список литературы), была именно идея структурного изоморфизма, понимаемого как тождество способов пространственной организации географических явлений самой различной природы, изучаемых как физической географией, так и социально-экономической. Бунге смело заимствовал идеи из геоморфологии и прилагал их к описанию социально-географических явлений.

Возможность применения одного и того же понятийного и математического аппарата, например, для описания меандрирования реки и изменения трассы федерального шоссе в США (в последнем случае тоже происходит прорыв своеобразных прирусловых валов, возникших в силу намного более высокой стоимости земли вблизи существующего шоссе – см. книгу В. Бунге) весьма полезна в практическом отношении и привлекательна в теоретическом.

Наиболее распространенными моделями этого вида следует считать гравитационные и энтропийные модели, К последним примыкают и модели, разработанные в рамках теории диффузии нововведений. Все эти модели представляют собой заимствования из различных разделов физики – будь то классическая механика или термодинамика – с целью использования математического аппарата, например, для моделирования пассажиропотоков между городами в зависимости от их демографических масс. Понятно, что применение подобных моделей требует их калибровки – подбора значений констант на основе возможно более обширного эмпирического материала, а их прогнозная ценность в силу этого обстоятельства не безусловна.